Вернёмся к AGM
5го знакомому ездили покупать акб на х5 стоит в багажнике , пришел на ключь а в ответ только щелчки, был такой http://moll-batterien.ru/index.php/l...agm-70r-detail (емкость другая)отходил 2года, купил такой же чтобы не шить, в сервис на эвокуаторе на замену, два года ни чего с ним не делал т.к машина умная сама его обслуживает, с родным 4г проблем не было, все что пишут- маркетингом называется.
Че то не цытируется, пластины он чистит хорошо но долго, на всех акб на которых стоял повысилось нрц после ночной стоянки, зятю разрядил акб за сутки(не завел машину) он его 4г в хвост и в гриву, родной, ездил с ним неделю гварит лучше стал утром крутить, на двух стоял почти месяц снял на 12.2 в. зарядил еще не испытывал нрц 2недели было 13.0 электролит как слеза.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от АрбузТранс
12.2 в
на каждом
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Буйный
Коллега по дружественому форуму через месяц юзания, как минимум, прихода не ощутил.
Вернёмся к AGM
5го знакомому ездили покупать акб на х5 стоит в багажнике , пришел на ключь а в ответ только щелчки, был такой http://moll-batterien.ru/index.php/l...agm-70r-detail (емкость другая)отходил 2года, купил такой же чтобы не шить, в сервис на эвокуаторе на замену, два года ни чего с ним не делал т.к машина умная сама его обслуживает, с родным 4г проблем не было, все что пишут- маркетингом называется.
Слабо верится что на Х5 стоял AGM.Какого года авто ?
Добавлено через 40 минут
Цитата:
Сообщение от viktor-
Слабо верится что на Х5 стоял AGM.Какого года авто ?
Хотя все может быть .БМВ всеже на каждую лампочку дублирующий провод идёт Может есть проблемы с электрикой да и любой АКБ нуждается в ревизии .
Тут приволокли два 190 АКБ со Скании (машина можно сказать не глушится ) им год а плюсовой по полюсу три банки кончились .Второй на половину потерял ёмкость .Как так у людей получается?
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Слабо верится что на Х5 стоял AGM.Какого года авто ?
Добавлено через 40 минут
Хотя все может быть .БМВ всеже на каждую лампочку дублирующий провод идёт Может есть проблемы с электрикой да и любой АКБ нуждается в ревизии .
Тут приволокли два 190 АКБ со Скании (машина можно сказать не глушится ) им год а плюсовой по полюсу три банки кончились .Второй на половину потерял ёмкость .Как так у людей получается?
У меня знакомый на Туркмению ездит он акб каждый год меняет, другой на Германию 3-4года выхаживают, машины тоже не глушатся. Выходит от эксплуатации климат, дорожное покрытие и т.д завис на ресурс
А в чем проблема? Цена не поменялась, как стоила оптима 4,2l 300 убитых енотов, так и осталась цена.
И раньше народ верещал, что дорого, сейчас тоже верещит. Ничего не меняется.....
У меня знакомый на Туркмению ездит он акб каждый год меняет, другой на Германию 3-4года выхаживают, машины тоже не глушатся. Выходит от эксплуатации климат, дорожное покрытие и т.д завис на ресурс
На машине АКБ полностью не заряжается. Время от времени надо заряжать от ЗУ и КТЦ время от времени делать. В прошлом году заменил аккумулятор, он отработал 10 лет.
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
На машине АКБ полностью не заряжается. Время от времени надо заряжать от ЗУ и КТЦ время от времени делать. В прошлом году заменил аккумулятор, он отработал 10 лет.
Верю у меня Mercedes E-class CDI 2003 был, заменил родной акб зимой 2010 т.к если машина стояла 2-3дня не заводилась, никаких КТЦ просто заряжал и все,после замены на бош три года я на нем проездил проблем не было
Линейный вид
