Кто-нибудь проводил электричество в багажник? Есть желание устанавливать там автохолодильник, поэтому нужна розетка. Вот и вопрос, как кто проводку туда тянул?
От прикуривателя самое оно!
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Проводить вместе с тросиком сцепления не очень правильно - при замене тросика тросик мен-ся с резин заглушкой через которую будут протянуты провода. Придется резать резиновую пробку нового тросика чтобы в нее вложить новые провода. Если будут делать сцепу на станции - оторвут проводу нафиг.
Проводить вместе с тросиком сцепления не очень правильно - при замене тросика тросик мен-ся с резин заглушкой через которую будут протянуты провода. Придется резать резиновую пробку нового тросика чтобы в нее вложить новые провода. Если будут делать сцепу на станции - оторвут проводу нафиг.
чё его рвать то? там же рядом предохранитель стоит, провод в него воткнут-прикручен
Провода питания сиги у себя вешал на отдельные предохр у аккума, причем разные цепи на разные предохр. На станции при замене тросика сцепления будут искать куда провод идет, который через заглушку сцепы проходит? оторвут и все, к тому же четыре провода тяжеловато будет там пропустить,
Второй вариант - старательные разрежут и скрутят, а скрутка под капотом живет не долго.
На десятках у себя провода пропускал по штатной проводке в коробе левого крыла. на приоре так не получится - другая конструкция. Ни одна сига на предыдущих машинах у меня не глючила по одной простой причине - ставил сам и для себя. а снятие жабо и прокладка проводов у меня заняла где то 1 час.
AndreyS, linde63, спасибо. А розетки кто-нибудь устанавливал в багажнике? Где для кого удобнее с точки зрения надёжности крепления, доступа? Розетка, естественно, под прикуриватель.
AndreyS, linde63, спасибо. А розетки кто-нибудь устанавливал в багажнике? Где для кого удобнее с точки зрения надёжности крепления, доступа? Розетка, естественно, под прикуриватель.
Ставь повыше, под полку, чтоб водой случайно не залить ну и дыркой вверх - чтоб на кочках не вылетало. Предохранитель само собой обязательно.
Я хочу от прикуривателя проводку вести. В любом случае, эл. ток больше 8-10 А через эту розетку пускать страшновато, греется. Проверено при подключении инвертора и нагрузки в 200 Вт, чуть ослаб контакт и китайский штекер расплавился. Но это было в салоне, и я вовремя заметил. А если в багажнике... Поэтому 20А предохранителя прикуривателя мне за глаза хватит.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от dwadzatka
Ставь повыше, под полку, чтоб водой случайно не залить ну и дыркой вверх - чтоб на кочках не вылетало.
ф топку её. ящик с помидорами не выдержит)))))))))
Ф топку второй этаж)))
Я принципиально не вожу на полке ничего - меня это просто раздражает, когда в зеркале заднего вида маячит какой-нить хлам... и пассажирам туда класть вещи тоже не разрешаю. Все в багажник или пусть на руках везут)))
Я хочу от прикуривателя проводку вести. В любом случае, эл. ток больше 8-10 А через эту розетку пускать страшновато, греется. Проверено при подключении инвертора и нагрузки в 200 Вт, чуть ослаб контакт и китайский штекер расплавился. Но это было в салоне, и я вовремя заметил. А если в багажнике... Поэтому 20А предохранителя прикуривателя мне за глаза хватит.
Чисто мое мнение, зайди в магазин электронных компонентов и купи нормальные (чтоб были быстросъемные и на хороший ток, типа старых военных) разъемы (папа-мама) поставь на холодильник и в багажник. Вот с ними точно не поплавится и не загорится, а предохранитель посчитай исходя из мощности холодильника, плюс 15% запас и все, 20-ти Ампер думаю много будет...
Последний раз редактировалось максюта; 28.06.2011 в 09:23.
исто мое мнение, зайди в магазин электронных компонентов и купи нормальные (чтоб были быстросъемные и на хороший ток, типа старых военных) разъемы (папа-мама) поставь на холодильник и в багажник.
Согласен полностью! Но, в этом случае теряется универсальность места подключения. Кроме "военного советского" разъёма ничего больше не подключишь, т.е. все другие внешние приборы придётся переделывать. Поэтому решил поставить два разъёма: советский - для надёжности и "обычный прикуриватель" - для других приборов (переноска, компрессор и т.д.)