Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Ты фото то рассмотри хорошо и увидишь откуда водища под них попадает. Сверху, спереди, сзади и подкрылки не панацея. А место у Патров это проблемное, не спорь.
Цитата:
Сообщение от PAE
-Вскрой на своем и не то что услышишь, а увидишь воочию.
Эх жаль, что сервак официального клуба Патриот гавкнулся. Там каждый второй владелец об этом говорил и выкладывал фото. Даже на годовалых Патрах жесть, что было под крыльями, а у некоторых даже сквозные щели в салон были, где стыки сварных швов (заводской непровар, брак). Один на новом Патре после антикора у официалов снял крылья после осенне-зимнего сезона и опять ржа. Распылитель не достал тех мест где нужно. Там снятие крыльев нужно и кисть, тогда будет дело. Еще Раст-Стоп офигительная штука для УАЗа, ведь все таки вездеход и грязь-водища там первый враг. Как то так, Петь. ))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Uazer
Могу и сейчас, скоро 7 лет авто, хранение на улице. Было б чего, давно полезло.
Давай!
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Эх жаль, что сервак официального клуба Патриот гавкнулся. Там каждый второй владелец об этом говорил и выкладывал фото.
Да ладно басней. Я на тех форумах давным-давно. Было б так страшно, одни ржавые Патриоты раскатывали. Ты же Приору до винтика не разбираешь, а коррозионная стойкость у нее так себе, да еще и рамы нет. Но могу успокоить, крепление глушителя у меня уже отгнило. ))
Uazer, я говорю про то, что люди говорят и на что жалуются. Смотрю их фото. Попусту брехать не стану. Ты вот ни разу не обрабатывал гришь под крыльями и семь лет прошло, так давай покажи что там у тебя, а не спорь по пустому. Нет, так разговор закончен с тобой.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Uazer, я говорю про то, что люди говорят и на что жалуются. Смотрю их фото. Попусту брехать не стану. Ты вот ни разу не обрабатывал гришь под крыльями и семь лет прошло, так давай покажи что там у тебя, а не спорь по пустому. Нет, так разговор закончен с тобой.
Предлагаешь крылья снять за здрасте? У меня там метал звонкий, чего туда лезть. И сам понимаешь что крыло должно быстрее сгнить до дыр, чем это место подсушиваемое двигателем.
Не те это места, надо боятся куда грязи много прилетает и там остается. Например в районе баков, туда мало кто смотрит, а гнить там может прилично.
Uazer, ты вот как, адекватен или нет? Я тебе щас третью ссыль дам, в доказательство, а ты снова талдычишь - быть такого не должно. Если металл звонкий, значит по твоему ржавчины нет? Это не аргумент, пока не вскроешь узел. Вот тебе третья ссылка, но могу закидать еще множеством. Держи, тут вообще с дырой в салон, про которую я Петру говорил. https://www.drive2.ru/l/7041539/
Цитата:
Сообщение от Uazer
Предлагаешь крылья снять за здрасте?
Я предлагаю тебе прислушаться и не спорить, а не трепаться по пустому. Не уверен в своих словах, лучше промолчи.
Там снятие крыльев нужно и кисть, тогда будет дело. Еще Раст-Стоп офигительная штука для УАЗа, ведь все таки вездеход и грязь-водища там первый враг. Как то так, Петь. ))
-Андрюх, по теплу в планах раскидать на фиг все, а именно выкину весь салон за одно по клею чуток ШВИ, двери, пороги и крылья. Пушсало с мовилем и отработкой рулят. Чувствую пару ведер придется наводить)))). Сегодня снимал лючки бензобаков, "тюнинговал" что бы закывались по туже и забил все там смазкой. Так вот под креплениями лючков есть микро рыжики, ну естественно все устранил (у нас сегодне нет дождя!!!) собрал на место.Теперь не сомневаюсь что своими ручками нужно все перетряхнуть, хуже не будет это точно, да и самому спокойнее.
-Андрюх, по теплу в планах раскидать на фиг все, а именно выкину весь салон за одно по клею чуток ШВИ, двери, пороги и крылья. Пушсало с мовилем и отработкой рулят. Чувствую пару ведер придется наводить)))).
Вот это дело! Удачи Петь!
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Еще раз. У Патриота под крыльями проблемное место и требует незамедлительных вмешательств!
Еще раз, как владелец весьма старой машины - это место проблемное только в страхах кто туда лезет и твоих страхах! Там 10 лет будет все одинаково. Почему на твоих фотах никто под баки не лезет а занимаются вообщем ерундой? А ведь крепление отгниет и бак окажется на дороге. Почему никто не залепляет тех.отверстия на раме на пути полета грязи? Почему никто не закрывает к примеру пластиковыми уголками в колесной арке пути прилета грязи в моторный отсек? А ведь туда прилетит и еще как после хорошего буксования.
Последний раз редактировалось Uazer; 04.04.2016 в 09:16.
Почему никто не закрывает к примеру пластиковыми уголками в колесной арке пути прилета грязи в моторный отсек? А ведь туда прилетит и еще как после хорошего буксования.
-Уже на прилетало, да так что под капотом как будто 3 года ни кто не мыл. Есть решение что сотворить можно???
Почему на твоих фотах никто под баки не лезет а занимаются вообщем ерундой?
И под баки лезут, но ведь разговор то был про крылья! Зачем все в кучу собирать!
Цитата:
Сообщение от Uazer
Еще раз, как владелец весьма старой машины - это место проблемное только в страхах кто туда лезет и твоих страхах!
Uazer, да никто тебя не заставляет лезть под крылья, езди ради Бога без своих страхов. Я лишь донес проблему, а исправлять ее или нет дело каждого. Или ты просто пофлудить хочешь и переубедить в том, что на самом деле есть? ))
Цитата:
Сообщение от PAE
-Уже на прилетало, да так что под капотом как будто 3 года ни кто не мыл. Есть решение что сотворить можно???
Как вариант поставить фартуки из 4мм резины и на болты/шайбы/гайки М5, подгоняется по месту.
Получится типа такого: Перед колесом. За колесом.
Линейный вид
