Просто большинство ЭУРоводов хотели люкс с кондюком.А он только с ЭУР.Без вариантов.Лично я пренебрег прохладой в салоне и прочей люксовской дребеденью, ради душевного спокойствия, по причине глючности ЭУР и длинной рейки.И поэтому приобрел машину со старым, добрым ГУР.
Вот наверно поэтому такой сыр-бор в этой теме.
В смысле,не понял?То что нет кондюка,попогрейки, парктроника и прочей "бабской" приблуды?Мне эти люксовские "нежности" не нужны.И их отсутствие не напрягает.
Последний раз редактировалось Foland11; 18.01.2012 в 15:08.
насос гура давит постоянно хоть стоиш хоть едеш и на прямой в том числе
.
И что из этого?
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
ага .особенно в пробках за горячим ключем.
Ездил летом в Гагру 2000км в одни конец. Обратно пилил без сна 32 часа. Все с автомобилем отлично. Че ты своим горячим ключом сказать то хотел?
Цитата:
Сообщение от icemania
халва, халва
Щербет щербет)))
Цитата:
Сообщение от icemania
продолжай убеждать себя и остальных гуроводов в правильности выбора
Я никого не собираюсь убеждать. Не люблю когда идет гон на одну из немногих качественных "частей" машин из тольяти. ZF именитая фирма. Это немцы у них изделия намного качественнее чем наши. Ибо раздолбайства на производстве нет.
Ну если есть усилие то значит ЭУР работает! Сам себе противоречишь
Если ЭУР на скорости отключается за счет чего усилие на руле достигается хоть и не большое но оно есть. От святого духа чтоль? )))
нету никакого дополнительного усилия когда ЭМУР отключен, да его и не нужно, на таких скоростях и так всё легко вертится.
расходы энергии на питание мозгов ЭУР - ничтожны по сравнению с расходами на перекачку жидкости. Жидкость сама по себе в гидросистеме не может крутиться "по инерции", внутренее трение не даст, тем более в ГУРе достаточно вязкая жидкость.
кроме того, электродвигатели ЭМУР включаются только когда руль вертишь, в отличие от ГУРа, который вообще всегда работает.
усилитель по большому счету нужен только для маневрирования на небольших скоростях.
по городу большинство ездит со скоростями 40-80 км/ч, на таких скоростях ЭМУР в управление не вмешивается и тихонечко себе следит за датчиком скорости, энергии практически не потребляя, все довольны.
а ГУР постоянно жрёт энергию (а значит и топливо), даже когда необходимости в его работе нет.
нету никакого дополнительного усилия когда ЭМУР отключен, да его и не нужно, на таких скоростях и так всё легко вертится.
расходы энергии на питание мозгов ЭУР - ничтожны по сравнению с расходами на перекачку жидкости. Жидкость сама по себе в гидросистеме не может крутиться "по инерции", внутренее трение не даст, тем более в ГУРе достаточно вязкая жидкость.
кроме того, электродвигатели ЭМУР включаются только когда руль вертишь, в отличие от ГУРа, который вообще всегда работает.
усилитель по большому счету нужен только для маневрирования на небольших скоростях.
по городу большинство ездит со скоростями 40-80 км/ч, на таких скоростях ЭМУР в управление не вмешивается и тихонечко себе следит за датчиком скорости, энергии практически не потребляя, все довольны.
а ГУР постоянно жрёт энергию (а значит и топливо), даже когда необходимости в его работе нет.
Сколько можно уже этот бред писать.Им преводят реальные факты по поводу глючности и опасности ЭУРа,а они все свои умозаключения по поводу жидкости которая не дает покоя.
Сколько можно уже этот бред писать.Им преводят реальные факты по поводу глючности и опасности ЭУРа,
"одна бабка где-то слышала" - это нифига не реальный факт.
то АБС у них глючный и опасный, то ЭМУР теперь.
электрический корректор фар никого ещё не подводил, нет?
наверное скоро появится статья в "За рублем" о жуткой опасности этого корректора, фары он у них внутрь моторного отсека завернёт на Приоре (разумеется темной ночью и на скорости 160 км/ч) и все они снова едва спасутся от ловушек подстраиваемых им злобным АвтоВАЗом.
а в конечном итоге на журналистов нападёт электровентилятор из приоровской печки и порубит всех в капусту.
раньше, говорят, были в деревнях отсталые несознательные бабушки, которые электричества боялись.
ЭМУРофобия - это видимо, что-то похожее.
Последний раз редактировалось Ins; 18.01.2012 в 16:20.
"одна бабка где-то слышала" - это нифига не реальный факт.
Да здесь уже Foland11 приводил десятки статей про ЭУР,это уже обмусолено со всех сторон.Ну он приводил факты,а вы все свои личные ощущения,кто то на льду чего то там ничувствует от ГУРа,кого то не устраивает езда в+40 под 150км.ч
Линейный вид
