:А что у вас была настолько плохая Приора?А зачто вы так ненавидите свою Родину?
Приора - то была нормальная, только причём тут любовь к Родине? Вы очень напоминаете персонажа анекдота про двух червячков, один из которых жил в яблоке, а другой в навозе. Может, ещё скажете, что я не люблю Родину потому что мне насрать на футбол? Особенно отечественный Не нужно, пожалуйста, путать ваше понятие патриотизма и понятие про то, на каком автомобиле я езжу. Я в данный момент, обладая иномаркой, заплатил в казну нашей Родины денег больше, чем обладатель отечественного автомобиля, так кто из нас больший патриот? И, чтоб расставить всё по местам, скажу, что Родину-то я люблю (где родился, там и пригодился), но государство не очень-то (и это мягко сказано).
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Я в данный момент, обладая иномаркой, заплатил в казну нашей Родины денег больше, чем обладатель отечественного автомобиля, так кто из нас больший патриот?
меньше денег в казну ушло от иномарки
жевано-пережевано, что ВАЗ налогов платит в два раза больше, чем пошлины на древние иномарки.
жевано-пережевано, что ВАЗ налогов платит в два раза больше, чем пошлины на древние иномарки.
Во-первых, я взял не древнюю, а новую. Во-вторых, её собрали в Калининграде. В третьих, в ВАЗ и вливают столько денег, что то, что они платят в два раза больше налогов - просто копейки.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
В третьих, в ВАЗ и вливают столько денег, что то, что они платят в два раза больше налогов - просто копейки.
ну, во-первых, в зарубежных автопроизводителей время от времени вливают столько денег сколько ВАЗу и не снилось;
во-вторых, налоги эти совсем не копейки
мне недоступна статистика за последние годы (поскольку её в полном варианте не публиковали).
но например, в 2003 году АвтоВАЗ получил прибыли 4.6 млрд рублей, а налогов заплатил в бюджеты разных уровней 12.9 млрд рублей, т.е. почти в три раза больше. С тех пор налоговая нагрузка ещё больше увеличилась.
с нашим налоговым законодательством вообще тяжко любому предприятию работать, кроме занятых в сфере продажи природных ресурсов.
ну, во-первых, в зарубежных автопроизводителей время от времени вливают столько денег сколько ВАЗу и не снилось;
во-вторых, налоги эти совсем не копейки
мне недоступна статистика за последние годы (поскольку её в полном варианте не публиковали).
но например, в 2003 году АвтоВАЗ получил прибыли 4.6 млрд рублей, а налогов заплатил в бюджеты разных уровней 12.9 млрд рублей, т.е. почти в три раза больше. С тех пор налоговая нагрузка ещё больше увеличилась.
с нашим налоговым законодательством вообще тяжко любому предприятию работать, кроме занятых в сфере продажи природных ресурсов.
Это с чего же они заплатили 12,9 рублей если прибыль была всего 4,6? Научи меня так платить Научи всех! ЧТоб с зарплатой 30 тысяч делать каждый месяц покупки на 120! Как это? А ещё же надо платить рабочим. Налог, насколько я всё это понимаю, идёт с прибыли, соответственно, платят они его со своей прибыли, а денег в завод влили столько, что, боюсь, иностранцам и не снилось. Там действует интересная схема, как и в любом другом полугосударственном учреждении: получают бабки от государства, а прибыль с покупателей, то есть, не несут рисков. От того и такая запоздалая реакция в плане выпуска новых моделей, модификаций. Ведь, получается, что им конкуренция по барабану. ТАкая машина как приора опоздала (я уже давно об этом говорил тут) лет на 10 минимум. Машина-то неплохая, но оооочень запоздалая. В любом другом государстве при таком подходе, завод бы уже стёрли с лица земли.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Это с чего же они заплатили 12,9 рублей если прибыль была всего 4,6
прибыль 4.6 млрд осталась после уплаты налогов, что тут непонятного?
т.е. завод заработал 17.5 млрд рублей, отдал государству 12.9, осталось 4.6
Цитата:
Сообщение от XMblPb
а денег в завод влили столько, что, боюсь, иностранцам и не снилось.
очень даже снилось.
АвтоВАЗ получил 60 млрд рублей господдержки всего, т.е. чуть больше $2 млрд.
а например Форд, Крайслер и Дженерал Моторс - получили "на троих" 30 млрд баксов финансовой помощи из федерального бюджета США в 2008 году.
Германия своим автопроизводителям отвалила 16.5 млрд долларов поддержки в 2009 году.
А по немецкой "программе утилизации", покупатели новых машин субсидировались на $2500 на каждую машину.
очень даже снилось.
АвтоВАЗ получил 60 млрд рублей господдержки всего, т.е. чуть больше $2 млрд.
а например Форд, Крайслер и Дженерал Моторс - получили "на троих" 30 млрд баксов финансовой помощи из федерального бюджета США только в 2008 году.
Да ладно? То и слышно, что там 200 миллиардов, тут 60 миллиардов и т.д. Жители Тольятти стали заложниками. Нет ВАЗА - жители сосут лапу. Вот и вливают туда. А сколько денег через него отмыто? Это вообще уму не постижимо!
1996 год: "АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль для горожан и сельчан", - сказал Виктор Черномырдин. Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей , которую необходимо предоставить АвтоВАЗу, не только покроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
1999 год: "АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана в течение двух лет", - сказал Владимир Путин, аргументируя выделение заводу помощи в размере 13 млрд. рублей .
2002 год: "АвтоВАЗ станет конкурентоспособным в течение трёх лет", - сказал Михаил Касьянов. Для этого ему необходима помощь размером 17,5 млрд. рублей.
2009 год: "АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трёх лет", - сказал Алексей Кудрин. Он считает, что помощь в 25 млрд. рублей , которую необходимо предоставить АвтоВАЗу, не только покроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
Это, кстати, далеко не все цифры и вливания, да и цены немного другие в 96 году были, от трлн отними 3 нуля.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
А зачто вы так ненавидите свою Родину?
Не нужно, пожалуйста, путать ваше понятие патриотизма и понятие про то, на каком автомобиле я езжу. Я в данный момент, обладая иномаркой, заплатил в казну нашей Родины денег больше, чем обладатель отечественного автомобиля, так кто из нас больший патриот? И, чтоб расставить всё по местам, скажу, что Родину-то я люблю (где родился, там и пригодился), но государство не очень-то (и это мягко сказано).
Научи всех! ЧТоб с зарплатой 30 тысяч делать каждый месяц покупки на 120! Как это? А ещё же надо платить рабочим. Налог, насколько я всё это понимаю, идёт с прибыли, соответственно, платят они его со своей прибыли, а денег в завод влили столько, что, боюсь, иностранцам и не снилось. Там действует интересная схема, как и в любом другом полугосударственном учреждении: получают бабки от государства, а прибыль с покупателей, то есть, не несут рисков. От того и такая запоздалая реакция в плане выпуска новых моделей, модификаций. Ведь, получается, что им конкуренция по барабану. ТАкая машина как приора опоздала (я уже давно об этом говорил тут) лет на 10 минимум. Машина-то неплохая, но оооочень запоздалая. В любом другом государстве при таком подходе, завод бы уже стёрли с лица земли.
Линейный вид
