В начальной фазе заряда, напряжение достигает 16V где то минут 20 держится, потом ступенчато опускается до 14.2V.
И спустя сутки , двое суток опускается до 13.8V и показатель остается длительно в -режиме .
Зачем Вы аккумуляторы заряжаете? У с Вас e-Lada?
Я заряжал аккумулятор в последний раз в девяностых годах, когда аккумуляторы у меня по 5 лет служили и ёмкость была плохая. На предыдущей Приоре даже посадив аккумулятор невыключенными габаритами, прикурился и поехал. Даже если в первый день до конца его не зарядил на машине, то в последующие дни заряд добился.
вовсе не обязательно ... вся зависит от обстоятельств, к примеру:
Если это было при положительной t - будет жить, не тужить.
Если это было при отрицательной t - тут возможно физическое повреждение льдом.
А потом искать какую ни будь китайскую хрень-карманную, чтоб прикурить - как это по-нашему))
Цитата:
Сообщение от gvsp
когда аккумуляторы у меня по 5 лет служили
Ага, потому что машина была в пользовании дольше 5-ти лет, а сейчас машину меняют через 2-3 года, любого аккума хватит (при исправной электрике), а дальше головняк будущего владельца. Вот и маркетехнологи от аккумуляторного производства всё "улучшают" современные аккумуляторы))
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Последний раз редактировалось DIZZI; 13.02.2014 в 20:37.
Комбинированный вид
