ну приборка и так врёт на 10 градусов ставился бк отсюда и взята эта цифра. честно не проверял через него ростет ли температура, точнее не помню. до кепения не доводил, до красной отметке доходит и пищать начинает. а по факту градусов 110.
Добавлено через 1 минуту
при этом детонации нет, и кипения.
я бы проверил термостат, точнее ход основного клапана, есть ли 8мм?
помпа случайно не менялась вместе с тосолом?
ведь чудес в технике как известно не бывает:-)
Добавлено через 45 секунд
а по трассе с кондером как температура себя ведет?
alexsandrnik, сними под капотом обе массы-кузовную и на двигатель. Зачисти, смажь и на место поставь.
Там же проверь разъём ДТ приборки.
В салоне, где блок предохранителей, на белой железке тоже массу проверь.
Мигание лампочки на дефростере-нужна диагностика.
Друзья по приорам) У меня вопрос) Простите за повторение, но хочется обобщить и уточнить! Много уже написано! Появился посторонний запах в салоне! причем только после использования кондиционера! Без него он сильно не ощущается, но все же есть! Понимаю что надо чистить. Чистил испаритель, по схеме которую нашех на форуме, где описывалось, что снимается фильтр и распыляется пена на испаритель. Помогло на неделю. так понимаю чистить надо глубже!!! нашел про дренажное отверстие, которое не нашел, но добрый человек нашел и описал где оно находится (над лямбда-зонтом). попробую, но вопрос в следующем - Можно ли пену залить через воздуховоды в салоне??? И чем это черевато? По идее пена превратиться в воду и стечет с грязью, но все ли там герметично??? Не вытечет ли на какую-нибудь плату в салоне? (электроники то хватает...) Очень надо совет) по городу можно и не пользоваться, но намечается поездка, а без него как-то не приятно, потому как он есть, а включать не хочется.... Спасибо)
1. Заливать пеной именно через дренажное отверстие.
Во-первых, пена попадет именно туда, где происходит застой влаги.
Во-вторых, прочистится дренаж. Он там и находится, под шумкой над лямбда-зондом. Какой пеной будете пользоваться? Вполне возможен вариант, когда наконечник трубки не проходит в дренаж (StepUp этим грешит обычно). Наконечник нужно смело срезать, тогда сама трубка свободно проходит.
2. "Пенить" дефлекторы из салона нет смысла - пена останется на заслонках и полезет обратно в салон. А вот туда, куда нужно, не попадет.
3. Неприятный запах может быть также и от подтекания ОЖ. Проверьте и этот вариант тоже, обычно под ковриками скапливается в районе центральной консоли в ногах у пассажира или водителя, под резиновыми ковриками можно и не заметить. Запах от ОЖ похож на запах гниющего репчатого лука, загнивший конденсат в кондиционере пахнет гнилым болотом. Запахи похожи, но, все же, несколько разные.
4. Если уж чего заливать в дефлекторы из салона, так это спирт - микробов убивает и испаряется без следа. Как вариант, сняв воздушный фильтр, опрыскивать его спиртом (водкой) или хлоргексдином (в аптеке по 11 руб. флакон в 200 грамм). Хлоргексидин + спирт обладают бОльшим бактерицидным действием (т.н. "медицинский" спирт, который пить нельзя).
5. После пены замена фильтра салона обязательна.
Удачи!
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
1. Заливать пеной именно через дренажное отверстие.
Во-первых, пена попадет именно туда, где происходит застой влаги.
Во-вторых, прочистится дренаж. Он там и находится, под шумкой над лямбда-зондом. Какой пеной будете пользоваться? Вполне возможен вариант, когда наконечник трубки не проходит в дренаж (StepUp этим грешит обычно). Наконечник нужно смело срезать, тогда сама трубка свободно проходит.
Спасибо. Вывод очевиден - в дренаж! Пену смог достать только украинскую 360 за балон. удленнитель в комплекте, довольно тонкий, думаю зайдет без проблем. Единственное сколько? Весь баллон? 300 ml если не ошибаюсь.
Цитата:
Сообщение от в571оа
Неприятный запах может быть также и от подтекания ОЖ. Проверьте и этот вариант тоже, обычно под ковриками скапливается в районе центральной консоли в ногах у пассажира или водителя, под резиновыми ковриками можно и не заметить. Запах от ОЖ похож на запах гниющего репчатого лука, загнивший конденсат в кондиционере пахнет гнилым болотом. Запахи похожи, но, все же, несколько разные.
убираюсь частенько - ничего похожего замечено не было!
Цитата:
Сообщение от в571оа
Если уж чего заливать в дефлекторы из салона, так это спирт - микробов убивает и испаряется без следа. Как вариант, сняв воздушный фильтр, опрыскивать его спиртом (водкой) или хлоргексдином (в аптеке по 11 руб. флакон в 200 грамм). Хлоргексидин + спирт обладают бОльшим бактерицидным действием (т.н. "медицинский" спирт, который пить нельзя).
Вот тут не совсем понятно. спирт залить прям в воздуховоды? он протечет куда надо и испариться? А хлоргексидин + спирт - смешать и тоже в воздуховоды? или опрыскать фильтр? поставить - завести - погонять с кондеем - выключить - сменить? точнее можно старый промыть (он еще не очень то и старый - точнее довольно чистый), а потом заменить на новый?
Комбинированный вид
