Более того, в воскресенье покатался на ней по кубани, 800 км за один день. Ребят, без обид, но это пытка еще та! Машина сама по себе хорошА, но посадка водителя.... Я два дня ходил плевался. На ШНивке в Самару ездил, 1850 км за один присест, 28 часов за рулем, приехали туда все как огурчики, а тут... каких-то 800 км, да еще с четырехчасовым отдыхом в пункте назначения. Я приехал домой как после скачек на дикой кобыле, в понедельник состояние было как после перепоя....
А все из-за водительского сиденья:
Во-первых - очень неудобно сделан поясничный упор, из-за него плечи и шея оказываются в постоянном напряжении.
Во-вторых - ноги в полусогнутом положении затекают.
Плюс ко всему электроусилитель на серпантинах не айс... Постоянная смена усилия на руле как минимум нервирует. Вроде только он был тугой, а сбрасываешь скорость для входа в поворот, начинаешь крутить руль, а он практически невесомый... В этом отношении гидроусилитель все же лучше.
Так что, я вывод сделал, Приора не для дальних путешествий, сам не поеду больше на ней и батю не пущу.
Цитата:
Сообщение от icemania
переезжай в Адлер)) Будешь Лидером
А тут облом Я уже лидер Сочинского отделения Chevy-Niva Club, и сюда входит не просто большой Сочи, а еще Туапсе и Краснодар
А все из-за водительского сиденья:
Во-первых - очень неудобно сделан поясничный упор, из-за него плечи и шея оказываются в постоянном напряжении.
Во-вторых - ноги в полусогнутом положении затекают.
Я с Краснодара сам гнал ее) Впервые сел после классики на авто с ЭУР и тп, мне показалось очень удобно и легко на серпантинах) Полное понимание и контроль над авто, на классике я бы там точно не проехал
Притом, что впервые ехал за рулем по этой дороге)
Для поясницы я купил накидки на сиденья, а вот ноги вроде бы нашли удобное положение, хотя дальше 5 км я не езжу сейчас))
Цитата:
Сообщение от Айк
А тут облом Я уже лидер Сочинского отделения Chevy-Niva Club, и сюда входит не просто большой Сочи, а еще Туапсе и Краснодар
Айк, Самое интересное, что когда ехали в салон смотреть Приору, проезжали автосалон GM, зашли, а там ШНива - золотистый металлик, LC.
Красотка, натертая блестит))
Я ее всю облазил, обсмотрел на сколы))) Похлопал по сумке с деньгами и уже хотел идти к менеджеру, когда увидел небольшой овальчик на зеркале заднего вида с надписью, что уже продана и ждет ПТС.. Так что не сложилось с ШНивой)))
Еще Тайгер присматривал, но тут взбунтовались в семье, что в трехдверку лазить не будут)))) и еще на майское повышение попал цен тагазовское..
icemania, шильда мало Их практически не читают. Я еще буклеты и визитки сделал, под дворники подкладывал И то, почти три года из Сочи нас было только четверо
Я уже лидер Сочинского отделения Chevy-Niva Club, и сюда входит не просто большой Сочи, а еще Туапсе и Краснодар
Комбинированный вид
