Re: Помпа для двигателя 21126.Обсуждение,Часть 7...
Цитата:
Сообщение от Евген985
еще есть такие,кто в магазине купил,потому что у дилера ТЗА была в наличии,и больше ничего,и на руках ничего не было.я вот тоже не голосую,ТЗА не хочу советовать или отговаривать,но она маслает 17 ткм исправно.вот после нее L125 будет,вот там посмотрим(когда это еще будет).хотя 5 штук(помп)бегают без проблем,но не у меня.
ну чо,наездилась моя ТЗА(21126-1307010-75)с утра свист,потом,когда сняли,в руках еще и стук и хруст.плюс течка немногопоставил долгожданную L125,посмотрим
тут спорили за крыльчатки,так вот,температурный режим не изменился,вообще нисколько.крыльчатка зализанная,старого образца.
проголосовал-не советую ТЗА.
ДААЗ от 124 пихла в запасе,но пришел шкивок от 126,буду делать.пока все.
Последний раз редактировалось Евген985; 26.11.2014 в 19:02.
Re: Помпа для двигателя 21126.Обсуждение,Часть 7...
Цитата:
Сообщение от Евген985
ну чо,наездилась моя ТЗА(21126-1307010-75)с утра свист,потом,когда сняли,в руках еще и стук и хруст.плюс течка немного
парни,ни фуя себе раскладпосле часа простоя,на улице -6,услышал тот же самый звук(свист) где то до 40-45 гр,потом утих.подозрения падают на турку двухрядный.больше нечему,ремень гены скинутладно,завтра от 12 подкину для проверки.
не,с ТЗА обвинения никто не снимает,стук и хруст присутствовал.
Re: Помпа для двигателя 21126.Обсуждение,Часть 7...
Цитата:
Сообщение от Евген985
еще есть такие,кто в магазине купил,потому что у дилера ТЗА была в наличии,и больше ничего,и на руках ничего не было.я вот тоже не голосую,ТЗА не хочу советовать или отговаривать,но она маслает 17 ткм исправно.вот после нее L125 будет,вот там посмотрим(когда это еще будет).хотя 5 штук(помп)бегают без проблем,но не у меня.
Полностью согласен, что бы оценить помпу нужен реальный пробег(хотя бы не менее 50000 в идеале 100000)
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Евген985
я бы про пиленгу плохо отозвался бы,потому что в -30 грелась машина до включения вентиляторов
Re: Помпа для двигателя 21126.Обсуждение,Часть 7...
стоит Пиленга. ХЗ как её и насколько отпилили - доверил СТОшникам..
пока что 84-87гр в движении. но более минут 40 не ездил беспрерывно..
в Вс сменю радиатор, поменяю патрубки, как раз будет морозно.. тогда и можно оценить помпу..
пока советовать её не стану))
Re: Помпа для двигателя 21126.Обсуждение,Часть 7...
Пока воздержусь от голосования. Не вижу совершенства в продукции.
Немного опишу, почему так.
Приемлемая помпа должна ходить тысяч 60-80, хорошая 100-150, отличная 200+.
Пиленга у меня к 30т завыла, максимальный пробег, о котором слышал - 70т у Satmaster56, большего не было.
Лузар - тоже не слыхал о больших пробегах. Тут Syava-gor1 выкладывал вал от восьмерочного Лузара. Дык подшипник там без роликового ряда. Современные наши Лузары кто-нить разбирал? Маловероятно, чтобы конструкцию изменили.
ТЗА вполне может оказаться приемлемой, а может и. Лотерея.
ДААЗ под вопросом.
Остается Хепу, о которой негатив просто единичный.
Производительность помпы на втором месте, но тоже имеет вес. ИМХО, лидеры - обе модели ТЗА и ДААЗ. Ну, м.б. еще Лузар турбо.
Вот и выбирай.
Сейчас в загашнике Спорт со спиралькой, но буду поглядывать и на Хепу, если не выянится что на ДААЗе можно сотню проехать.
Последний раз редактировалось Ky.; 19.11.2014 в 19:36.
Re: Помпа для двигателя 21126.Обсуждение,Часть 7...
Подскажите. Необходимо снять помпу системы охлаждения на автомобиле с ГУРом. Помешает он мне снять верхнюю переднюю крышку ремня ГРМ и надо ли снимать натяжной ролик генератора?
Re: Помпа для двигателя 21126.Обсуждение,Часть 7...
Цитата:
Сообщение от sharikovv
Подскажите. Необходимо снять помпу системы охлаждения на автомобиле с ГУРом. Помешает он мне снять верхнюю переднюю крышку ремня ГРМ и надо ли снимать натяжной ролик генератора?
Нужно снять ролик натяжения ремня генератора, ГУР ни чему мешать не будет.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.