Ранее уже давал ссылку на тест Приоры с роботом от Авторевю, позже был у них еще один тест не так давно Логана или Сандеро с роботом и Калины кажись с АМТ.
Когда АМТ на Приоре только появилась полтора года назад была куча тестов от журналистов, почти в каждом ее хвалили в сравнении с роботами других производителей, найти не сложно.
Подтверждаю. Я перед покупкой приоры с АМТ, пересмотрел все обзоры на неё. Действительно, все в один голос твердили, что среди имеющихся на сегодня однодисковых роботов, приоровский на высоте.
Доброго утра всем приороводам Я являюсь владельцем LADA VESTA с АМТ. Пробег 3000. Началась сильная вибрация при трогании именно на горячую, когда холодная погода или непрогретая машина вибрации нет.
Можете подсказать, что это может быть? Если сцепление - то очень странно, переключает далее четко. именно при трогании с места.
Был у диллера, сказали что напряжение просядает, зарядили аккум - не помогло..
Много времени к ним кататься нет, поэтому прошу вашего совета) Благодарю
Добавлено через 4 минуты
p.s. Робот еще перепрошили. Переключать стал быстрее, но проблема не ушла.
Шестеренка не загоралась ни разу, ошибок на панели нет.
79 "Юстировка или регулировка некорректна"
86 "Недопустимый сигнал"
А машину трясёт от того что контролёр переход в аварийный режим работы, и не происходит плавного подвода сцепления. Это все ровно что на механике отпустить педаль сцепления, не поддавая газа.
Вчера поменял датчик пока вроде не дергается, подольше поезжу будет видно.
Еще вопрос, кто знает нормальное напряжение в сети для нормальной работы амт? А то как вариант я рассматривал из за чего могло быть дерганье так это просадка напряжение при нагретом авто до 13,4-13,5. Или это так и должно быть? Гена 110а. На прошлой приоре был 115а и таких просадок я не наблюдал
Доброго утра всем приороводам Я являюсь владельцем LADA VESTA с АМТ. Пробег 3000. Началась сильная вибрация при трогании именно на горячую, когда холодная погода или непрогретая машина вибрации нет.
Можете подсказать, что это может быть? Если сцепление - то очень странно, переключает далее четко. именно при трогании с места.
Был у диллера, сказали что напряжение просядает, зарядили аккум - не помогло..
Много времени к ним кататься нет, поэтому прошу вашего совета) Благодарю
Добавлено через 4 минуты
p.s. Робот еще перепрошили. Переключать стал быстрее, но проблема не ушла.
Шестеренка не загоралась ни разу, ошибок на панели нет.
Коробка на АМТ по сути осталась вазовская. На сколько помню переднеприводные ВАЗы летом при трогании всегда трясёт. Это проблема скорей всего проблема не АМТ а самой коробки.
Добавлено через 5 минут
Был недавно на Т.О. Перепрошили. Перестала зависать на первой скорости. Исчезли лишние переключения которые чаще всего были при повороте. Скорости стали переключаться плавнее менее заметно.
На горячую есть моменты не то что бы плохие. Скорей чуть не приятные. Присматриваюсь, или после прошивки мнительность, или это другое поведение АМТ после зимы на тёплую погоду.
Да, что со скрипом на горячую с заглушенным двигателем при повороте ключа? Мне предлагают снимать коробку и будут смотреть откуда скрип, и пару недель без машины, если пока ждать новый актуатор. Может там не всё так страшно? В целом тачка бодрая, к роботу привык, езжу с удовольствием, устраивает более чем. Но вот этот косяк пока на гарантии надо устранять, фиг его знает во что в дальнейшем выльется.
Вчера поменял датчик пока вроде не дергается, подольше поезжу будет видно.
Еще вопрос, кто знает нормальное напряжение в сети для нормальной работы амт? А то как вариант я рассматривал из за чего могло быть дерганье так это просадка напряжение при нагретом авто до 13,4-13,5. Или это так и должно быть? Гена 110а. На прошлой приоре был 115а и таких просадок я не наблюдал
Вообщем опять тоже самое начала дергаться.шестеренка пока не загоралась. Слышал что от сигналки бывают глюки. Правда ли? Есть кто сталкивался с этим и какие симптомы?
Я являюсь владельцем LADA VESTA с АМТ. Пробег 3000. Началась сильная вибрация при трогании именно на горячую, когда холодная погода или непрогретая машина вибрации нет. 
Линейный вид
