Oleg16, да как-то неособо напрягали. Собственно совсем и не напрягали. Потому иногда и удивляюсь, когда рассказывают, как допы навязывают. Дали прайс с дополнительными работами, кивнули на магазин внутри салона и сказали самому выбирать. Там система какая-то идиотская была: салон отдельно, магазин внутри салона отдельно, СТО - вообще другая контора. Так что манагер особо и не парился, потому что ему в зачёт только машина шла. Deutscher, сейчас 1 доллар = 8 грн.
Извините, если не в эту тему написал.
Если большая разница (ну кроме цены конечно) между шевроле лачетти и приорой.
Ну у Лачетти, плюсы: просторный салон, тишина в салоне, хорошее качество пластика, хорошее качество сборки (Если Корея, про российскую не знаю). Минусы: высокий расход топлива(дв. 1.6), низкий клиренс, низкие бампера и длинные свесы, дорогое ТО, в хороших коплектациях высокая цена. Приора, плюсы: богатое оснащение при приемлемой цене, низкий расход топлива, высокий клиренс, распространённость сервиса и стоимость ТО. Минусы: шумновата и присутствие небольших вибраций, нестабильное качество сборных и комплектующих, шумная обивка салона. Строго не судите за объективность)))
Ну у Лачетти, плюсы: просторный салон, тишина в салоне, хорошее качество пластика, хорошее качество сборки (Если Корея, про российскую не знаю). Минусы: высокий расход топлива(дв. 1.6), низкий клиренс, низкие бампера и длинные свесы, дорогое ТО, в хороших коплектациях высокая цена. Приора, плюсы: богатое оснащение при приемлемой цене, низкий расход топлива, высокий клиренс, распространённость сервиса и стоимость ТО. Минусы: шумновата и присутствие небольших вибраций, нестабильное качество сборных и комплектующих, шумная обивка салона. Строго не судите за объективность)))
Deutscher, спасибо! кратко, но объективно. А приблизительно сколько ТО стоит.
Deutscher, спасибо! кратко, но объективно. А приблизительно сколько ТО стоит.
Точно не могу сказать, тут многое зависит от жадности дилера. Ну вот на сайте одного дилера увидел ТО-1 и ТО-2(15тыс.км и 30тыс.км) в среднем около 5 000 рублей, а ТО-3 45 тыс.км около 7 000 рублей. Вроде недорого. Но вот читал отзыв владельца, тот пишет первое около 9 000, а второе ТО около 11 000 рублей вышло, что естественно дороговато. Так что даже не знаю кому верить)))
Приору продал, купил Лачетти, Deutsher верно оценил Лачетти - согласен, в Санкт-Петербурге первое ТО-1 у диллера Атлант М-Балтика (с их слов, пока не проверял) стоит 7200 наших кровных. Не реклама
Привет парни, уже как 8 мес продал свою приору, желею если честно в душе, любил ее, но что сделано то сделано, купил сразу годовалую лачетти универсал почти в максимальной комплектации за 420000 с пробегом 35000. Конечно разница большая, салон супер, просторно , тишина, комфортно, немного ниже приоры, у приоры конечно электроусилитель лучше чем гидро на лаче без разговоров, про ТО скажу у официалов делать действительно дорого, но если самому то очень даже нормально (пример стойка аммортизатора 1500 приора лача 1850, фильтр салонный 250 р на лачу). Под капотом у приоры одназначно эстетичнее сделано, про расход говорят высокий не соглашусь (просто движок 1.6 на лаче более тяговитый поэтому хочеться жать и жать) поставил БК средний расход по городу на универсале при тихой манере вождения 8 литров. Машиной доволен конечно. И двери не провисают это так наболевшее о приоре.
Линейный вид
