АРХИВ Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом - Страница 70

den011 · 03.01.2011, 16:47

Цитата:

Сообщение от Vitek112

Заменили термостат по гарантии, все стало Ок! 15 мин. на ХХ и 90 градусов при -10 на улице. Раньше минут 20-25 в движении и то с натяжкой, а при -20...-25 можно было и полдня гонять.

заменили в сборе или только заднюю часть? и что поставили?

Vitek112 · 05.01.2011, 19:48

Цитата:

Сообщение от den011

заменили в сборе или только заднюю часть? и что поставили?

Заменили в сборе. Что поставили не запомнил.

333jeka13 · 03.01.2011, 16:13

я так и не понял. у меня очень долго грееться машина, хотя патрубок холодный.по трассе тепло, температура вроде в норме( сильных морозов пока не было), стоит ли менять термостат?

Victorovi4 · 03.01.2011, 16:43

Цитата:

Сообщение от 333jeka13

у меня очень долго грееться машина

долго это сколько?

Цитата:

Сообщение от 333jeka13

температура вроде в норме

в норме это как?

333jeka13 · 03.01.2011, 17:05

ЕСЛИ НА УЛИЦЕ -10, ТО ГРЕЕТЬСЯ МИНУТ ЗО, ДА И ТО МАКСИМУМ ДО 70 ГРАДУСОВ. А ПО ТРАССЕ ПРИ ТАКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ОКОЛО 90 ДЕРЖИТ

ДНК · 05.01.2011, 08:52

Доработал термостат, как здесь http://www.drive2.ru/cars/lada/prior...0376151881665/, только диаметры штуцеров печки и подогрева ДП не менял, диаметр байпаса 7 мм и поменял местами шланги, как здесь http://www.drive2.ru/cars/lada/prior...51801835/#post. Греть отопитель стал раньше, теплеть воздух начинает градусов с 40-45 (на улице -14), прогревается салон быстрее. Но на х.х. все равно подостывает, стоит чуть добавить оборотов (до 1000) и сразу горячо, надо было наверное байпас 6 мм делать. До доработки при температуре 70-80 гр. воздух дул еле теплый минут 15-20, потом горячей становился.