kreativ, значит стандарт был 08года,иначе быть не может. Заводу не рентабельно будет варить их по разному,на одной линии сборки.
Почему не рентабельно? Усилитель это ведь отдельная деталь, если ее не приваривать, не привинчивать и время сборки сокращается и деталь экономится. Вот если использовать РАЗНЫЕ по конструкции усилители в стандарте и остальных - то да будет нерентабельно.
Ну ладно. Берем стандарт выпуска 20.12.2012 г. Извините уж, но некоторые данные автомобиля я прикрою)
Передняя стойка. Где шип, фиксирующий дверь в проеме? Где болт крепления поперечины?
На комплектации 21-047 мы это видим:
Далее, стандарт: где поперечина под панелью?
На 21-047 мы ее видим:
Проверять, усилен ли там пол я конечно не буду. но как видите на стандарте кое-чего не хватает.
Спасибо за ответ, а то автоваз пишет в своих комплектациях всекие"Плафоны освещения вещевого ящика и багажного отделения" и "Контейнер для очков", а про это забыли
Указанных деталей нет только на стандартах (причем на всех), на остальных комплектациях они имеются.Так что если важна безопасность, стандарт не берите)
Указанных деталей нет только на стандартах (причем на всех), на остальных комплектациях они имеются.Так что если важна безопасность, стандарт не берите)
Что значит "стандарт"? в 2010 году (май), моя приора была самая дешевая, дешевле только 8 клапанный двиг, но их не было. Пустая как барабан! У меня есть и шип и болт и в двери диагональное ребро! Что там в недрах не знаю, не смотрел. Так что получается у меня фаза 2????
__________________
За рулём ЛАДЫ я король АВТОСТРАДЫ!!!
Линейный вид
