АРХИВ: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-3 - Страница 74

Glebarik · 20.11.2013, 16:50

На холодную с пол оборота, наверное заряжен)

Kocmoc-nv86 · 20.11.2013, 17:19

Цитата:

Сообщение от Glebarik

На холодную с пол оборота, наверное заряжен)

я бы не стал так утверждать. за время стоянки он может востановиться, а в процессе езды разрядиться(было такое на рабочей машине, гена выдавал низкое напряжение.). Если уверен что заряжен, то может стартер залипает от нагрева.

Glebarik · 21.11.2013, 06:00

Акб тут не причем, я же говорил что крутит, и стартер не понял как он может залипать. Я вообще грешу на форсунки, пробег за 90тыс. могут сопливить, ну т.е. на горячую как раз текут а когда остынут уже нет и пока на холодную стоит больше часа то бенз испариться успевает. А на горячую как раз за 5-10 мин там заливает...надо попробовать перед запуском дросель открыть и продуть

Виктор Николаевич · 21.11.2013, 18:50

Цитата:

Сообщение от Виктор Николаевич

Панове здравия вам! Хреново без вас, поэтому еще вопрос. Вчера утром в 6.00 в гараже начинаю заводить движок. Никакого звука , кроме стартерного. Выключаю , через некоторое время снова пробую. И так аж 5 раз. Аккумулятор вот вот сядет. Нажимаю на акселератор и выжимаю сцепление и снова ключ на старт. С большим трудом движок начинает приобретать обороты. Слышу троит. Довожу температуру тосола до 50 и вырубаю. Через несколько секунд снова завожу --работает нормально. Такое же было уже весной. Где же причина : свечи или катушка зажигания на ней?

Вот такое у меня было сообщение. Сегодня решил поменять свечи .Вывернув четвертую ( возле маслозаливной горловины) увидел - вся резьба в масле. Не пойму ( сто тысяч шайтанов ) в чем дело ? Ребята подскажите !