Трудности с включением передачи

[icemania]

Сообщение от ttk28

icemania, будешь по гарантии пробовать?

сегодня обрисовал проблему на сто, говорят кулиса неотрегулирована, замена масла толку не даст. записался на диагностику.
пробок не встретилось, толком первую не удалось проверить.

[ttk28]

Нужно предъявлять то, что вал с выжатым сцеплением вращаться продолжает.
Они на это только лапши навешать могут. Тогда требовать письменного заключения: - "якобы наше СТО считает, что вращение превичного вала, при выжатом сцеплении нормальная ситуация".
Ну или сразу, позвони на горячую линию автоваза, опиши проблему(про, то, что передача фигово тыкается можешь и не говорить, расскажи просто про вал), и спроси как тебе с СТОшниками поступить.

[icemania]

ttk28, увидеть бы как на других коробках этот вал себя ведет, с какой скоростью останавливается. А про недовыжим сцепления я упоминал)

[mig-13]

icemania, выше писалось о самостоятельном замене главной пары, так вот если не хочешь потерять гарантию, то не лезь! Сам много лет работаю на СТО и сразу вижу где уже ковыряли, при желании гарантийщики найдут косяки. С твоей кпп все просто - кривая корзина. Когда снимут на рабочей поверхности будет четко видно пятно контакта.У кривого диска обычно не окружность, а полумесяц.

[icemania]

mig-13, то есть с исправным сцеплением при его выжиме - шестерни моментально останавливаться должны?

[ttk28]

icemania, угу. так-же быстро как когда глушишь двигатель.

Добавлено через 2 минуты
mig-13, у меня проблема аналогичная icemania, хочу попробовать поменять по гарантии. но у меня стоит кардачик калиновский, стоит ли поставить назад родной, перед посещением СТО?

[icemania]

ttk28, значит возьму на сто фонарик) буду демонстрировать во всей красе)

Добавлено через 42 минуты
может вот так еще попробовать http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=308

[mig-13]

Сообщение от ttk28

icemania, угу. так-же быстро как когда глушишь двигатель.

Добавлено через 2 минуты
mig-13, у меня проблема аналогичная icemania, хочу попробовать поменять по гарантии. но у меня стоит кардачик калиновский, стоит ли поставить назад родной, перед посещением СТО?

Разумеется калиновский снять и более того, потом его не ставить. Вот проблема, встречается очень часто, смотри ТУТ сообщение#7

Добавлено через 24 минуты

Сообщение от icemania

mig-13, то есть с исправным сцеплением при его выжиме - шестерни моментально останавливаться должны?

Я думаю что все зависит от вязкости масла. Если так важно завтра на работе СТО пройдусь по новым машинам и отпишусь.
А с чего вы взяли, что при переключении первичный вал и шестерни по инерции должны останавливаться? Это что при переключении на 5000 об вал мгновенно стопорит? Парни, читайте МАНУЭЛЯ, там пишется про синхроны, которые выравнивают скорости вращения шестерен, при условии, что сцепление выключено. Если диск кривой, то сцепление полностью не выключается, а кольца синхронов не могут выравнять скорости вращения и тд и тп. Короче меняйте Корзины.

[icemania]

Сообщение от mig-13

Если так важно завтра на работе СТО пройдусь по новым машинам и отпишусь.

Было бы замечательно, а масло у меня заводское.

[mig-13]

Всем привет, прошелся сегодня по шести приорам на предмет остановки вторичного вала при выключении сцепления. Шестерни останавливаются через 1-2 сек после выжима педали на холостых оборотах.
Надеюсь инфа полезная!