Вот тут ты немножко ошибаешься!время-сечение будет больше !ненамного но больше!Попробуй все это представить в голове или даже нарисуй на листке бумаги!
кокраз ты ошибаешься,представь сам,во первых у тебя гидрик пружина он просто подомнется и ничего сильнее ничего там не откроется и сечения не будет.Ты представь то как вал работает...Второе если допустим у тебя цельная конструкция отрегулированная под 9.8 с базой 31мм,ставь такой же вал с базой 33 у тебя тупо откроется клапан и все компрессии не будет.соответственно ты отрегулируешь и цельник,и в итоге опять что правильно все тоже самое.теже перкрытяи таже фаза таже мошьность тоже сечение.
Гойка Митич давай по подробнее объясни почему будет больше???
Сам кулачок получается крупнее!!!могу кинуть ссылку видео посмотришь там человек обьясняет через переписку обьяснить труднее
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от LadaSport
кокраз ты ошибаешься,представь сам,во первых у тебя гидрик пружина он просто подомнется и ничего сильнее ничего там не откроется и сечения не будет.Ты представь то как вал работает...Второе если допустим у тебя цельная конструкция отрегулированная под 9.8 с базой 31мм,ставь такой же вал с базой 33 у тебя тупо откроется клапан и все компрессии не будет.соответственно ты отрегулируешь и цельник,и в итоге опять что правильно все тоже самое.теже перкрытяи таже фаза таже мошьность тоже сечение.
а зачем ставить цельную конструкцию от базы 31 на базу 33???Сам кулачок крупнее на базе 33!Да и вообще безопаснее с большей базой поскольку если база кулачка меньше то пружина разжимается-усилие ее становится меньше а следовательно большее вероятность подвиснуть клапану на больших оборотах!Я ж тебе говорю нарисуй на бумаге базу 31 и 33 а потом начерти к ним кулачки с одинаковым подьемом и профилем и ты увидишь что с базой 33 кулачек будет шире
Сам кулачок получается крупнее!!!могу кинуть ссылку видео посмотришь там человек обьясняет через переписку обьяснить труднее
Добавлено через 8 минут
а зачем ставить цельную конструкцию от базы 31 на базу 33???Сам кулачок крупнее на базе 33!Да и вообще безопаснее с большей базой поскольку если база кулачка меньше то пружина разжимается-усилие ее становится меньше а следовательно большее вероятность подвиснуть клапану на больших оборотах!Я ж тебе говорю нарисуй на бумаге базу 31 и 33 а потом начерти к ним кулачки с одинаковым подьемом и профилем и ты увидишь что с базой 33 кулачек будет шире
преднатяг пружины не зависит от базы кулачка распредвала.Положение клапана тарелки и пружины четко зафиксировано,если база уменьшилась то компенсирует это гидрик,подкачав в себя масло.
а зачем ставить цельную конструкцию от базы 31 на базу 33???Сам кулачок крупнее на базе 33!Да и вообще безопаснее с большей базой поскольку если база кулачка меньше то пружина разжимается-усилие ее становится меньше а следовательно большее вероятность подвиснуть клапану на больших оборотах!Я ж тебе говорю нарисуй на бумаге базу 31 и 33 а потом начерти к ним кулачки с одинаковым подьемом и профилем и ты увидишь что с базой 33 кулачек будет шире
Короче с тобой все понятно,ты не понимаешь как работает гидрокомпенсатор и все,я сабрал стоко моторов и не просто моторов а едущих,а ты мне говоришь нарисуй что бы понять,ну ты жжешьты сам себе нарисуй.Короче тип на виде что тебе объясняет ЛОЛ полный,не будет сечение больше,ты не врубаешься что ли.А цельная конструкция что бы ты понял что такое база и все,когда поймешь тогда и будешь говорит сечение больше или меньше.Ты это Стольникову расскажи такую бредятину,у него валы есть с разными базами,а едут все абсолютно одинаково или ты думаешь один и тоже вал с меньшей базой это совсем уже другой вал не такой как 9.8 что то сверх естественное.Еслы ты сейчас заговорил о том что если база меньше 33 то пружина распустится сильнее,то ты конечно не обижайся но ты не отличаешь ДВС от стиральной машинки....Ты хоть понимаешь для чего базу уменьшают???Расскажу представь себе вот ты нарисуй в реале вал с подъемом 13.5 с базой 29мм и такой же но с базой 33мм,ну так вот он с базой 33мм будет похож на восмиклапанный распред,тебе так придется раскрамсать пастель ГБЦ что бы он туда встал и не факт что он туда влезет.И самое главное,что сечение и все остальное у них будет одинаково...
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от ALEKSANDER1
преднатяг пружины не зависит от базы кулачка распредвала.Положение клапана тарелки и пружины четко зафиксировано,если база уменьшилась то компенсирует это гидрик,подкачав в себя масло
Это бесполезно говорить))ты понимаешь тут нарисовать надо)
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от RIF 174
LadaSport тебе не приходилось ставить валы сти- 2 на приору?, какие перекрытия и как едут.
господа!вот еще такой девайс я присмотрел: окб двигатель 8.9/8.5 фаза 254/244 подъем клапана в вмт 0.7/0.6 и еще вопрос что такое перекрытия?и как оно выставляется?просьба не ржать просто объяснить.с этими валами обещают прибавку везде.окб двигатель мечты сбываются:-)
Короче с тобой все понятно,ты не понимаешь как работает гидрокомпенсатор и все,я сабрал стоко моторов и не просто моторов а едущих,а ты мне говоришь нарисуй что бы понять,ну ты жжешьты сам себе нарисуй.Короче тип на виде что тебе объясняет ЛОЛ полный,не будет сечение больше,ты не врубаешься что ли.А цельная конструкция что бы ты понял что такое база и все,когда поймешь тогда и будешь говорит сечение больше или меньше.Ты это Стольникову расскажи такую бредятину,у него валы есть с разными базами,а едут все абсолютно одинаково или ты думаешь один и тоже вал с меньшей базой это совсем уже другой вал не такой как 9.8 что то сверх естественное.Еслы ты сейчас заговорил о том что если база меньше 33 то пружина распустится сильнее,то ты конечно не обижайся но ты не отличаешь ДВС от стиральной машинки....Ты хоть понимаешь для чего базу уменьшают???Расскажу представь себе вот ты нарисуй в реале вал с подъемом 13.5 с базой 29мм и такой же но с базой 33мм,ну так вот он с базой 33мм будет похож на восмиклапанный распред,тебе так придется раскрамсать пастель ГБЦ что бы он туда встал и не факт что он туда влезет.И самое главное,что сечение и все остальное у них будет одинаково...
Все теперь понял!!!Так что извеняйте господа профи!
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от LadaSport
Это бесполезно говорить))ты понимаешь тут нарисовать надо)
Да ты не подкалывай меня!Тут все общаются на равных!!Я понимаю что ты собрал кучу моторов которые едут а тут нарисовался какой то х...й с бугра и пытается что то обьяснить тебе!НЕЗАДИРАЙ НОС ТЫ ВЕДЬ КОГДА ТО САМ ТАКОЙ БЫЛ!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ALEKSANDER1
преднатяг пружины не зависит от базы кулачка распредвала.Положение клапана тарелки и пружины четко зафиксировано,если база уменьшилась то компенсирует это гидрик,подкачав в себя масло.
господа!вот еще такой девайс я присмотрел: окб двигатель 8.9/8.5 фаза 254/244 подъем клапана в вмт 0.7/0.6 и еще вопрос что такое перекрытия?и как оно выставляется?просьба не ржать просто объяснить.с этими валами обещают прибавку везде.окб двигатель мечты сбываются:-)
ты где такие фазы ищеш???) поробуй валы тм3 там подъём чет 10,2 фаза как у стока. п.с. валы с приоры спорт. а так ты чет фазу меньше стокс находиш.
Линейный вид
