Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 4...
Цитата:
Сообщение от ВитюХа 57
я родную пробковую всегда сразу в мусорку. её с герметиком выдавливает.
Так её и не надо с герметиком.
Цитата:
Сообщение от ВитюХа 57
зы: У МЕНЯ ТЗА СТОИТ С ПРОБКОВОЙ ПРОКЛАДКОЙ без герметика, когда ставил ещё не работал, не знал тонкостей, потому и не парился. никаких подтёков за 37 тыщ
+1. На предыдущей 9-ке менял. Вычистил плоскость на блоке и поставил.
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 4...
becool, Поставить поставлю, если подтекать будет не буду менять сразу, посмотрю понаблюдаю может изначально прирабатываются механизмы внутри помпы)
Добавлено через 4 минуты
Я не понял зачем сливал фриз так аккуратно, за 43 т км он наверное весь выдахся, да еще и с постояно включенным вентиком ездил из за термоса. Короче странный человек, много не понятного
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 4...
Цитата:
Сообщение от Foland11
А может ТУРБУ-2 взять?
Foland11, ну я не знаю... Судя по наклону лопастей неоткуда там взяться большой производительности... "Закрытие" лопастей в "коробку" тоже съедает рабочую высоту лопаток. Зазор между блоком и крыльчаткой тут, кмк, тоже надо выдерживать, хоть на первый взгляд и кажется, что на зазор тут уже пох...
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 4...
Цитата:
Сообщение от becool
"Закрытие" лопастей в "коробку" тоже съедает рабочую высоту лопаток.
Вот эту высоту имею ввиду:
Сколько высоты еще отнимают доп лопасти - не совсем, кстати, понимаю их целесообразность...
На ТЗА Спорт эта высота, наверное раза в 2 больше, да и наклон лопастей намного агрессивнее, ИМХО...