tst2, движкм собираю по потребностям, когда становится мало мощщи, чтоб обгонять вшивые ино на трассе.
Круто.И вечный бой, покой нам только снится. reg62, не знаю кто вы, какой ваш возраст. Но даже будучи подростком уже пора созреть (со времени регистрации)...
Добавлено через 47 минут reg62, Сужу по себе: часто бывает так, что возникают вопросы по той или иной теме (не обязательно по авто). Ответ на вопрос ищу в Интернете. А там, наряду с людьми опытными и действительно знающими, поисковики забиты сообщениями от тех, кто ни хрена не понимает, но пытается произвести впечатление. Хорошо если темой владеешь и можешь отличить "ху из ху" А если темой не владеешь, то такие как вы очень сильно мешаются. Извините за прямоту и откровенность.
Последний раз редактировалось tst2; 20.11.2016 в 19:37.
Так ты ж их не юзал... Значит, ничего о них сказать не можешь. А тогда как ты можешь их советовать? Похоже большена треп. Уж лучше на газпромовское уйти или лукойловское. Залить то же Генезис Полартек 0-40 и в ус не дуть...
движкм собираю по потребностям, когда становится мало мощщи, чтоб обгонять вшивые ино на трассе.
А зачем обгонять то? Че ты хочешь показать своей не вшивой Приорой (то бишь модернизированной десяткой) комфортной современной иномарке? Ты вообще то в своем уме? Я щас сравниваю бывший Приорик и нынешний VW. Это пропасть! Могу не спеша ехать и не устану, а могу и 160-170 притопить в легкую... И тоже не устаю абсолютно. Вот это потребность в абсолюте! А не как ты, глаза вылупишь, газ в пол, мотор ревет, салон трясет - после такой чумовой езды как чокнутый становишься... А ты видимо носишься по областям без смысла как угорелый и тебе все по-фигу. Хотя наверное не по-фигу, у тебя зрение никакое и наверняка глазенки болят... Потом масло меняешь через 5тыс... Какой кайф, а тем более потребность от этого тебе, 38-летнему дяде - не понимаю! Зачем на Приоре усираться обгонять (например 150-200сильную) иномарку, если она (ино) четко прет по трассе даже в стоке? Что можно этим доказать и кому? Что за каша в головах у некоторых людей! )))
А так как тема масляная, то скажу одно - в Приору заливал свое любимое масло и в Тигу лью такое же. Масло отрабатывает десятку честно, моет отменно, не угорало и не угорает ни капельки, а моторам хорошо и они радуются.
А масло моё - Шелл 0W40. ))
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Залить то же Генезис Полартек 0-40 и в ус не дуть...
Хорошее масло. VW с Лукойлом контракт подписал помойму, теперь масло от ЛУКа будет первой заливкой на заводе VW в Калуге. А это не спроста.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Последний раз редактировалось Foland11; 20.11.2016 в 22:33.
Хорошее масло. VW с Лукойлом контракт подписал помойму, теперь масло от ЛУКа будет первой заливкой на заводе VW в Калуге. А это не спроста.
Вот вот, тоже эту тему сегодня слышал у наших в "пламени". Да и раньше,когда кастрол свой покупал, знакомый посоветовал на генезис переходить. Правда на 0W30 думаю не стоит, ну у нас вроде не так холодно..
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
У меня тоже порывы были сильные, на Lukoil Genesis Polartech 0W-40 перейти. Но блин, совесть не позволила предать старого друга. На том и успокоился. Как грится - старый друг лучше новых двух. Предашь и начнутся неизбежно проблемы. Хотя может это глупости и суеверия. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
У меня тоже порывы были сильные, на Lukoil Genesis Polartech 0W-40 перейти. Но блин, совесть не позволила предать старого друга. На том и успокоился. ))
Лил ZIC 0w40, пока из-за курса доллара цена резко не прыгнула в 2 раза. А вот Мобил 1 подорожал, но раза в 1,5. Плавно перешел на на Мобил 0w40, им и пользуюсь. (Закупил сразу по старым ценам несколько канистр. Еще на пару лет должно хватить). А дальше видно будет: либо масло поменяю, либо машину...
А фактическая температура может быть любой. И в жару в картере может быть любой. Одно дело, когда машина на ХХ в стогу соломы зарыта, а другое дело, когда картер встречным потоком обдувает. Если 125 градусов не превысит, то всё нормально будет.
Там же в стоковом пыльнике приоры не зря есть уловители потока, "жабры", которые воздух направляют прямиком на поддон)
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Foland11
У меня тоже порывы были сильные, на Lukoil Genesis Polartech 0W-40 перейти. Но блин, совесть не позволила предать старого друга. На том и успокоился. Как грится - старый друг лучше новых двух. Предашь и начнутся неизбежно проблемы. Хотя может это глупости и суеверия. ))
Для приоромотора масло настоящее(непаленое) гидрокряк 5w-40 класса SN с адекватным интервалом замены-уже каеф каефский для него, больше ему ничего не надо) И уровень масла наливать по максимум, дабы вдруг при уклонах мотор не хапанул немношко воздуха вместо отлившегося масла) Более крутые масла чуть подольше походят, я лучше пораньше поменяю)
А те кто нарушал интервал или ливанул паленого якобы крутого маслица за недорого и потом присадочки вдогонку забодяжил, те потом посты создают типа "памагити плес, гидрокомпенсаторы долбят аки дятел в лесу")
Кто на 1 масле сидит с новья без паленок и затягиваения интервала, у тех в 90% все ОК)
Последний раз редактировалось Rolsen; 20.11.2016 в 22:31.
Линейный вид
