Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 8

[Вася75]

Rolsen,

Сообщение от Rolsen

Да арендуй место на сто, дадут за плату подъемник и т.д. Примерно 200 руб час. В тепле сменишь)

Конечно извиняюсь,но что и такие услуги представляют?

И квалифицированного слесаря в помощники. Можно и втройне брать за такие услуги.

[Rolsen]

Сообщение от Вася75

Rolsen,


Конечно извиняюсь,но что и такие услуги представляют?

И квалифицированного слесаря в помощники. Можно и втройне брать за такие услуги.

Да. Просто арендуешь место в теплом боксе, и сам обслуживаешь свою машину.

[legooo]

Это только в СПб и Москве практически. В городах поменьше такого не сыщешь

[James May]

А разве пыльники реально порвать зацепив за снег/лед? Они же под защитой заводской. А наружное же у ступиц, их тоже зацепить наверное сложно.

[walker8002]

Сообщение от James May

А разве пыльники реально порвать зацепив за снег/лед? Они же под защитой заводской. А наружное же у ступиц, их тоже зацепить наверное сложно.

скорее всего из за реагентов из строя резина выходит.потрескалась и все .а потом грязь и привет много то не надо подшипник же.раньше когда дефицит был их просто разбирали промывали набивали литол .пыльник новый и ездили еще )

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от леха=60

в 90% шрус начинает хрустеть и с нормальным пыльником

это вряд ли.

[Rolsen]

Сообщение от James May

А разве пыльники реально порвать зацепив за снег/лед? Они же под защитой заводской. А наружное же у ступиц, их тоже зацепить наверное сложно.

Это не защита, это пыльник. Его запросто на кочке оторвать можно) Пыльники гранат вряд ли порвешь, сам по бездорожью катался немало, и по сугробам. Только одно но, после покатушек скапливается снег на зашите/пыльнике, и он когда подтает то образует куски льда вокруг внутреннего шруса, особенно левого. Возможно об него повредить пыльник. Я его иногда оттуда палкой сбиваю(наледь)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от walker8002

скорее всего из за реагентов из строя резина выходит.потрескалась и все .а потом грязь и привет много то не надо подшипник же.раньше когда дефицит был их просто разбирали промывали набивали литол .пыльник новый и ездили еще )

Я летом на девятине захрустевший сильно шрус наружний менял на б.у гранату из своих запасов но с слабым хрустом. Там тогда пыльник был порван, я поставил новую GLO(но она с целым пыльником сдохла через два года) Промыл тщательно, набил смазкой. Все ок до сих пор)

[леха=60]

James May, Возможно, но бывает редко. в 90% шрус начинает хрустеть и с нормальным пыльником. Ездий пока совсем не захрустит

[леха=60]

walker8002, у меня за срок с 2005 года шрус хрустел на двух машинах, у обоих пыльники были в норме. На своей менял по осени, пыльник был порван, прям кусок вырван, сколько времени ездил не скажу, но все лето точно, НО шрус не хрустел

[walker8002]

леха=60, можешь что хочешь мне доказывать.я высказал мнение свое. только знаю одно .что если авто новый или качественно перебранный шрус на подержанном автомобиле хрустеть не будет при наличии целого пыльника.или если его не вшатать как следует.

[леха=60]

walker8002, я ни кому ни чего не доказываю, констатирую факты из собственного опыта общения с передним приводом.

ПыСы: автор не говорит что у него новый авто