АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5

[Rishat_M]

Сообщение от satmaster56

Стоит ли растачивать на координатке

Если координатчик опытный. У меня один работал, он идеально делал. А другой один раз чуть БЦ не загубил.

Сообщение от satmaster56

или только поверхности вывести, а потом к расточнику в расточку и хонинговку?

Поверхности? Имеешь в виду базовые, на которые блок будет ставиться? Если так, то это самый идеальный вариант был бы.

Sorry, туплю. Понял. Только второй вариант.

[satmaster56]

Сообщение от Rishat_M

базовые, на которые блок будет ставиться? Если так, то это самый идеальный вариант был бы.

И я об этом же, тогда скалка не нужна. Ну тогда так и будет

[kulibin]

во дожились в Украине поршней на Приору просто нет даже голимого Автромата на самом заводе в Харькове . только группа А

[Kolt]

Я уже после кап ремонта, расточки блока, замена на 124 поршневую, прошел 25 тыс км-доволен и тягой и работой двигателя, сейчас общий пробег 140 тыс км, масло не ест, работает четенько, ни разу не пожалел что переделал!

[Pit-Bull74rus]

Всем привет!!!
Ребята SOS собрали двиг...такая проблема появилась.....после замены поршневой (на проточку)и замены маслосъёмных колпачков... двиг стал дитанировать и ужасный стук гидрикав..не могут найти причину...помогите какие есть варианты?

[serik707]

Сообщение от Pit-Bull74rus

Всем привет!!!
Ребята SOS собрали двиг...такая проблема появилась.....после замены поршневой (на проточку)и замены маслосъёмных колпачков... двиг стал дитанировать и ужасный стук гидрикав..не могут найти причину...помогите какие есть варианты?

Масло нормально давит?
Метки нормально выставили?

[Pit-Bull74rus]

Метки да нормально выставили....по крайне мере так говорят, как проверить нормально давит или нет???...когда собрана была индикатор давления не загорался не разу..но при этом дитонация и гидрики ...

Добавлено через 5 минут
Я когда пригнал её к ним по этому поводу всё было ништяк не разу не стуканули гидрики и не одного намёка на дитонацию...только заменили поршневую и маслосъёмные колпачки и всё пошло не есть гуд...до замены поршневой была залита синтетика потом они тупонули и залили полусинтетику 10 на 40 ...сейчас снова синтетика мобил 5 на 40..

[serik707]

Гидрики стучат - нет масла (канеш если те же гидрики)
Проверить давление только установив механич.манометр
Но все же мысля есть что также виновны в детонации свечи или/и катушки

[Pit-Bull74rus]

Сообщение от serik707

Гидрики стучат - нет масла (канеш если те же гидрики)
Проверить давление только установив механич.манометр
Но все же мысля есть что также виновны в детонации свечи или/и катушки

Катушки гуд 100% Свечи тоже они новые БОШ платинум..я перед заездом в сто поставил и двиг изююмительно работал сними...котушки отподают...

Добавлено через 1 минуту
Механич.манометр куда он ставится?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Pit-Bull74rus

Катушки гуд 100% Свечи тоже они новые БОШ платинум..я перед заездом в сто поставил и двиг изююмительно работал сними...котушки отподают...

Добавлено через 1 минуту
Механич.манометр куда он ставится?

С катушками бы троила и со свечами бы тоже тупила бы...так она едет но при этом сильная вибрация двигла его колбасит ...все подушки в норме..

[serik707]

Датчик аварийного давления масла выворачивается и на его место вкручивается манометр.
П.С.:Долбить надо "мастеров" которые двиг делали -пусть переделывают, имхо.