Re: Все о ГРМ двигателя 21126 часть 1 (обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.)
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
понял.
а ключик тож в наборе был?
не... ключ сам покупал. Хочу сам менять ремень.
даже смазку купил специальную полемочевинную для подшипников... Единственное что останавливает не могу подступится к пыльникам на роликах - боюсь повредить при съёме...
И еще у меня вопрос, на опорном ролике, с одной его стороны, к крепёжному болту прикернина ограничительная шайба (кто держал в руках ролики поймёт о чем я) так вот у меня вопрос... можно ли её скрутить и как это лучше сделать... чтоб ничего не испортить???
Re: Все о ГРМ двигателя 21126 часть 1 (обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.)
Цитата:
Сообщение от MixaKapa
не... ключ сам покупал. Хочу сам менять ремень.
даже смазку купил специальную полемочевинную для подшипников... Единственное что останавливает не могу подступится к пыльникам на роликах - боюсь повредить при съёме...
И еще у меня вопрос, на опорном ролике, с одной его стороны, к крепёжному болту прикернина ограничительная шайба (кто держал в руках ролики поймёт о чем я) так вот у меня вопрос... можно ли её скрутить и как это лучше сделать... чтоб ничего не испортить???
свободно скручивается как гайка,ключём на 15 держишь болт а её скрусиваешь плоскогубцами, или её зажимаешь в тески а ключом скручеваешь
__________________
Путь в тысячу миль начинается с первого шага.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126 часть 1 (обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.)
Цитата:
Сообщение от MixaKapa
Единственное что останавливает не могу подступится к пыльникам на роликах - боюсь повредить при съёме...
на офф сервисе слесаря категорически отказались мне туда смазки добавлять.да еще пальцем у виска повертели.
я вот недавна суперосторожно в татяжной ролик ремня генератора добавил смазку.начало выкидывать понемногу
Re: Все о ГРМ двигателя 21126 часть 1 (обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.)
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
я вот недавна суперосторожно в татяжной ролик ремня генератора добавил смазку.начало выкидывать понемногу
Тоже недавно смазал, вскрыл аккуратно тоненьким ножиком, промыл бензином, смазку заложил только с внутренней стороны, с наружней стороны не стал закладывать, там сепаратор мешает, пока нормально.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126 часть 1 (обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.)
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
на офф сервисе слесаря категорически отказались мне туда смазки добавлять.да еще пальцем у виска повертели.
Из моего опыта могу лишь подтвердить действия этих слесарей. Откроешь подшипник-полетит смазка по-любому. Набитый ролик или сухой-запросто слышно на стадии вращения. Везде же пишут: должен крутиться мягко, без инерции(это о наличии смазки), без заеданий-это о его мех состоянии. Всё. Уверен, что если бы сам не полез смотреть заводские ролики на 50 тыках, так на них бы и ездил. Сейчас же 55 тыщ езжу на Турках, которые так и не вскрыты после покупки.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126 часть 1 (обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.)
Цитата:
Сообщение от VLAD36RUS
Уверен, что если бы сам не полез смотреть заводские ролики на 50 тыках,
угу начитался этого форума и заменил ролики на новые.на сервисе.а старые расковырял.а они в идеале и смазка присутствует.мало но есть.в обчем 1800руб на ветер.хотя теперь я уверен шо с ними все окей
Последний раз редактировалось Moiseikin; 22.09.2011 в 20:10.