Слышал про них что всплывают они, направленный рисунок ну и страна производитель. Из-за жесткости страдает комфорт. А на 195/50 будет жестковато.
Лучше чуть доплатить и взять Адренали или если всеже нужно покомфортнее то Туранзу ер300 японскую.
Не сказал бы, что критично жестко на Адреналинах даже, т.к. у меня стоят 195/50/15 Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin + пружины фобос жесткие -40мм + стойки demfi -50мм жесткие, отличная резина своих денег стоит! Сезона минимум 3 откатать можно, я проехал уже 30т.км на них с ездой по Москве динамичной, 3 раза гонял Москва - Магнитогорск (Челябинская обл.) дааааалекоооооо не по лучшим дорогам России - ни одной грыжи, к "+" жесткой резины - всякие гвозди, стекла и камни ее не режут и не вырывают куски, могу фото выложить! Боковой корт, я думаю, самый жесткий среди конкурентов, был случай, когда я в яму влетел на 120км/ч, обод погнуло с внешней стороны на углубление 4 см и с внутренней стороны на 1.5см, а резина осталась целая! Протектор при такой езде очень живой, хотя 30т.км пробежал за не полный сезон!!! Как убью этот комплект, хочется попробовать 195/55 такую же резину, но это чисто эстетические заморочки, либо уже поновее Bridgestone Potenza S001, но уже с переходом на 16 радиальный диаметр, т.к. на 15 нет.
P.S.: В дождь держит хорошо во всяком случае езжу уверенно 120 при условии хорошего покрытия, в букс уходит при дожде и на 1,2,3 передаче на оборотах выше 4500.
Последний раз редактировалось Kosho; 15.08.2011 в 13:32.
Не сказал бы, что критично жестко на Адреналинах даже, т.к. у меня стоят 195/50/15 Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin + пружины фобос жесткие -40мм + стойки demfi -50мм жесткие, отличная резина своих денег стоит! Сезона минимум 3 откатать можно, я проехал уже 30т.км на них с ездой по Москве динамичной, 3 раза гонял Москва - Магнитогорск (Челябинская обл.) дааааалекоооооо не по лучшим дорогам России - ни одной грыжи, к "+" жесткой резины - всякие гвозди, стекла и камни ее не режут и не вырывают куски, могу фото выложить! Боковой корт, я думаю, самый жесткий среди конкурентов, был случай, когда я в яму влетел на 120км/ч, обод погнуло с внешней стороны на углубление 4 см и с внутренней стороны на 1.5см, а резина осталась целая! Протектор при такой езде очень живой, хотя 30т.км пробежал за не полный сезон!!! Как убью этот комплект, хочется попробовать 195/55 такую же резину, но это чисто эстетические заморочки, либо уже поновее Bridgestone Potenza S001, но уже с переходом на 16 радиальный диаметр, т.к. на 15 нет.
P.S.: В дождь держит хорошо во всяком случае езжу уверенно 120 при условии хорошего покрытия, в букс уходит при дожде и на 1,2,3 передаче на оборотах выше 4500.
Я писал про Bridgestone MY-01 Sports Tourer. По адреналину я и не спорю жесткая резина для динамичной езды, но Туранза будет комфортнее в любом случае. Но по адреналину повяется уже большое количество конкурентов ему, где он (адреналин) выглядит уже не лучшим образом.
Я писал про Bridgestone MY-01 Sports Tourer. По адреналину я и не спорю жесткая резина для динамичной езды, но Туранза будет комфортнее в любом случае. Но по адреналину повяется уже большое количество конкурентов ему, где он (адреналин) выглядит уже не лучшим образом.
Не сказал бы, что конкурентов у него много, тем более в ценовом диапазоне! Есть конечно Toyo и Yokohama, но нет среди них на столько жестких, с таким хорошим боковым кортом, да еще и при той же цене таких же сопротивляющихся заносу и хорошо показывающих себя в дождь, тут уйма факторов, и думаю, приведенные вами "лучшие" качества других шин, будут относительными в силу мягкости других покрышек, меньшей шумности и т.д.
Есть ведь, те же самые Yokohama ADVAN Neova AD08, они по параметрам ниже всего на 0.08 балла по глобальным тестам, ну +/- стиль езды и кто как их готовит и с чем ест, в общем кто-от скажет лучше, кто-то, что так же, НО стоят то они в 2(!!!) раза дороже сомнительное удовольствие.
Последний раз редактировалось Kosho; 15.08.2011 в 15:53.
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
Nokian Hakka Green тож прикупил 195*55*R15 сколько давление качаете т.к при 2.2 показалась жестковатой.
а так доволен в повороты на Баргузин - 2 несло уже а на этой как по рельсам . отмечу оч тихая . выкат однозкачно больше и мягче . динамика разгона тоже повысилась и самое интересное 2 дня и средний расход упал на 0.3 л
Nokian Hakka Green тож прикупил 195*55*R15 сколько давление качаете т.к при 2.2 показалась жестковатой.
а так доволен в повороты на Баргузин - 2 несло уже а на этой как по рельсам . отмечу оч тихая . выкат однозкачно больше и мягче . динамика разгона тоже повысилась и самое интересное 2 дня и средний расход упал на 0.3 л
Не сказал бы, что конкурентов у него много, тем более в ценовом диапазоне! Есть конечно Toyo и Yokohama, но нет среди них на столько жестких, с таким хорошим боковым кортом, да еще и при той же цене таких же сопротивляющихся заносу и хорошо показывающих себя в дождь, тут уйма факторов, и думаю, приведенные вами "лучшие" качества других шин, будут относительными в силу мягкости других покрышек, меньшей шумности и т.д.
Есть ведь, те же самые Yokohama ADVAN Neova AD08, они по параметрам ниже всего на 0.08 балла по глобальным тестам, ну +/- стиль езды и кто как их готовит и с чем ест, в общем кто-от скажет лучше, кто-то, что так же, НО стоят то они в 2(!!!) раза дороже сомнительное удовольствие.
Бридж просто более представлен в разных размерах. Но тот же Пирелли Пзироу, КонтиСпортКонтактом (3,5,5Р), Мишлен Пилот Спорт, Гудок с Игл Ф1 и даже ханкук с Вентусом как минимум не хуже. Но в 195/55 их нет. Да и корд жесткий у бриджа, но не эластичный. У континенталя мягче и эластичнее мне он больше понравился.
таких же сопротивляющихся заносу и хорошо показывающих себя в дождь, тут уйма факторов, и думаю, приведенные вами "лучшие" качества других шин, будут относительными в силу мягкости других покрышек, меньшей шумности и т.д.
Линейный вид
