Re: Помпа для двигателя 21126.Обсуждение,Часть 7...
стоит Пиленга. ХЗ как её и насколько отпилили - доверил СТОшникам..
пока что 84-87гр в движении. но более минут 40 не ездил беспрерывно..
в Вс сменю радиатор, поменяю патрубки, как раз будет морозно.. тогда и можно оценить помпу..
пока советовать её не стану))
Re: Помпа для двигателя 21126.Обсуждение,Часть 7...
Цитата:
Сообщение от Vepr 82
И хотелось бы узнать какому всетаки проценту опрошенных по барабану какую им поставят помпу.
Добавили и для таких, пункт в голосование.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Помпа для двигателя 21126.Обсуждение,Часть 7...
Пока воздержусь от голосования. Не вижу совершенства в продукции.
Немного опишу, почему так.
Приемлемая помпа должна ходить тысяч 60-80, хорошая 100-150, отличная 200+.
Пиленга у меня к 30т завыла, максимальный пробег, о котором слышал - 70т у Satmaster56, большего не было.
Лузар - тоже не слыхал о больших пробегах. Тут Syava-gor1 выкладывал вал от восьмерочного Лузара. Дык подшипник там без роликового ряда. Современные наши Лузары кто-нить разбирал? Маловероятно, чтобы конструкцию изменили.
ТЗА вполне может оказаться приемлемой, а может и. Лотерея.
ДААЗ под вопросом.
Остается Хепу, о которой негатив просто единичный.
Производительность помпы на втором месте, но тоже имеет вес. ИМХО, лидеры - обе модели ТЗА и ДААЗ. Ну, м.б. еще Лузар турбо.
Вот и выбирай.
Сейчас в загашнике Спорт со спиралькой, но буду поглядывать и на Хепу, если не выянится что на ДААЗе можно сотню проехать.
Последний раз редактировалось Ky.; 19.11.2014 в 19:36.
Re: Помпа для двигателя 21126.Обсуждение,Часть 7...
Подскажите. Необходимо снять помпу системы охлаждения на автомобиле с ГУРом. Помешает он мне снять верхнюю переднюю крышку ремня ГРМ и надо ли снимать натяжной ролик генератора?
Re: Помпа для двигателя 21126.Обсуждение,Часть 7...
Цитата:
Сообщение от sharikovv
Подскажите. Необходимо снять помпу системы охлаждения на автомобиле с ГУРом. Помешает он мне снять верхнюю переднюю крышку ремня ГРМ и надо ли снимать натяжной ролик генератора?
Нужно снять ролик натяжения ремня генератора, ГУР ни чему мешать не будет.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Помпа для двигателя 21126.Обсуждение,Часть 7...
Цитата:
Сообщение от Ky.
Современные наши Лузары кто-нить разбирал? Маловероятно, чтобы конструкцию изменили.
Да, чет мутно с Лузаром и его подшипниками. Никакой конкретики.
В водяных насосах LUZAR устанавливается лучший подшипник из всех возможных вариантов. Используется двух-рядный радиальный шарико-роликовый подшипник неразъемного (закрытого) типа, не требующий обслуживания весь период эксплуатации. Данный подшипник является (а) высокоскоростным и (б) высоконагруженным и обеспечивает максимальный режим эксплуатации. На некоторых помпах – ввиду недостаточной высоты корпуса – не могут применяться шарико-роликовые подшипники; в этом случае используются двух-рядные радиальные шариковые подшипники неразъемного типа. http://www.luzar.ru/katalog/pompyi.html
Скорее всего в "классических" помпах стоит шарико-роликовый подшипник, а в ПП - двух-рядные радиальные шариковые подшипники. Я так понимаю.