axe22, люди писали в ЕСМ (официалы мобила), и те подтвердили что в юлмарт прямые поставки.
В Ашан поставляют точно знаю тотал и эльф от дилера (фераба).
В Ашане не дёшево.
Юлмарт 0w40 продаёт по 1900 с чемто, но бывают акции, я брал за 1640.
Тоже списывался с представительством ликви молли в России, по вопросу почему в МЭТРО дешевле чем на рынке, и мне дали ответ ,что именно из за объемов-МЭТРО имеет не хилые скидки и могут себе позволить перебивать клиента низкой ценой,играя на оборотах ...полагаю так ж обстоит дело и с мобилом...сам лью мобил , беру строго в мэтро.
Ребята не стану я вас отговаривать, это сугубо личное дело где покупать.
Но я постоянный покупатель Ашана, и много раз нарывался на бракованый,
или не качественный авто товар. Правда возврат они принимают без проблем.
Но не все же несут этот возврат, и продажи гамна идут не смотря ни на что.
Не знаю только как можно масло возвратить в магазин?
И я не говорю, что все так плохо в Гипермаркетах, но вероятность что-то впарить
гораздо выше, чем в крупном автомобильном магазине.
Ведь сами рассудите, чем может пострадать тот-же Ашан если завернут
партию моторного масла. Да ни чем, они заменят мигом этот возврат
куринными окорочками. А если не обнаружится проблемный товар, значит
вся оптовая партия простоявшая допустим (на солнце или морозе) без условий
хранения будет распродана автолюбителям которые повелись на дешевку.
А масло было нормальное, ну или почти нормальное.
А вот теперь представте, что будет если завернут масло к примеру в
автомобильных магазинах сети КЭМП. А это значит просрали репутацию,
потеряли клиентов. Им это нужно. Вот и думайте.
Добавлю:
моторное масло хранится при температуре 0 - +60 градусов.
__________________
Последний раз редактировалось axe22; 05.08.2014 в 09:35.
Я извиняюсь конечно, но в таких крупных гипермаркетах как
Ашан, Юлмарт и т.д. я бы ни когда не брал масло для своей машины
и вот почему.
лично я крутил крышки в сети магазинов КЕМП, где никогда не было низких цен
Цитата:
Сообщение от reg62
Ради эксперимента состояния мотора, вживил в вентиляцию картера (магистраль ф=8мм от клапанной до дросселя) фильтр классики с отстойником.
выкладывай, любопытно!
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Da Vinchi
T&B, так не в масле же дело-то, претензии не к его качеству
с такими крышками сюрпризами как-то нет уверенности, что в этой банке именно мобил. не стал покупать 4 л канистру, купил пару банок по 1 литру. там пломбы (жилки) рвались при отвинчивании. мне так спокойней
Ашан как и многие другие крупные гипермаркеты как правило закупают товар очень крупными партиями и неприятности могут приключится такие же крупные, не тот случай, что-бы закупать нечто сомнительное. Масло всегда брал только в Ашане, сначала Шелл потом Мобил. Сейчас пробег 293 000км., замены масла были в интервале 16 - 18000км. С движком проблем нет, на трехстах тысячах померяю компрессию из спортивного интереса. Если бы было "палево", результат был бы иным.
Ашан как и многие другие крупные гипермаркеты как правило закупают товар очень крупными партиями и неприятности могут приключится такие же крупные, не тот случай, что-бы закупать нечто сомнительное. Масло всегда брал только в Ашане, сначала Шелл потом Мобил. Сейчас пробег 293 000км., замены масла были в интервале 16 - 18000км. С движком проблем нет, на трехстах тысячах померяю компрессию из спортивного интереса. Если бы было "палево", результат был бы иным.
Поддерживаю. Я так ж строго в мэтро, на матизе лил 0в40 мобил 1, при пробеге 120 тык ,хоть бы капля угара...так ведь нет! И мэтро дорожат репутацией ничуть не меньше кэмпа. ИМХО.
Приношу извинения за низкое качество фотографии.
Это капли масла Мобил 2000 10W40 - слева новое из канистры, справа после пробега 4ткм ("время в пути" примерно 200час.). Растеклось однако...
Капли на пластике.
Комбинированный вид
