о блин ) вы никак остановиться не можете ) все за поломки и ресурс ....
во первых вы себя не ограничивайте только этой веткой - может поймёте, что для большинства это действительно важно, но далеко не всегда на первом месте. Во вторых про ломучесть и ресурс - дык эта песня пошла от владельцев бу пр. Так что начните с того что-бы высказывать это тем кто эту песню начал а не валить с больной головы на здоровую.
Тут не так давно у чела порвало ремень ГРМ на Шансе. Искать умотался. В Москве фиг найдёшь. Дело ещё не только в ломучести, а ещё и в ремонтопригодности и наличии запчастей.
Добавлено через 50 секунд
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
причем здесь праворульщики? Это видимо у 735-го больная голова, раз он тут начал убеждать, что ремонт ГРМ приоры после обрыва ремня не дорог.
Всё относительно. Я этот ремонт, например, дорогим не считаю. Бывает и куда дороже. А если чинить не у официалов, то и дешевле получится.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Всё относительно. Я этот ремонт, например, дорогим не считаю. Бывает и куда дороже. А если чинить не у официалов, то и дешевле получится.
я у-е-ю-ю, Хмырь! Да вы о чем с 735-м зачесываете!? Что в движке может быть дороже? Разве что ремонт ШПГ или замена ДВС в сборе? только вот чтобы ушатать ШПГ это надо постараться, а ремешок или ролики китайские подводят запросто. Это на 8-клапанной фигня или на 124-м движке тож фигня, потому что поставил новый ремень и дальше поехал.
А здесь минимум на сутки авто застревает на сервисе, да еще и за немалые денюжки. И ценник начинается рубасов от 12-ти в арасервисах и до заоблачных высот у официалов. Только вот пребрав голову и поставив ремешок в арасервисе, в случае чего ему уже ничего и не предьявишь, как и продавану ремней или роликов.
я у-е-ю-ю, Хмырь! Да вы о чем с 735-м зачесываете!? Что в движке может быть дороже? Разве что ремонт ШПГ или замена ДВС в сборе? только вот чтобы ушатать ШПГ это надо постараться, а ремешок или ролики китайские подводят запросто. Это на 8-клапанной фигня или на 124-м движке тож фигня, потому что поставил новый ремень и дальше поехал. А здесь минимум на сутки авто застревает на сервисе, да еще и за немалые денюжки. И ценник начинается рубасов от 12-ти в арасервисах и до заоблачных высот у официалов. Только вот пребрав голову и поставив ремешок в арасервисе, в случае чего ему уже ничего и не предьявишь, как и продавану ремней или роликов.
Для начала:никто вам ничего не зачесывает,ремешек нормальный не рвется,как правило уж если взялись за эту тему-то нужно было почитать хотя бы тех.ветки-китайский ролик тоже работает нормально,а вот с польским(опорник) наслышан бывает засада(
вот знаю точно,что опель зафира(В)-собирается в поляндии-но яж не говорю, как там с запчасти не сыпятся случаем?кстати у вас клопы гнутся или нет при клине роликов? или компрессор кондишена не развалился как у моего знакомого на 30 тырах пробега?
Для начала:никто вам ничего не зачесывает,ремешек нормальный не рвется,как правило уж если взялись за эту тему-то нужно было почитать хотя бы тех.ветки-китайский ролик тоже работает нормально,а вот с польским(опорник) наслышан бывает засада(
вот знаю точно,что опель зафира(В)-собирается в поляндии-но яж не говорю, как там с запчасти не сыпятся случаем?кстати у вас клопы гнутся или нет при клине роликов? или компрессор кондишена не развалился как у моего знакомого на 30 тырах пробега?
Дак вот если вы за русскую машину тут говорите, что ремешОк работает нормально, а с какого перепугу в немецкой-то он должен работать ненормально? У меня сборка ФРГ, так что мне польские засады как-то фиолетово.
А так-то гляжу ребята что-то в очередном витке самоубеждения, что приора лучшее авто, договорились уже до того, что качество сборки приоры равняют с качеством сборки опеля, пусть даже польской
Видимо все-таки велика сила самовнушения
Вон корейские Сиды в Словении там или в Словакии собирают, и что? Тож засада?
Да какой бы там опель ни был среди немецких или еще каких авто, ВАЗу-то до него как до луны пехом, хоть польской там сборки, хоть еще какой
А здесь минимум на сутки авто застревает на сервисе, да еще и за немалые денюжки
За немалые - это за какие? 12к? Дорого? На Омеге только подъём и шлифовка двух бошек встала в 25к! Клапана и прочее не трогали. Только замена ГРМ и шлифовка голов. И это не у диллера, а в обычном сервисе, правда, этот сервис занимается исключительно Опелями.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Дак вот если вы за русскую машину тут говорите, что ремешОк работает нормально, а с какого перепугу в немецкой-то он должен работать ненормально?
А никто (по крайней мере я) и не утверждал обратного. Обрывы ремня - случай частный, а не массовый, по большей части из-за раздолбайства. Но от раздолбайства и Опель не застрахован. Логично? Почём ремонт башки у Опеля выйдет? Копейки? Очень сомневаюсь. Я, например, на Приоре ничего кроме ТО не делал и ничегошеньки не сломалось. Я это уже сто раз повторял. Так с чего я должен думать, что она сыпется, если у меня не сыпалась? Причём тут убеждения? Причём тут фанатизм? Я знал, что покупаю ВАЗ, иллюзий не строил, что за эти деньги получу м ашину класса S тоже не строил. Просто купил новый ВАЗ в полной комплектации, который спокойно проездил, спокойно заводился в любой мороз и никогда не подводил. Это первый ВАЗ, который у меня был, с которым нет ощущения, что что-то должно сломаться или я куда-то не доеду. И где тут зомбированость? Где тут убеждения? Это просто-напросто личный опыт.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
За немалые - это за какие? 12к? Дорого? На Омеге только подъём и шлифовка двух бошек встала в 25к! Клапана и прочее не трогали. Только замена ГРМ и шлифовка голов. И это не у диллера, а в обычном сервисе, правда, этот сервис занимается исключительно Опелями.
А никто (по крайней мере я) и не утверждал обратного. Обрывы ремня - случай частный, а не массовый, по большей части из-за раздолбайства. Но от раздолбайства и Опель не застрахован. Логично? Почём ремонт башки у Опеля выйдет? Копейки? Очень сомневаюсь. Я, например, на Приоре ничего кроме ТО не делал и ничегошеньки не сломалось. Я это уже сто раз повторял. Так с чего я должен думать, что она сыпется, если у меня не сыпалась? Причём тут убеждения? Причём тут фанатизм? Я знал, что покупаю ВАЗ, иллюзий не строил, что за эти деньги получу м ашину класса S тоже не строил. Просто купил новый ВАЗ в полной комплектации, который спокойно проездил, спокойно заводился в любой мороз и никогда не подводил. Это первый ВАЗ, который у меня был, с которым нет ощущения, что что-то должно сломаться или я куда-то не доеду. И где тут зомбированость? Где тут убеждения? Это просто-напросто личный опыт.
Сама эта очередная речевка как раз таки на мантру и походит
Вот тут за БМВэшные движки почитай и подумай, а не лоханули ли тебя с таким ценником на опель?
Не знаю, какие там у вас цены, но у нас это ещё не дорого. Можно и дешевле сделать, но в том сервисе моторист адекватный и скупой, как известно, платит дважды. По крайней мере, сделал хорошо и претензий нету.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Сама эта очередная речевка как раз таки на мантру и походит
Нет там мантр, только собственный опыт и ничего больше. Вот сказал бы что-то плохое, но не могу, так как нечего. Да, бюджетка! Да, ВАЗ. Да, со своими приколами! Но, по большому счёту, придраться за такую стоимость новой машины мне некчему. Вот если купить машину за лям и увидеть такие же приколы - другое дело!
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Нет там мантр, только собственный опыт и ничего больше. Вот сказал бы что-то плохое, но не могу, так как нечего. Да, бюджетка! Да, ВАЗ. Да, со своими приколами! Но, по большому счёту, придраться за такую стоимость новой машины мне некчему. Вот если купить машину за лям и увидеть такие же приколы - другое дело!
Хах, а то что сразу сидушку переварил, потому что за руль не влазил, это к чему отнести? К хорошему или плохому? Или к своим приколам?
Хах, а то что сразу сидушку переварил, потому что за руль не влазил, это к чему отнести? К хорошему или плохому? Или к своим приколам?
К своим приколам. Это, кстати, не первая машина. Просто, особенности моего телосложения. Ну нестандартен я! Что поделаешь? Я и в Волгу не влезаю, и в классике без переделки вторую не воткну, в колено рычаг КПП упирается, в многие иномарки тоже не влезаю. Остаётся только заново родиться Так что это ни к хорошему, ни к плохому я не отношу. Тогда очень и очень многое можно отнести к плохому, начиная от дверных проёмов и заканчивая одеждой.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Комбинированный вид
