Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
Перезагрузить страницу АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Регистрация ДневникиГалерея Справка Сообщество Календарь

Закрытая тема
Страница 7 из 100 « Первая 3456 7 8910111757 Последняя »
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.12.2014, 20:52   #61
Foland11
Гений форума
 
Аватар для Foland11
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации: 30
Foland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Цитата:
Сообщение от combat_rabbit Посмотреть сообщение
у меня и летом и зимой 98-100 градусов и проблем не имею
Если это по трассе, то это уже проблемы. Край не более 95гр по трассе.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от combat_rabbit Посмотреть сообщение
летом с кондиционером 90 держится
Ясен пень, ведь вентиляторы молотят и охлаждают. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Foland11 вне форума  
Вверх
Старый 07.12.2014, 21:09   #62
Евгений40
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 02.08.2013
Адрес: Покровское ЮФО
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора хетч
Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
Евгений40 не успел проявить себя
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Цитата:
Сообщение от Prostobmw Посмотреть сообщение
Кто-нибудь поделится как слить ож и потерять минимум
http://www.youtube.com/watch?v=R-7JQimANrE
можно так
Евгений40 вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Prostobmw (15.12.2014)
Старый 07.12.2014, 21:18   #63
combat_rabbit
Бывалый
 
Аватар для combat_rabbit
 
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Семипалатинск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 2170
Сообщений: 1,391
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 423
Поблагодарили 281 раз(а) в 217 сообщениях
Вес репутации: 14
combat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Цитата:
Сообщение от Евгений40 Посмотреть сообщение
можно так
"блин"))) все изобретения происходят от лени человеческой, ! лень ему из заводских точек сливать)))

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Foland11 Посмотреть сообщение
Ясен пень, ведь вентиляторы молотят и охлаждают. ))
это не был вопрос почему! ясен пень вентиляторы молотят)) просто добавка

Цитата:
Сообщение от Foland11 Посмотреть сообщение
Если это по трассе, то это уже проблемы. Край не более 95гр по трассе.
по трассе летом езжу редко, честно сказать не обращал внимания
combat_rabbit вне форума  
Вверх
Старый 07.12.2014, 21:26   #64
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 15
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Цитата:
Сообщение от Foland11 Посмотреть сообщение
Если это по трассе, то это уже проблемы. Край не более 95гр по трассе.

Добавлено через 1 минуту

Ясен пень, ведь вентиляторы молотят и охлаждают. ))
и 95 многовато. Думайте что есть минусы от большей температуры для масла в моторе например .
Алексей_Павлович вне форума  
Вверх
Старый 07.12.2014, 21:26   #65
Prima
Совсем как дома
 
Аватар для Prima
 
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: 217030
Сообщений: 997
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 32 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 14
Prima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPrima является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Цитата:
Сообщение от Евгений40 Посмотреть сообщение
Патрубок подогрева дроссельного узла?
Prima вне форума  
Вверх
Старый 07.12.2014, 21:28   #66
Евгений40
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 02.08.2013
Адрес: Покровское ЮФО
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора хетч
Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
Евгений40 не успел проявить себя
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Цитата:
Сообщение от Prima Посмотреть сообщение
Патрубок подогрева дроссельного узла?
да, с выхода
Евгений40 вне форума  
Вверх
Старый 07.12.2014, 21:42   #67
Foland11
Гений форума
 
Аватар для Foland11
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации: 30
Foland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
и 95 многовато. Думайте что есть минусы от большей температуры для масла в моторе например .
Вот поэтому при 93гр по трассе я уже волноваться начинаю и начинаю думать о замене термостата.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Foland11 вне форума  
Вверх
Старый 07.12.2014, 21:48   #68
combat_rabbit
Бывалый
 
Аватар для combat_rabbit
 
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Семипалатинск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 2170
Сообщений: 1,391
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 423
Поблагодарили 281 раз(а) в 217 сообщениях
Вес репутации: 14
combat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
Думайте что есть минусы от большей температуры для масла в моторе например .
хорошее синтетическое масло с нормальными (10 000км) сроками замены и за эту проблему можете не волноваться.
Последний раз редактировалось combat_rabbit; 07.12.2014 в 22:11.
combat_rabbit вне форума  
Вверх
Старый 07.12.2014, 22:30   #69
YURII.N
Старожил
 
Регистрация: 10.08.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21703
Сообщений: 1,541
Сказал(а) спасибо: 356
Поблагодарили 501 раз(а) в 348 сообщениях
Вес репутации: 12
YURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошим
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
и 95 многовато
Вот интересно тогда, почему автоваз сделал включение вентиляторов на 99гр и выключение уже на 96гр? Если 95гр многовато так и поставили бы включение 90гр и температура выше не поднималась бы. На это есть ответ?
YURII.N вне форума  
Вверх
Старый 07.12.2014, 22:46   #70
combat_rabbit
Бывалый
 
Аватар для combat_rabbit
 
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Семипалатинск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 2170
Сообщений: 1,391
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 423
Поблагодарили 281 раз(а) в 217 сообщениях
Вес репутации: 14
combat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6
Цитата:
Сообщение от YURII.N Посмотреть сообщение
Вот интересно тогда, почему автоваз сделал включение вентиляторов на 99гр и выключение уже на 96гр? Если 95гр многовато так и поставили бы включение 90гр и температура выше не поднималась бы. На это есть ответ?
у меня 103 вкл и 98 выкл. а первую скорость поймать вообще не могу (тихо она работает очень но в 100 вентиляторы еще стоят, в прошивку никто не лазил. все сток
combat_rabbit вне форума  
Вверх
Закрытая тема
Страница 7 из 100 « Первая 3456 7 8910111757 Последняя »

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход









Реклама на сайте
Текущее время: 21:15. Часовой пояс GMT +3.

Обратная связь - Официальный Лада Приора Клуб - Архив - Вверх