Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.08.2013, 19:08   #1
GEMINI
Авиатор
Участник КаПри 64 Организатор КаПри-64
 
Аватар для GEMINI
 
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 3,373
Изображений: 6
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 294 раз(а) в 157 сообщениях
Вес репутации: 28
GEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутации
АРХИВ Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6

Продолжение тем
Часть 5
Часть 4
Часть 3
Часть 2
Часть 1
__________________




Последний раз редактировалось GEMINI; 01.08.2013 в 19:21.
GEMINI вне форума  
Вверх
Старый 19.11.2013, 21:38   #751
Mavryk
Освоившийся
 
Аватар для Mavryk
 
Регистрация: 25.11.2012
Адрес: Санкт Петербург
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 165
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 13
Mavryk не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...

И ВСЕ ЖЕ

СТК или СТИ ?

satmaster56 говорит мол второй раз бы сделал двигун на СТИ (сейчас у него СТК)
хочу услышать мнения людей
кому эта тема близка
Mavryk вне форума  
Вверх
Старый 19.11.2013, 22:36   #752
hasanchik-87
Новичок
 
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Ульяновск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2170 Priora
Сообщений: 49
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
hasanchik-87 не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...

Для сток мотора лучше использовать поршни СТК. Поршни СТИ немного снижают степень сжатия и мотор малость теряет в мощности. Да и там требования вроде к зазору цилиндр-поршень в районе 0,06мм, вследствие чего можно получить стук поршневой при запуске холодного двигателя.
hasanchik-87 вне форума  
Вверх
Старый 19.11.2013, 22:44   #753
stm48
Свой человек
 
Регистрация: 25.09.2009
Адрес: ULN
Пол: Мужской
Автомобиль: Приорка SE
Сообщений: 675
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 44 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 16
stm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...

СТИ ковка требует скрупулезной и очень точной сборке , особенно требователена к зазорам, и стоит очень дорого ((((
СТК литье , бюджетно. Неплохого качества, плохих отзывов по ним нет, все кто ставят довольны. Жор масло тоже отсутствует. похожи на Фм поршни. Из плюсов ,имеют антифрикционное покрытие, и большой канал слива масла.

Есть интересный вариант от ТАЯ , они дороже процентов на 50 от СТК. по ним отзывов нет, хотя смотрят не плохо.

PS: Сам собрал на СТК . Жора нет, проехал 700км. масло визуально на одном уровне. если даже и скушало то грамм 50 то это не критично, потому что идет обкатка. Из минусов появился не понятный стучок на холодном двигателе, грешу на гидрики ,поточу что стук не долгий и появляется при длительной стоянке.

Добавлено через 1 минуту
hasanchik-87, у СТИ есть поршни с вытеснителем, которые поднимают степень сжатие на начальный уровень
СТИ дорого и хлопотно.
stm48 вне форума  
Вверх
Старый 19.11.2013, 22:48   #754
hasanchik-87
Новичок
 
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Ульяновск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2170 Priora
Сообщений: 49
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
hasanchik-87 не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...

Я тоже на СТК собрал, поставил на группу больше - была С поставил D. Авто отлично катиться, масло как стояло на уровне так и стоит, в мощности нисколько не потеряло. Никаких посторонних стуков как на поршнях ФМ...

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от stm48 Посмотреть сообщение
у СТИ есть поршни с вытеснителем, которые поднимают степень сжатие на начальный уровень
СТИ дорого и хлопотн
А, точно. Незнал...
hasanchik-87 вне форума  
Вверх
Старый 19.11.2013, 23:00   #755
stm48
Свой человек
 
Регистрация: 25.09.2009
Адрес: ULN
Пол: Мужской
Автомобиль: Приорка SE
Сообщений: 675
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 44 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 16
stm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...

hasanchik-87, какой пробег был ? сам делал? Дела ли промеры цилиндров? что за кольца ставил?
stm48 вне форума  
Вверх
Старый 19.11.2013, 23:14   #756
hasanchik-87
Новичок
 
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Ульяновск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2170 Priora
Сообщений: 49
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
hasanchik-87 не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...

Цитата:
Сообщение от stm48 Посмотреть сообщение
hasanchik-87, какой пробег был ? сам делал? Дела ли промеры цилиндров? что за кольца ставил?
На момент ремонта 53 тыщи было, сейчас 79 с копейками. Делал сам, цилиндры промерил, диаметр оказался чуток больше заявленной поршневой группе, поэтому поставил на группу больше. Кольца оставил родные, так как износа на 53000 пробега практически небыло. Да и качественных колец как родные врядли купишь на рынке или в магазине. Хон цилидра просматривался, растачивать блок не стал. Собрал, все заработало с первого раза. Самое приятное что стука больше нет. После сборки при достижении 90 градусов двигатель работал шумновато, но после обкатки вообще тишина.

Добавлено через 5 минут
И еще один нюанс, после того как изъял родные поршни внимательно осмотрел их. На всех поршнях были довольно сильные вертикальные задиры. После этого еще несколько приор перебирал, та же фигня и все со стуком. Не является ли причиной стука не правильная обкатка нового мотора и как следствие задиры?
hasanchik-87 вне форума  
Вверх
Старый 19.11.2013, 23:21   #757
Mavryk
Освоившийся
 
Аватар для Mavryk
 
Регистрация: 25.11.2012
Адрес: Санкт Петербург
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 165
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 13
Mavryk не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...

еще вопрос относительно шатунов приоры
что реально нет ремПальцев ? на эти шатуны ???
по этому новые ставят ???

мне просто моторист про шатуны ничего не сказал
сказал мол пальцы первый рем комплект )
но ходят слухи что его не существует
и выработку шатунов не выправить ...

только новые
Mavryk вне форума  
Вверх
Старый 19.11.2013, 23:28   #758
satmaster56
Клавиатурный мастер
 
Аватар для satmaster56
 
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации: 16
satmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком света
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...

hasanchik-87, Неправильную обкатку и стиль вождения на Калинофоруме обсасывали вдоль и поперёк. У всех, у кого стучала поршневая и стиль был разный и обкатка проходила по разному. Одни тошнили, другие крутили, третьи грели перед ездой, четвёртые не грели вообще, а результат один. Так же сравнивали масла, прошивки, температурные режимы. Не в обкатке дело, в железках.

Добавлено через 4 минуты
Mavryk, Это на 124 двигателе пальцы красные, зелёные и синие. В Приоропоршневой такого не встречал. Можно порытся конечно на рынке в ярославских пальцах, может где то по допускам подобрать потолще, но не факт, что прокатит, слишком размер и натяг от температуры зависит
__________________
satmaster56 вне форума  
Вверх
Старый 19.11.2013, 23:32   #759
stm48
Свой человек
 
Регистрация: 25.09.2009
Адрес: ULN
Пол: Мужской
Автомобиль: Приорка SE
Сообщений: 675
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 44 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 16
stm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...

Mavryk, ремонтных пальцев нет!!!

Добавлено через 4 минуты
satmaster56, Ты для последнего (своего приородвигателя) двигателя , делал дополнительные отверстия для слива масла?
stm48 вне форума  
Вверх
Старый 19.11.2013, 23:34   #760
Rishat_M
Технический специалист
bronze football orakul 2016
 
Аватар для Rishat_M
 
Регистрация: 12.01.2013
Адрес: Альметьевск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Китайский Атлас
Сообщений: 7,227
Сказал(а) спасибо: 3,046
Поблагодарили 1,545 раз(а) в 907 сообщениях
Вес репутации: 20
Rishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущееRishat_M имеет блестящее будущее
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...

Цитата:
Сообщение от hasanchik-87 Посмотреть сообщение
Не является ли причиной стука не правильная обкатка нового мотора и как следствие задиры?
Скорее всего большие зазоры во вкладышах. На холодную лишнего ШПГ гуляет. ИМХО
Rishat_M вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 04:31. Часовой пояс GMT +3.