Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..
Цитата:
Сообщение от Евген985
блин,а у меня после замены патрубка сапуна и хомута на пружинный патрубок сморщился и там масло гонит.
Прежде чем ставить пружинные хомуты, их желательно изнутри смазать силиконом. Ничего нигде не сморщится. Твой случай Жень, особенный. Первый раз такое слышу.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..
Цитата:
Сообщение от Foland11
Твой случай Жень, особенный. Первый раз такое слышу.
ничего особенного.я его(хомут)туда еле запихал(неужели патрубок толше),хотя он на 40,т е тот,какой нужен.хз что там,почему так.я его и крутил всяко разно,все равно патрубок морщится.одна складка есть.сейчас не сфотать пока.скоро нижняя распорка придет,буду ставить и сфотаю.и переделаю сразу.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..
Цитата:
Сообщение от Евген985
ничего особенного.я его(хомут)туда еле запихал(неужели патрубок толше),хотя он на 40,т е тот,какой нужен.хз что там,почему так.я его и крутил всяко разно,все равно патрубок морщится.одна складка есть.сейчас не сфотать пока.скоро нижняя распорка придет,буду ставить и сфотаю.и переделаю сразу.
Хомут и патрубок силиконом сбрызни (да хоть мылом) - обожмет без складок. Складку делает видимо около "усов" хомута.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..
Доброго времени суток всем.. Подскажите . такая ситуация. кушает масло. причем довольно таки неплохо таки.. Работает нормально. померил компрессию. во всех выше 16 ( на этом кончилась шкала у прибора, ну а так примерно по 17 в каждом) скорость набора хорошая. Полез в низ, снял защиту - подтеков нигде нет. гофра воздуховода сухая, без масленных отложений. свечи были немного вокруг черные , но само рабочее место чистое , на вид хорошее. куда может оно уходить?? машина 09 г. 16 кл. пробег 96к . что с ней было раньше не знаю, купил когда было на ней 90 к пробега. спасибо)
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..
SeCrash63, Скорей всего у двигателя был втык, при ремонте видимо шатуны не поменяли, вот и жор масла из за этого, ну это мое предположение.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..
Цитата:
Сообщение от DIZZI
SeCrash63, Скорей всего у двигателя был втык, при ремонте видимо шатуны не поменяли, вот и жор масла из за этого, ну это мое предположение.
есть возможность проверить были ли втык то?и если был, чем обусловлен этот жор то? да и кстате дымка то синего нет из глушака. есть если ток машина поработает на холостых пару минут . и потом резко дать перегазовку. то немного появляется.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..
Цитата:
Сообщение от SeCrash63
и если был, чем обусловлен этот жор то?
Из-за деформации шатуна. Как показывает статистика, у тех кто после втыка не менял шатуны, получал жор масла.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.