Брать или не брать: тесты и сравнения Лады ПриорыРезультаты различных тестов автомобилей Lada Priora, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Приору или лучше взять что-то другое...
Re: LADA Priora 1.8 (123 л.с.) с мотором ВАЗ-21128. Наш тест-драйв. Обсуждение.
Цитата:
Сообщение от Чингачгук
Ну если эту Приору протурбировать, то наверное будет побольше 140 лошадей.
Добавлено через 5 минут
Я вот только что сделал заезд по трассе почти 4000км на своей Приоре. Так едет она - аж шуба заворачивается, хотя и Евро-4 и даже климат-контроль не мешает.
В пробках без кондера часто вентиляторы включаются ?
Re: LADA Priora 1.8 (123 л.с.) с мотором ВАЗ-21128. Наш тест-драйв. Обсуждение.
Цитата:
Сообщение от Чингачгук
Я вот только что сделал заезд по трассе почти 4000км на своей Приоре. Так едет она - аж шуба заворачивается, хотя и Евро-4 и даже климат-контроль не мешает.
Ну дай Бог - только рад буду, если так)
Просто человек заезжал такой на валах прокар 9,0/262 на сток ресе и выхлопе, прога не он-лайн (Е-газ) - до 180 по спидометру привез нормально.
Да и заявленный разгон до 100 не впечатлил - я на своей пробовал - если постараться - 9 с можно сделать.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Чингачгук
Ну если эту Приору протурбировать, то наверное будет побольше 140 лошадей.
Не вопрос снять и 180 и 200 - смотря сколько дуть.
Думаю, на первый план здесь выходит вопрос ресурса двигателя - он и является ограничивающим фактором.
Re: LADA Priora 1.8 (123 л.с.) с мотором ВАЗ-21128. Наш тест-драйв. Обсуждение.
Цитата:
Сообщение от REDLINE 123
Думаю, на первый план здесь выходит вопрос ресурса двигателя - он и является ограничивающим фактором.
обычно все упирается в ресурс коробки...Например, взять мою машину, 180 сил и 250нм(у меня дсг-7(ограничение250нм), на механике тоже 250). Этот же мотор на дсг-6(350нм ограничение) выдает 280нм. Такой же мотор на механике на новом супербе 320нм, на дсг 7 опять 250нм.
Максимум,что смогли выжать с моего мотора(мотор сток, выхлоп, интеркуллер) на 100 бензине+октан бустер это 295 сил и 400+нм. (сцепление - усиленное)
Но уже на 350нм сток сцепа на механике на Октавии не держит, так же как и дсг7 больше 330нм уже плохо, при это выжать с таким моментом 240-250 сил вполне реально(вообще всё сток)
А если учесть, что мощность равна произведению оборотов на момент, то можно безопасно раскочегарить приличную мощность на высоких оборотах, срезав момент на низах и середине, но если увлекаться, то уже да, ресурс мотора снижается)
Добавлено через 3 минуты
Но я категорически против турбомотора у ВАЗа! Потому что это будет скорее всего 1.4 турбо, а с таким маленьким объемом ресурс будет никакой. Даже лидеры рынка не научились беспроблемный 1.4т делать..
Да и покупатели у ВАЗа кто? Добрая половина мужички за ..., которые точно предпочтут надежный атмо(пусть и большего объема), нежели мощный турбо
Re: LADA Priora 1.8 (123 л.с.) с мотором ВАЗ-21128. Наш тест-драйв. Обсуждение.
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
Но я категорически против турбомотора у ВАЗа! Потому что это будет скорее всего 1.4 турбо, а с таким маленьким объемом ресурс будет никакой. Даже лидеры рынка не научились беспроблемный 1.4т делать..
Возможно коробка создаст определенные преграды - сразу об этом не подумал. Тем более что у владельцев турботазов постоянно с ними проблемы. А лепить туда что-то импортное скорее всего экономически нецелесообразно. Тогда остается вариант разогнать имеющийся 1,8 в атмосферном варианте)
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
Да и покупатели у ВАЗа кто? Добрая половина мужички за ..., которые точно предпочтут надежный атмо(пусть и большего объема), нежели мощный турбо
Достаточно большая часть покупателей ВАЗа - молодежь с желанием погонять и отсутствием финансов на нормально едущее ино)
Да и сам я наверное отношусь к последней категории)
Re: LADA Priora 1.8 (123 л.с.) с мотором ВАЗ-21128. Наш тест-драйв. Обсуждение.
Цитата:
Сообщение от REDLINE 123
Ну дай Бог - только рад буду, если так)
Просто человек заезжал такой на валах прокар 9,0/262 на сток ресе и выхлопе, прога не он-лайн (Е-газ) - до 180 по спидометру привез нормально.
Да и заявленный разгон до 100 не впечатлил - я на своей пробовал - если постараться - 9 с можно сделать.
Добавлено через 2 минуты
Не вопрос снять и 180 и 200 - смотря сколько дуть.
Думаю, на первый план здесь выходит вопрос ресурса двигателя - он и является ограничивающим фактором.
Совершенно верно. Да есть ли смысл соревноваться у кого больше лошадей? Самое главное, чтобы машина выполняла свой функционал: везла и реже ломалась. У кого то аппарат - чуть быстрее, у кого то чуть помягче, ну и так далее.....
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от рашид18
В пробках без кондера часто вентиляторы включаются ?
В салоне включение вентиляторов вообще не слышно; или хорошая звукоизоляция, или система охлаждения справляется без вентилятора. Один раз - когда машина работала на холостых оборотах, а я был не в салоне - вентилятор включился. Я был поражен насколько мягко и почти без шума он работал.
Re: LADA Priora 1.8 (123 л.с.) с мотором ВАЗ-21128. Наш тест-драйв. Обсуждение.
доброго вечера форумчане. Что то разгон маловато для мотора 1,8л , тестировал свою приору (2011г 1,6 16 кл. 98 л.с.) меньше 10 сек выходит(возможно, конечно не точные замеры) но мотор крутится до максимума тахометра почти 7, 7.1 тысячи об/мин может быть может кто подсказать что предыдущий хозяин мог в ней доработать? 2-ая передача 105-115км/ч