У меня тоже кондей был включен, но было не жарко - около 22-23.
Включал чтобы не потели окна.
Так что перегрев из-за жары в моём случае маловероятен.
Тем более когда кондей включен то постоянно работает вентилятор, и гена обдувается дополнительно как никак.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
У меня тоже кондей был включен, но было не жарко - около 22-23.
Включал чтобы не потели окна.
Так что перегрев из-за жары в моём случае маловероятен.
Тем более когда кондей включен то постоянно работает вентилятор, и гена обдувается дополнительно как никак.
Я имел ввиду не перегрев двигателя, а его рабочую температуру (96-104 град.) Просто по мере прогрева двигателя генератор тоже нагревается, а вместе с ним и РН. И в сочетании с повышенной нагрузгой (включение вентилятора на повышенные обороты и вентилятора кондиционера) начинают плыть вольт-амперные характеристики. На слегка прогретом до 70-90 град. РН работал исправно.
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от Митрич.
Дня три езжу в пробках при жаре ок. 30С - зарядка при включенном кондее падает до 12,7в ... До этого момента на ВТН не жаловался ...
У меня сейчас новый генератор на 115А установлен со штатным РН TRT5-01. Напряжение на АКБ при включенном кондиционере или ветиляторе на повышенные обороты 12,7-13,0В. На холодном двигателе без нагрузки на АКБ 13,9-14,0 на клемме генератора - 14,2-14,3В.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от eagle
alexlop, ну вот хоть статистика начала появляться..
Добавлено через 2 минуты
Тоже выплавило щётку или скачки напряжения?
Рассказывай детальнее.
Скачки напряжения. Перегорела левая лампа ближнего света. Сам РН без видимых внешних повреждений.
Выходит, ВТН только на зиму?
Так-то удобно - на лето ставить родной ТРТ, а на зиму менять на ВТН.
Как и с термостатами..
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Просто по мере прогрева двигателя генератор тоже нагревается, а вместе с ним и РН. И в сочетании с повышенной нагрузгой (включение вентилятора на повышенные обороты и вентилятора кондиционера) начинают плыть вольт-амперные характеристики.
Может термокомпенсация так работает?
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Склоняюсь тоже к этому, холодное время ниже 13,6 не видел. А вот летом просадка что с кондеем ,что с ближним имеет место быть. Митрич прав, тоже заметил ухудшение работы со временем.
Открыл крышку ВТН-а
На крышке - сопля из расплавленных пластика и олова.
Откуда, пока не нашёл.
Видны следы перегрева.
Воняет жутко от этого реле, как будто и сейчас плавится.
Добавлено через 41 минуту
Очистил схему от компаунда.(Кликабельно)
В кружке - оплавившийся выход на щётку.
Щётка до платы прозванивается.
Стрелками указал места, в которых отклеился от платы полевик P1504EDG.
Пока ничего не выпаивал - жду новую термовоздушку, потом начну расследование дальше.
Кто-нибудь знает как проверить работоспособность этого полевика?
Выводы, обозначенные стрелками у транзистора прозваниваютя между собой.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Выводы, обозначенные стрелками у транзистора прозваниваютя между собой.
Пробой в КЗ перехода сток-исток или защитного диода.
ВТН крайне стыдливо уверяет, что данный РН без проблем подходит на 115А-генераторы. У них когда-то были специализированные РН, на корпусах которых честно писалось 8А. Сейчас, формально, там пишется 5А и ещё весной ни на коробке РН, ни на сайте в списке не было поддержки -14-го (115А) генератора. Где-то ужЕ давал ссылку, что активное сопротивление обмотки ротора 14-го генератора значительно меньше 80-ти и 90-та-амперных ген. Собственно, это один из факторов увеличения отдачи тока. Так вот, помимо просто установки мощного полевика на щётки, надо ещё рассчитывать по какому сечению проводников этот ток будет отдаваться длительное время. Т.е., как минимум, вместо корпуса ТО-252 очень бы желательно использовать D3PAK. Может сечение поводков щёток тоже недостаточно и они дико разогреваются (плавят припой, плохой контакт....).
Добавлено через 2 минуты
p.s. Ещё бы узнать маркировку элемента в корпусе SO-8.
Кто-нибудь знает как проверить работоспособность этого полевика?
Выводы, обозначенные стрелками у транзистора прозваниваютя между собой.
Вывод с красной стрелкой-сток, с желтой-исток.Между -12в и стоком включи лампочку на 12в 5w, исток соедини с +12в. Если замкнёшь оставшийся свободный вывод на сток- лампа должна гореть, если на исток то должна погаснуть.
__________________
Если руки золотые,то не важно откуда они растут