АРХИВ Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-2 - Страница 72

Diman163 · 01.01.2010, 21:48

У моего знакомого такие же симптомы были, правда на десятке. После замены модуля зажигания проблема исчезла; скорее всего дело в нём. Но лучше загони авто к диагносту.

Александр 29rus · 01.01.2010, 22:10

Цитата:

Сообщение от Gyzmi58

Ты уже по всем темам столько вопросов разложил,а совет только один - диагностика и еще раз диагностика.

У норм диллера норм диагностика не ранее 7 числа, до этоговремени пытаюсь узнать о проблеме больше.

Александр 29rus · 01.01.2010, 22:11

Цитата:

Сообщение от Diman163

У моего знакомого такие же симптомы были, правда на десятке. После замены модуля зажигания проблема исчезла; скорее всего дело в нём. Но лучше загони авто к диагносту.

А при чём тут модуль?? или млжет я чего-то не понимаю?Обьясни пож-та.

**Gyzmi58** · 01.01.2010, 22:11

Цитата:

Сообщение от Александр 29rus

У норм диллера норм диагностика не ранее 7 числа, до этоговремени пытаюсь узнать о проблеме больше.

А даже если и узнаешь сам сможешь сделать?

**Gyzmi58** · 01.01.2010, 22:12

Цитата:

Сообщение от Александр 29rus

А при чём тут модуль?? или млжет я чего-то не понимаю?Обьясни пож-та.

Нет у Приоры модуля,кроме 8кл. У нас 4 катушки.

Александр 29rus · 01.01.2010, 22:14

Цитата:

Сообщение от Gyzmi58

Нет у Приоры модуля,кроме 8кл. У нас 4 катушки.

из-за ката забитого может быть?

**Gyzmi58** · 01.01.2010, 22:20

Цитата:

Сообщение от Александр 29rus

из-за ката забитого может быть?

Да сложно так судить,например по твоей машинке я склоняюсь к версии,что ДМРВ накрывается из-за масла,попавшего на него из "нулевика".

Александр 29rus · 01.01.2010, 22:24

Цитата:

Сообщение от Gyzmi58

Да сложно так судить,например по твоей машинке я склоняюсь к версии,что ДМРВ накрывается из-за масла,попавшего на него из "нулевика".

А масла не в патрубек нет и фильтр я не пропитывал маслом, так что я думаю не из -за масла(.Что ещё подскажите?

КАРАТ · 01.01.2010, 22:47

Цитата:

Сообщение от Александр 29rus

А масла не в патрубек нет и фильтр я не пропитывал маслом, так что я думаю не из -за масла(.Что ещё подскажешь

Уважаемый! Не имея данных об ошибках в контроллере и конкретных параметров работы двигателя вашей машины даже заместитель господа бога по технической части не даст вам конкретного совета. Потому одна дорога- на СТО. И для пользы общества отпишите потом, чем дело кончилось, чем сердце успокоилось.

2172h · 01.01.2010, 22:47

Иногда плавают обороты от большой нагрузки на генератор. Возможно, когда двиг нагревается до определенной температуры, должен включиться вентилятор охлаждения ОЖ. Вот может где то замыкание в вентиляторе или каком датчике (предохранитель не срабатывает) и возникает такая ситуация.