Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
а откуда такие данные? с "потолка" или проводились какие-то исследования на этот счёт? почему не 50% или не 90%?
Нет, не с потолка. Это обычная статистика соотношения износа к моторесурсу. В принциппе данные цифры справедливы обсолютно для всех, в том числе и импортных автомобилей (общепользовательского сегмента), а не конкретно для ВАЗа. Разница будет лишь в 5-8%, когда двигатель более технологичен. Например у Приоры по сравнению с двиглом от классики процент будет ниже на 5 единиц.
Нет, не с потолка. Это обычная статистика соотношения износа к моторесурсу. В принциппе данные цифры справедливы обсолютно для всех, в том числе и импортных автомобилей (общепользовательского сегмента), а не конкретно для ВАЗа. Разница будет лишь в 5-8%, когда двигатель более технологичен. Например у Приоры по сравнению с двиглом от классики процент будет ниже на 5 единиц.
"технологичность двигателя" туманное какое-то понятие, мне кажется.
за счёт чего именно это происходит?
я почему интересуюсь: субъективно двигатель сейчас (к пробегу под 40 тысяч) тянет лучше, чем раньше.
вот и размышляю с чем это может быть связано.
предполагаю, что с тем что он "приработался", детали притёрлись и соответственно меньше потерь на трение или что-то в этом роде.
я почему интересуюсь: субъективно двигатель сейчас (к пробегу под 40 тысяч) тянет лучше, чем раньше.
Есть такие понятия, как обкатка, вход в естественный рабочий режим и выработка. Вот Вы как раз на второй стадии - при пробеге в 25- 45 тыс ВАЗовский мотор (как правило) находится в лучшей "физической форме".
Цитата:
Сообщение от RSK
смотришь на этих дурачков и понимаешь, что аборты в стране запрещать нельзя
Комбинированный вид
