Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.06.2015, 20:07   #681
АрбузТранс
Знаток
 
Аватар для АрбузТранс
 
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: Рожденный в СССР
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 1,058
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 178 раз(а) в 139 сообщениях
Вес репутации: 12
АрбузТранс станет известным достаточно скороАрбузТранс станет известным достаточно скороАрбузТранс станет известным достаточно скороАрбузТранс станет известным достаточно скоро
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Во нашел точное объяснение ихних спецов, если крутануть пойдет для обслуживания? там у них на сайте есть как это можно сделать

ЗУ предназначен исключительно для заряда 24В АКБ. Увы, была такая партия этикеток, которую сначала наклеили и отправили а потом обнаружили неправильную надпись (15В).
Судя по Вашему описанию в приборе не работает канал стабилизации тока.
Собственно алгоритм работы ЗУ таков:
В диапазоне вых. напряжений 6-26В (+/- гистерезис) работает как генератор тока 25А.
В диапазоне вых. напряжений 26-30В (+/- гистерезис) работает как генератор тока 12А.
По достижении вых. напряжения 30В генерация выключается и вновь включается при уменьшении напряжения до ~27В.
Поэтому лампы и мигали (вых. напряжение определялось током нагрузки и выходной емкостью 2200мкф +задержка на включение)
АрбузТранс вне форума  
Вверх
Старый 21.06.2015, 20:25   #682
Роман Торопов ©
Мегавольт
 
Аватар для Роман Торопов ©
 
Регистрация: 13.06.2008
Адрес: Пермь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Пешеход
Сообщений: 2,539
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 468 раз(а) в 287 сообщениях
Вес репутации: 19
Роман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Цитата:
Сообщение от АрбузТранс Посмотреть сообщение
гистерезис, работает как генератор тока
при таком хранении АКБ долго не протянет, особенно при отсутствии датчика температуры электролита.
Стабилизированный ток (источник/ЗУ как генератор тока) - хорош при заряде, а при заряде для 24В АКБ нужно
либо до напряжения 28,8...29,2 Вольта, при стандартном заряде или после нагрузки при хранении,
либо обслуживание до прекращения роста напряжения (32...33 Вольта).
Для хранения, особенно длительного и в суровых условиях - стабилизированное напряжение при 26,8...27,2 Вольта.
__________________
С Новым Годом !
Роман Торопов © вне форума  
Вверх
Старый 21.06.2015, 21:22   #683
АрбузТранс
Знаток
 
Аватар для АрбузТранс
 
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: Рожденный в СССР
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 1,058
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 178 раз(а) в 139 сообщениях
Вес репутации: 12
АрбузТранс станет известным достаточно скороАрбузТранс станет известным достаточно скороАрбузТранс станет известным достаточно скороАрбузТранс станет известным достаточно скоро
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Короче, мне этот гистерезис- как горох об стенку
Если ограничить напряжение 32-33в можно считать что акб заряжено 100%?
Ром, по второму зу объясни что это такое.
Активация глубоко разряженной батареи импульсным током.
Зарядка батарей направленным током со стабилизацией по напряжению.
Зарядка батарей реверсивным током с ограничением по напряжению, формовка батарей.

Добавлено через 34 минуты
Цитата:
Сообщение от АрбузТранс Посмотреть сообщение
Короче, мне этот гистерезис- как горох об стенку
Если ограничить напряжение 32-33в можно считать что акб заряжено 100%?
Ром, по второму зу объясни что это такое.
Активация глубоко разряженной батареи импульсным током.
Зарядка батарей направленным током со стабилизацией по напряжению.
Зарядка батарей реверсивным током с ограничением по напряжению, формовка батарей.
Я про реверсивный ток?
АрбузТранс вне форума  
Вверх
Старый 21.06.2015, 21:29   #684
Роман Торопов ©
Мегавольт
 
Аватар для Роман Торопов ©
 
Регистрация: 13.06.2008
Адрес: Пермь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Пешеход
Сообщений: 2,539
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 468 раз(а) в 287 сообщениях
Вес репутации: 19
Роман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Цитата:
Сообщение от АрбузТранс Посмотреть сообщение
Если ограничить напряжение 32-33в можно считать что акб заряжено 100%?
Сам вопрос не верный,
100% заряд текущей ёмкости - это прекращение роста напряжения, при заряде стабилизированным током.
Для исправного 24В АКБ, прекращение роста напряжения наступает при 32-33 Вольта.

По второму - это просто повседневное пуско-подзаряжающее ЗУ.
а его алгоритм заряда - от "лукавого" (маркетинговый ход, не наносящий вреда), ИМХО
Цитата:
Сообщение от АрбузТранс Посмотреть сообщение
Я про реверсивный ток?
Реверсивный - значит обратный, т.е. разряд АКБ либо в нагрузку, либо в заряд пускового конденсатора ЗУ.
По сути заряд-разряд-заряд,
я лично к такому способу отношусь скептически, ИМХО
не верю я десульфатацию таким способом (ионное разбитие кристаллов сульфата свинца),
я придерживаюсь теории десульфатации импульсами длительностью сотен наносекунд, напряжением на порядок выше ЭДС,
но для автомобильных АКБ проще купить новый, исправный АКБ и использовать его по правилам,
а не самотёком, с последующими танцами.

А так - куда полезнее балансировать банки вровень, путём разряда АКБ до уровня самой плохой банки,
можно на 1-ну десятую вольта ниже, при НРЦ, чтоб исключить погрешность прибора,
с последующий классическим зарядом стабилизированным током.
__________________
С Новым Годом !

Последний раз редактировалось Роман Торопов ©; 22.06.2015 в 05:12.
Роман Торопов © вне форума  
Вверх
Старый 21.06.2015, 21:59   #685
АрбузТранс
Знаток
 
Аватар для АрбузТранс
 
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: Рожденный в СССР
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 1,058
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 178 раз(а) в 139 сообщениях
Вес репутации: 12
АрбузТранс станет известным достаточно скороАрбузТранс станет известным достаточно скороАрбузТранс станет известным достаточно скороАрбузТранс станет известным достаточно скоро
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Усе понял, исправный АКБ сам должен достигнуть этого напряжения на правильном зу.
Ром а если сфоткаю плату зеленого зу, подскажешь как напряжение поднять( на сайте и схемы есть) , ну что б к примеру кнопка была в не автоматическом режиме, в свое время поддался на рекламу менеджера, он сказал- современные алгоритмы зарядки позволяют заряжать акб на 100% а оно плотность 1.26, приходится другим до заряжать, зарядник не плохой, ну уж долго очень заряжает, да и в ноль акб заряжал, пришел и свет не горел(косяк был не мой) 4в на акб я сразу на зарядку, дак эта зарядка такой звук издавала аж лампочка в гараже в пол накала горела, зарядил.
АрбузТранс вне форума  
Вверх
Старый 21.06.2015, 22:04   #686
Роман Торопов ©
Мегавольт
 
Аватар для Роман Торопов ©
 
Регистрация: 13.06.2008
Адрес: Пермь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Пешеход
Сообщений: 2,539
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 468 раз(а) в 287 сообщениях
Вес репутации: 19
Роман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Цитата:
Сообщение от АрбузТранс Посмотреть сообщение
исправный АКБ сам должен достигнуть этого напряжения
Совершенно верно !
__________________
С Новым Годом !
Роман Торопов © вне форума  
Вверх
Старый 22.06.2015, 12:05   #687
Kocmoc-nv86
Совсем как дома
 
Аватар для Kocmoc-nv86
 
Регистрация: 21.04.2011
Адрес: Нижневартовск ХМАО-Югра
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 165
Поблагодарили 87 раз(а) в 71 сообщениях
Вес репутации: 15
Kocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Цитата:
Сообщение от Kocmoc-nv86 Посмотреть сообщение
О судьбе аккома сильно не переживаю, он у меня подменный. Долью воды, попробую востановить, может что и получится.
Долил воды, поставил на заряд. Заряжался 21 час до 15.8В, больше не поднялось. Плотность во всех 1.27.
Kocmoc-nv86 вне форума  
Вверх
Старый 22.06.2015, 18:44   #688
Geksogen
Завсегдатай
 
Аватар для Geksogen
 
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 483
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 42 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 16
Geksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скоро
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Цитата:
Сообщение от Kocmoc-nv86 Посмотреть сообщение
Долил воды, поставил на заряд. Заряжался 21 час до 15.8В, больше не поднялось. Плотность во всех 1.27.
И если не будешь его эксплуатировать постоянно, то на хранении, при снижении НРЦ до 12,7В, периодически подзаряжай малым током (около 0,1А), что бы плотность электролита с учетом температуры, оставалась 1.27...
А если будешь эксплуатировать, не допускай снижения НРЦ ниже 12,5В...ставь на зарядку.
И еще поработает твой "подменный"...
Geksogen вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Kocmoc-nv86 (22.06.2015)
Старый 23.06.2015, 21:43   #689
АрбузТранс
Знаток
 
Аватар для АрбузТранс
 
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: Рожденный в СССР
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 1,058
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 178 раз(а) в 139 сообщениях
Вес репутации: 12
АрбузТранс станет известным достаточно скороАрбузТранс станет известным достаточно скороАрбузТранс станет известным достаточно скороАрбузТранс станет известным достаточно скоро
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Ром, купил, у меня был стрелочный, этот доработал, акб АКОМ 75ач заменили по гарантии неделю назад, стоит уже так 2часа, ток не упал, плотность одна банка 1.27 остальные 1.28 балансировал до 1.25(на всякий случай) 2раза(один раз зеленым), ему че хана? что еще ему сделать? новый жалко.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1020556.jpg
Просмотров: 25
Размер:	73.6 Кб
ID:	115347  
АрбузТранс вне форума  
Вверх
Старый 23.06.2015, 22:00   #690
АрбузТранс
Знаток
 
Аватар для АрбузТранс
 
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: Рожденный в СССР
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 1,058
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 178 раз(а) в 139 сообщениях
Вес репутации: 12
АрбузТранс станет известным достаточно скороАрбузТранс станет известным достаточно скороАрбузТранс станет известным достаточно скороАрбузТранс станет известным достаточно скоро
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Цитата:
Сообщение от АрбузТранс Посмотреть сообщение
Ром, купил, у меня был стрелочный, этот доработал, акб АКОМ 75ач заменили по гарантии неделю назад, стоит уже так 2часа, ток не упал, плотность одна банка 1.27 остальные 1.28 балансировал до 1.25(на всякий случай) 2раза(один раз зеленым), ему че хана? что еще ему сделать? новый жалко.
Да, еще на зу 16.4в, на клеммах че то прыгает 16.4, 16.5, (16,6 даже бывает)
АрбузТранс вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 04:59. Часовой пояс GMT +3.