Renault правильно выбрал партнером в РФ АВТОВАЗ - посол Франции в РФ
Автор: Интерфакс
01.03.2010 07 33
В Париже считают, что решение концерна Renault инвестировать в российский "АВТОВАЗ" было разумным и убеждены, что этот автоконцерн сохранит лидерское положение на внутреннем российском рынке. "Renault сделал этот выбор, и мне кажется, что это разумно. Даже в период кризиса мы видим, насколько велик вес "АВТОВАЗа" на российском автомобильном рынке", - сказал посол Франции в РФ Жан де Глиниасти в интервью "Интерфаксу".
По словам главы французской дипмиссии, "никто не может сомневаться в том, что "АВТОВАЗ" сохранит первое место на внутреннем рынке России и после реорганизации, внедрения новых моделей автомобилей, происходящих из каталога Renault, Nissan, Dacia, внедрения новых технологий и новых форм управления компанией".
АВТОВАЗ разрабатывает новые модели автомобилей совместно с Dassault Systèmes
На ОАО "АВТОВАЗ" внедрено решение CATIA (система автоматизированного проектирования (САПР) французской фирмы Dassault Systèmes (DS), которое позволяет ведущему отечественному автопроизводителю ускорить процесс разработки и постановки на производство новых моделей и модификаций автомобилей, сообщает Портал Машиностроения.
Несмотря на экономический кризис, АВТОВАЗ не снимает задачи по обновлению модельного ряда. Впервые АВТОВАЗ начал использовать решение CATIA, являющееся мировым стандартом проектирования в автомобильной отрасли, еще в 1991 году для проектирования кузова автомобиля. На сегодняшний день система CATIA используется для разработки цифрового макета автомобиля, включая кузов, силовой агрегат, интерьер, электрооборудование и другие системы автомобиля. CATIA позволяет использовать современные технологии дизайна для создания поверхностей класса А при проектировании и изготовлении дизайн макетов новых моделей автомобилей в дирекции по дизайну ОАО "АВТОВАЗ".
Начальник управления систем автоматизированного проектирования дирекции по инжинирингу Юрий Прохоров отметил: "Использование системы CATIA при проектировании автомобилей в ОАО "АВТОВАЗ" позволяет достигать следующих преимуществ:
• сокращение цикла разработки изделия, сроков проектирования и подготовки производства, времени выпуска продукции на рынок;
• улучшенное взаимодействие между разработчиками проекта приводит к сокращению количества ошибок на различных этапах проектирования;
• полная геометрия кузова позволяет подготовить модель для проведения виртуальных испытаний конструкции автомобиля и анализировать его технические характеристики до изготовления опытных образцов".
"Мировая автомобильная индустрия претерпела значительные изменения. Многие производители ищут новые пути организации собственного бизнеса, оптимизации использования внутренних ресурсов и внешних связей, – говорит Лоран Вальрофф (Laurent Valroff), директор компании Dassault Systèmes в России и странах СНГ. – Сокращение времени возврата инвестиций является одной из важнейших задач, решить которую возможно за счет оптимизации производственного процесса. PLM-решения Dassault Systèmes, такие как CATIA для виртуального проектирования продукции, поддерживает возможности совместного проектирования и способствует поиску новых технических решений. При этом оно может использоваться предприятиями любого масштаба, от изготовителей комплексного оборудования и их поставщиков до небольших независимых предприятий". Для справки: Dassault Systèmes (http://www.3ds.com) – мировой лидер в области 3D и PLM (управление жизненным циклом изделия) решений обеспечивает увеличение прибыли для более чем 100 тысяч заказчиков из 80 стран. DS с 1981 года занимается разработкой и продажей PLM программного обеспечения и услуг, которые обеспечивают эффективную работу производственных процессов и позволяют увидеть жизненный цикл изделия от этапа его создания до утилизации в 3D.
Отчетно-выборная конференция профсоюза ОАО «АВТОВАЗ».
27 февраля 2010 г. состоялась ХVI отчетно-выборная конференция первичной профсоюзной организации ОАО «АВТОВАЗ» профсоюза работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения РФ. На конференции были подведены итоги работы профсоюзного комитета за 5 лет, избран новый состав профкома и контрольно-ревизионной комиссии. Председателем Первичной профсоюзной организации вновь избран Николай КАРАГИН.
Выступая перед коллективом, президент АВТОВАЗа Игорь КОМАРОВ рассказал, что в 2010 г. АВТОВАЗ ожидает ряд важных событий, которые, по сути, и определят дальнейшую судьбу компании. «Уже в марте АВТОВАЗ представит свой стратегический план развития до 2020 года на одобрение акционерам и правительственной комиссии, которая будет персонально рассматривать вопросы развития АВТОВАЗа. Серьезные надежды мы возлагаем и на стартующую госпрограмму утилизации автомобилей. Мы продолжим реструктуризацию АВТОВАЗа, которая предполагает серьезные изменения в организации производственного процесса и улучшение качества производимых нами автомобилей. Мы реформируем систему закупок и сервисно-сбытовой сети. Уверен - итогом нашей работы станет новый, преобразившийся АВТОВАЗ».
В конференции приняли участие почти 800 делегатов от структурных подразделений организации, вице-президент по персоналу и социальной политике Дмитрий МИХАЛЕНКО, руководители мэрии г.о. Тольятти, депутат Государственной Думы РФ Екатерина КУЗЬМИЧЕВА.
С отчетом профсоюзного комитета за 5 лет выступил председатель профсоюзной организации ОАО «АВТОВАЗ» Николай КАРАГИН, который в частности отметил, что предприятию «удалось выполнить все основные социальные обязательства перед коллективом даже в этих сложных экономических условиях. Предстоящие годы тоже не будут легкими. И активу профсоюзной организации, который избирается на эти пять лет, предстоит много ежедневной, кропотливой работы».
Самое важное, что уже достигнуто сегодня - градообразующему предприятию Тольятти удалось избежать массовых сокращений. Решением стала Правительственная программа и создание двух 100%-ных дочерних обществ - ''АВТОВАЗ-Перспектива'' и ''Реформинг-центр'', в которых организовано более 12 тысяч рабочих мест для работников АВТОВАЗа, временно невостребованных в производственной программе. Сегодня в ''дочках'' АВТОВАЗа работает уже более 6 тысяч человек. Также в конце 2009 года АВТОВАЗ передал на баланс мэрии Тольятти основные социальные непрофильные объекты; в состав Федерального медико-биологического агентства - медико-профилактическую службу АВТОВАЗа. При этом большинство работников переданных подразделений остались на своих рабочих местах.
На болидах команды Renault появится эмблема российского автопроизводителя. Об этом сегодня заявил премьер-министр Владимир Путин на встрече с главой альянса Renault-Nissan Карлосом Гоном. По мнению Путина то, что на болидах Renault Формулы-1 появится эмблема «Lada», станет «хорошим символом сотрудничества между компанией Renault и российскими автомобильными предприятиями». Кроме того, скорее всего именно АвтоВАЗ – правда, через посредство российского правительства – станет спонсором первого российского гонщика Формулы-1 Виталия Петрова.
Правительство РФ поможет АВТОВАЗу деньгами и снизит социальную нагрузку на компанию
Автор: ИТАР-ТАСС, РБК
02.03.2010 15 12
Российское правительство зарезервировало большой объем средств для поддержки АВТОВАЗа.
Об этом 1 марта сообщил премьер-министр РФ Владимир Путин на встрече с главой компании "Рено-Ниссан" Карлосом Гоном, передаёт ИТАР-ТАСС.
"В этом году мы уже направили на счета "Ростехнологий" 28 млрд рублей, эти средства готовы, чтобы быть перечислены АВТОВАЗу, и еще мы зарезервировали 10 млрд рублей", - добавил российский премьер. При этом в разговоре с Карлосом Гонов Владимир Путин подчеркнул, что "все это было сделано под реализацию проекта развития, которую мы с вами согласовали".
Путин также подтвердил планы правительства по снижению социальной нагрузки на АВТОВАЗ.
"Мы намерены поддержать передачу объектов, которые напрямую с производством не связаны, в первую очередь объекты социальной сферы, чтобы избавить предприятие от лишних расходов", - пояснил Путин.
Владимир Путин сообщил, что Правительство РФ на текущей неделе рассмотрит стратегию развития российского автопрома, передаёт РБК. В частности, будет рассмотрен вопрос о принципах сотрудничества с иностранными компаниями. Пермьер-министр заверил, что отношения к зарубежным партнерам будет "самым либеральным и открытым". Он выразил надежду, что одним из основных принципов работы будет расширение локализации производства в России. По словам премьера, после определенного объема выпуска на России автомобилей становится экономически целесообразным развитие производства автокомпонентов, создание новых предприятий с привлечением иностранных инвестиций. "Здесь есть свои планы", - сказал он.
Автор: ИА Финмаркет
03.03.2010 07 32
Renault SA, один из крупнейших мировых автоконцернов, которому принадлежит 25% плюс 1 акция "АВТОВАЗа", готов рассмотреть возможность увеличения доли акций в российском автозаводе, сообщил президент Renault Карлос Гон в интервью телеканалу Russia Today. "Мы считаем, что 25% — очень хорошая доля для начала долгосрочного сотрудничества. Теперь, если российское правительство хочет, чтобы мы пошли дальше, мы обдумаем данную перспективу", — сказал Гон.
Он также отметил, что в рамках альянса "АВТОВАЗа", Renault и Nissan "мы владеем более чем 1/3 российского рынка". Гон добавил, что хотел бы консолидировать свои позиции и, возможно, увеличить свою долю до 40%, передаёт ИА "Финмаркет". "Как только мы подготовим продукцию и будем готовы с технологией в “АВТОВАЗе”, нашей целью будет получение доли рынка от 33% до 40%", — уточнил президент Renault. По его мнению, это, скорее всего, произойдет в ближайшие 5-10 лет.
Роструд получит 4 млрд рублей для решения проблем "АвтоВАЗа"
Автор: Интерфакс
03.03.2010 08 06
Премьер РФ Владимир Путин своим распоряжением увеличил на 4 млрд 190,3 млн рублей бюджетные ассигнования на 2010 г. Роструду для реализации дополнительных мероприятий по снижению напряженности на рынке труда субъектов РФ, сообщила пресс-служба правительства. В пресс-службе пояснили, что распоряжение направлено на реализацию постановления правительства РФ от 7 ноября 2009 г., согласно которому на дополнительную поддержку в виде субсидий бюджету Самарской области в 2010 г. предусматривается направить бюджетные ассигнования в размере 4 млрд 190,3 млн рублей.
Эти деньги пойдут на реализацию мероприятий по обеспечению занятости работников ОАО "АВТОВАЗ".
Согласно бизнес-плану, АВТОВАЗ планирует к 2020 году производить около 1 млн. автомобилей, из них 70% должны выпускаться под брендом Lada. С 2012 года на модернизированной линии предприятия мощностью 360 тысяч машин в год начнется выпуск пяти моделей на платформе B0 (Logan). Две из них будут представлены под брендом Lada, две – под брендом Renault и одна – Nissan. Автомобили Renault и Nissan, которые будут выпускаться на АВТОВАЗе, частично будут новыми разработками, а частично – уже существующими, сказал агентству Reuters глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон. Также, согласно бизнес-плану, планируется увеличение отчислений на техническое развитие предприятия в два раза.
Комаров не назвал размер инвестпрограммы предприятия, однако ранее говорилось, что АВТОВАЗу до 2014 года потребуется 42 млрд. рублей инвестиций. Из них Renault внесет оборудование и разработки на сумму 240 млн. евро, а его партнер по альянсу Nissan – 60 млн. евро деньгами. Глава АВТОВАЗа также добавил, что в 2010 году компания планирует добиться положительных операционных показателей с точки зрения денежного потока. Эта цель достижима при продаже 400 тысяч автомобилей на внутреннем рынке и отправке 50 тысяч на экспорт, отметил Игорь Комаров.
Комбинированный вид
