АРХИВ:Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 4..

[tuner]

Константин_VLG, не поленись, попробуй написать претензию на возврат авто или замену, в конце концов можно будет сойтись на замене двигателя. Так сказать, покажи нам всем пример, как оно должно быть. На новом авто капиталка полный бздец. Доедь до отдела по защите прав потребителей, там тебе должны помочь, ведь у некоторых это получается.... Давай мы с тобой!

[Константин_VLG]

Сообщение от L. Sergey

движок начал жрать масло, примерно 1-1,2л на тысячу

Охренеть...
У меня жора масла нет, просто клацанье это надоело, такое чувство, что трактор под капотом.
Дождусь замены поршневой - там посмотрю что к чему...если так же работать будет то буду давить на замену двигателя или на возврат денег за автомобиль...
При пробега в 2 штуки и такие закидоны - это писец.
Так то в целом за минусом этого клацанья машинкой я доволен, но этот "клац-клац" все "довольности" к нулю сводит...

[Izolator]

Кажется мне не поможет замена поршней. Из-за чего стук появляется, вряд ли это поршни, заменят поршни, ненадолго хватит. Все таки дело в гильзе стучащего поршня. Сегодня проверял путем отключения катушек. Так вот выявил, отключаю на 4-ом - тишина. В субботу поеду.......

[kash]

Сообщение от Константин_VLG

При пробега в 2 штуки и такие закидоны - это писец. Так то в целом за минусом этого клацанья машинкой я доволен, но этот "клац-клац" все "довольности" к нулю сводит...

У меня на 19 тысячах, и я очень расстроен был этим, представляю ваше состояние). Для меня этот стук шпг очень не приятное событие, приору больше не куплю однозначно, хотя машиной был доволен. Настаивайте, меняйте по гарантии, так как этот стук не пройдет, а летом двигатель постоянно будет прогрет,и печка будет выключена, этот звук реально достанет.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Izolator

Из-за чего стук появляется, вряд ли это поршни, заменят поршни, ненадолго хватит.

Ну тут ситуация не очень понятная, тут дело и в поршнях 126 и в цилиндрах, но если просто поставить поршня 124 звук пропадает, проверено.

[Izolator]

Сообщение от kash

У меня на 19 тысячах, и я очень расстроен был этим, представляю ваше состояние). Для меня этот стук шпг очень не приятное событие, приору больше не куплю однозначно, хотя машиной был доволен. Настаивайте, меняйте по гарантии, так как этот стук не пройдет, а летом двигатель постоянно будет прогрет,и печка будет выключена, этот звук реально достанет.

Добавлено через 1 минуту

Ну тут ситуация не очень понятная, тут дело и в поршнях 126 и в цилиндрах, но если просто поставить поршня 124 звук пропадает, проверено.

Как то мне не очень хочется чтоб в новом движке копались, должны менять. Просто так поршень не может стучать. А по поводу 124 писали выше почему не стучат, т.к. юбка больше и вот и не стучит. 126 мотор не плох, когда его хорошо соберут. Посмотри выше, человеку на новый двигатель впихнули ремонтные поршня - это что...........?

[SNap63]

Вот читаю тему и не могу я понять физику процесса проверки поршней путем отключения катушек.
Почему "стук" пропадает после отключения катушки зажигания??? Поршень что, при этом, останавливается??? Нет, так же продолжает елозить в цилиндре. Вот форсунка работать не будет при отключении катушки, это да. Так куда девается "стук"? Объясните пожалуйста, знатоки...

[ВитюХа 57]

Сообщение от SNap63

Вот читаю тему и не могу я понять физику процесса проверки поршней путем отключения катушек.
Почему "стук" пропадает после отключения катушки зажигания??? Поршень что, при этом, останавливается??? Нет, так же продолжает елозить в цилиндре. Вот форсунка работать не будет при отключении катушки, это да. Так куда девается "стук"? Объясните пожалуйста, знатоки...

полностью не пропадёт, но должен заметно стать тише, поскольку поршень движется, но как бы перестаёт совершать свой третий такт - "рабочий ход". в результате нагрузка на него резко уменьшается. я так это понимаю, поправьте, если я не прав.

[MadMax85]

Сообщение от Викторр

полностью не пропадёт, но должен заметно стать тише, поскольку поршень движется, но как бы перестаёт совершать свой третий такт - "рабочий ход". в результате нагрузка на него резко уменьшается. я так это понимаю, поправьте, если я не прав.

Все верно. При снятии провода прекращаются вспышки в цилиндре, он начинает болтаться там без нагрузки. Звук становится тише процентов на 70. Я сам так в свое время выявил свой 4-й цилиндр, и на сервисе 1-м делом перед разборкой проделали ту же операцию.

Добавлено через 42 секунды
Опоздал.

[Dr. Lektor]

Викторр,Прав, даже если на стуконутом моторе отключить тот цилиндр, на котором провернуло вкладыш на шатуне = стук становится тише, нагрузки то нет.

[SNap63]

Викторр,
Dr. Lektor,
Спасибо за разъяснения.