Если их менять что вообще нужно покупать? кроме как самих компенсаторов, я имею ввиду может уплотнители какие?
Для проклейки клапанной крышки, если есть еще катализатор тебе понадобиться герметик-прокладка дорогой оригинал Loctite №574 можно заменить недорогим Permatex Anaerobic Gasket Maker #51813 или Anaerobic Flange Sealant #51531.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
стучит ГК
Возможно ли на машине от диагностировать какой конкретно стучит? Хотя бы до цилиндра?
Возможно ли на машине от диагностировать какой конкретно стучит?
Дефектный прожимается. Можно снять клапанную крышку и аккуратно попробовать отверткой плоской их немного понажимать - дефектный из-за прожима будет давать меньшее усилие в начале нажима.
Добавлено через 48 секунд
Цитата:
Сообщение от angtar
у меня после пробоя прокладки один гидрик загрохотал конкретно, надо будет опять голову разбирать
Я когда менял поршневую на безвтык ради профилактики купил новые гидрики INA, магазин проверенный, паленку не продают, так вот, сразу застучали 2 или 3, точно не помню, я перебрал старые, промыл в керосине, поставил, при запуске и ещё несколько секунд один подстукивал, потом затихал. Причем когда ставил валы, пробовал продавить гидрики - не получилось. Так что х.з., что им надо было.
Когда пробило прокладку, я с картера слил литров 6 мачмалы, гидрики промыл в солярке и поставил, опять один подстукивал, а сейчас треск стоит, в выходные буду менять на те, которые раньше купил.
Да, ещё какой-то звук появляется с прогревом, типа что-то трет, но это не напрягает, до выходных дотерплю.
ещё какой-то звук появляется с прогревом, типа что-то трет, но это не напрягает, до выходных дотерплю.
вчера на работе в обед открыл капот, завел мотор, слышу: трет что-то, подхожу - направляющая масляного щупа прыгает, воткнул её обратно, звук прекратился, при сборке головы видимо недокрутил болт крепления и он банально выкрутился и потерялся...
[/URL]
Комбинированный вид
