АВТОВАЗ вспоминает В.Н.ПОЛЯКОВА - состоялись мероприятия, посвященные юбилею первого генерального директора автогиганта
03.03.10
3 марта 2010 года исполнилось 95 лет со дня рождения Виктора Николаевича ПОЛЯКОВА - первого генерального директора Волжского автомобильного завода. В этот день на АВТОВАЗе по традиции прошли мероприятия, посвященные легендарному основателю завода, в которых приняли участие ветераны и работники компании, жители Тольятти.
В знак уважения к основателю АВТОВАЗа, президент региона Евразия, старший вице-президент Renault, Кристиан ЭСТЕВ и исполнительный вице-президент Renault Одиль ДЕФОРЖ возложили цветы к подножию бюста В.Н. Полякова в задании заводоуправления. Делегация Renault прибыла на АВТОВАЗ для проведения переговоров по вопросам организации сотрудничества членов альянса по запуску новых проектов на платформе В0.
Кристиан Эстев отметил, что имя В.Н Полякова хорошо известно в автомобильной промышленности далеко за пределами России. В момент создания АВТОВАЗа, проект имел под собой идею принести в автопром СССР современные мировые технологии. Сегодня, продолжая двигаться в этом направлении и перестраивая компанию в соответствии с новыми требованиями, работники АВТОВАЗа имеют возможность вывести АВТОВАЗ на самые передовые позиции.
На церемонии возложения цветов у памятника В.Н. Полякову президент АВТОВАЗа Игорь КОМАРОВ сказал: ''Мы отмечаем 95-ю годовщину со дня рождения Виктора Николаевича Полякова - человека, очень много сделавшего для страны, для развития советской и российской автомобильной промышленности. Работники АВТОВАЗа благодарны Полякову - он стал не только основателем автозавода, но и настоящим лидером многотысячного коллектива''.
На встрече ветеранов предприятия и соратников В.Н Полякова в Техническом музее АВТОВАЗа присутствующие отметили, что за сорок лет завод успешно преодолел немало кризисных ситуаций - и в начале девяностых годов, и на рубеже веков, и сегодня, в период тяжелейшего мирового экономического кризиса. Ветераны завода уверены: секрет устойчивости АВТОВАЗа - в принципе работы ''на результат'', который сформировал В.Н.Поляков.
ПОЛЯКОВ Виктор Николаевич (03.03.1915 - 01.06. 2004)
Первый генеральный директор Волжского автозавода (сейчас ОАО ''АВТОВАЗ'').
В.Н. Поляков руководил работами по строительству и запуску в эксплуатацию Волжского автозавода. Благодаря его незаурядному менеджерскому таланту крупнейшее в СССР автостроительное предприятие было создано в кратчайшие сроки. В 1967 году начались земляные работы на стройке будущего автозавода, а уже в 1970 году началось серийное производство автомобилей LADA; к 1973 году был изготовлен первый миллион автомобилей.
В.Н.Поляков руководил АВТОВАЗом с 1966 по 1975 годы, затем до 1986 года занимал должность министра автомобильной промышленности СССР. В.Н. Поляков никогда не выпускал из поля зрения АВТОВАЗ и до последних своих дней принимал участие в судьбе автозавода; с 1999 года В.Н.Поляков руководил аналитическим центром АВТОВАЗа.
Во многом благодаря вкладу В.Н.Полякова, АВТОВАЗ успешно развивался в условиях замкнутой социалистической экономики, затем - в сложных условиях перехода к рыночной экономике, и продолжает развиваться сегодня.
В.Н.Поляков был ответственным, кристально честным, скромным в быту человеком. Его требовательность, работоспособность и самоотдача вместе с дальновидностью экономиста позволяли АВТОВАЗу принимать верные стратегические решения.
"presslistman" <presslist@vaz.ru>
АВТОВАЗ продаст "классику" 2105 за 99 000 рублей, а Lada Kalina за 199 000 рублей
Автор: Издание "Автосфера.ru"
04.03.2010 14 46
АВТОВАЗ предложит дополнительные скидки на свои автомобили, продаваемые по программе утилизации.
Напомним, ранее директор по внешним связям АВТОВАЗ Игорь Буренков обещал, что завод предложит участникам программы по утилизации автомобилей, дополнительные скидки на свою продукцию.
И вот, программа утилизации, кажется готова - эксперимент стартует 8 марта. И АВТОВАЗ придумал, как стимулировать продажи своих автомобилей в рамках данной программы. Автогигант решил продавать две модели, выпущенные в конце 2009 года и начале 2010, по "бросовым" ценам.
Так, автомобиль 2105 можно будет купить за 99 000 рублей, а Lada Kalina - за 199 000 рублей. Это уже с учётом "скидочного" сертификата номиналом 50 000 рублей и дополнительной скидки, предоставляемой АВТОВАЗом. Важный момент: предложение АВТОВАЗа коснётся автомобилей в базовой комплектации. Продаваться по специальной цене будут машины, выпущенные до повышения цен на Lada (повышение на 1-3% произошло с 15 февраля).
Об этом "Ведомостям" рассказал гендиректор сбытовой компании АВТОВАЗа - "Лада-Сервис" Захар Титов. Таким образом, компания хочет ликвидировать скопившиеся запасы. Буренков лишь сказал, что специальная цена будет установлена на Lada 2009-2010 годов выпуска.
Правительство РФ зарезервировало для «АВТОВАЗа» 10 млрд. руб., сообщил премьер-министр Владимир Путин 4 марта на заседании правительства РФ. Эти средства компания получит при условии разработки грамотной программы модернизации, Пишут «Ведомости». «По сути, в рамках этой программы «АВТОВАЗ» должен радикально измениться, освоить выпуск конкурентоспособной продукции, найти свое место на рынке», — сказал Путин.
Премьер напомнил, что «АВТОВАЗ» уже получил 37 млрд. руб. для погашения задолженности перед банками и еще 5 млрд. руб. на переобучение работников. «В конце прошлого года мы приняли принципиальное решение: “АВТОВАЗ” может рассчитывать на дополнительное финансирование в объеме 28 млрд. руб., и эти средства находятся на счетах “Ростехнологий”. Еще 10 млрд. руб. зарезервировано», — сказал Путин.
Lada в феврале – опять катастрофа
Февраль 2010 года показал – Волжский автозавод, несмотря на всю поддержку со стороны государства, по-прежнему находится в глубочайшем кризисе. В прошедшем месяце российский автогигант сумел продать всего 20 245 автомобилей. Это сразу на 31% хуже, чем в феврале 2009 года. Напомним, что в январе продажи Lada упали на 41%, но тогда столь печальные результаты объяснялись длительными новогодними праздниками и временной приостановкой программы льготного кредитования. В феврале льготное кредитование вновь заработало. Но это не помогло. Поэтому сейчас дается следующее объяснение провальным продажам – покупатели ждут запуска утилизационной программы, которая позволит получить сертификат на 50 000 руб. при сдаче в утиль старой машины.
Судя по всему, на «АвтоВАЗе» очень рассчитывают на утилизационную программу. Руководители компании говорят о том, что она поможет реализовать в 2010 году дополнительно около 100 000 машин и увеличить продажи по сравнению с 2009 годом на 14%.
вот собирут весь хлам и появятся приоры и с штатмузыкой и коробками,сколько запчастей будет
Очередной трёп и очередные обещания
В самое ближайшее время руководство АВТОВАЗа должно представить стратегический план развития компании до 2020 года на одобрение акционерам и правительственной комиссии, которая будет рассматривать все вопросы дальнейшего развития предприятия.
В планах автозавода, по словам его президента, к 2020 году втрое увеличить объемы производства - до 1 млн. автомобилей, 70% планируемого объема будут составлять автомобили, выпускаемые под брендом LADA.
________________________________________
а вот схема отмывания денег
Правительство РФ зарезервировало для «АВТОВАЗа» 10 млрд. руб., сообщил премьер-министр Владимир Путин 4 марта на заседании правительства РФ. Эти средства компания получит при условии разработки грамотной программы модернизации, Пишут «Ведомости».«По сути, в рамках этой программы «АВТОВАЗ» должен радикально измениться, освоить выпуск конкурентоспособной продукции, найти свое место на рынке», — сказал Путин.
Премьер напомнил, что «АВТОВАЗ» уже получил 37 млрд. руб. для погашения задолженности перед банками и еще 5 млрд. руб. на переобучение работников. «В конце прошлого года мы приняли принципиальное решение: “АВТОВАЗ” может рассчитывать на дополнительное финансирование в объеме 28 млрд. руб., и эти средства находятся на счетах “Ростехнологий”. Еще 10 млрд. руб. зарезервировано», — сказал Путин.
_____________________________________
И очередной фантастический рассказ Власти РФ одобрили проект строительства завода по производству гибридных автомобилей в Тольятти. Об этом журналистам в среду сообщил глава группы "Онэксим" Михаил Прохоров.
Предполагаемая стоимость одного автомобиля при объеме производства 10 тысяч машин в год должна составить около $10 000. Гибридные автомобили смогут работать как на бензине, так и на сжиженном природном газе.
"До конца года мы представим платформу, на которой будут три образца: грузовик, стандартный городской автомобиль и молодежный автомобиль спортивного типа. Параллельно будем проектировать новый завод, и с 1 января запустим строительство завода, чтобы начать выпуск в середине 2012 года", - уточнил Прохоров.
Из неофициальных источников АвтоСреде стало известно, что АВТОВАЗ в стороне от этого проекта не останется, по крайней мере, не останутся московские топ-менеджеры. Так же, ряд тольяттинских автопроизводителей тоже желают поучаствовать в этом. Однако какой расклад будет, в конечном счете, пока на сегодняшний день можно только предполагать. В любом случае, проект не будет изолирован от уже существующих технических, организационных и людских ресурсов Тольятти.
АВТОВАЗ планирует за месяц программы утилизации продать 30 тыс машин
Автор: РИА Новости
05.03.2010 15 37
Дилеры "АВТОВАЗа" уже собрали более 30 тысяч заявок на модели Lada по госпрограмме утилизации старых автомобилей, компания рассчитывает удовлетворить их в течение месяца, сообщил журналистам в пятницу вице-президент по продажам и маркетингу автогиганта Максим Нагайцев.
Эксперимент по утилизации старых автомобилей пройдет в 49 российских регионах с наибольшей концентрацией автопарка с 8 марта по 1 ноября. В рамках программы каждый россиянин, сдав в утиль машину старше десяти лет, сможет получить в автосалонах скидку в 50 тысяч рублей для приобретения новой машины, произведенной в РФ. На программу, призванную поддержать отечественный автопром, правительство РФ выделило около 11 миллиардов рублей. "Поток заявок очень сильно вырос за неделю до начала программы. По данным на 4 марта, дилерам "АВТОВАЗа" поступило более 30 тысяч заявок на приобретение машин в рамках программы утилизации. Более половины потенциальных покупателей уже определились с моделями, которые они будут приобретать. Эти данные позволяют нам достаточно точно планировать план производства на следующий месяц", - сказал Нагайцев.
По его словам, "АВТОВАЗ" уже за первый месяц планирует реализовать не менее 30 тысяч машин. "100 тысяч автомобилей, заявленных нами ранее, мы планируем реализовать за первые четыре месяцы действия программы - с марта по июнь. Это совпадает и с сезонным спросом. Получается, что "АВТОВАЗ" берет на себя основную нагрузку в этом эксперименте по стимулированию продаж через программу утилизации", - сказал Нагайцев.
Ранее глава Минпромторга Виктор Христенко говорил, что всего программа по утилизации рассчитана примерно на 200 тысяч автомобилей.
Другие российские производители, по словам вице-президента "АВТОВАЗа", не наблюдают такого сильного потока обратившихся с предварительными заявками на автомобили. "В структуре поступивших заявок на модели "Лада" "классика" составляет 40%, другие модели представлены в равной мере, что позволит равномерно загрузить мощности завода. Что касается сдаваемых автомобилей, то среди заявок, поступивших на "АВТОВАЗ", две трети - владельцы "Лады", от 5 до 10% - владельцы "Москвичей", процентов 15 среди тех, кто интересуется "Ладой", - владельцы иномарок", - рассказал Нагайцев.
АВТОВАЗ и ПК ''Втормет'' заключили соглашение о сотрудничестве в рамках госпрограммы утилизации
05.03.10
5 марта 2010 года в Москве ОАО ''АВТОВАЗ'' и ООО ''Промышленная компания ''Втормет'' заключили генеральное соглашение о сотрудничестве по участию в государственной программе утилизации вышедших из эксплуатации автомобилей. Документ подписали вице-президент по закупкам ОАО ''АВТОВАЗ'' Дамир КАШАПОВ и председатель Совета директоров ООО ''ПК ''Втормет'' Александр ШАРУДА.
Говоря об организации всестороннего эффективного сотрудничества, АВТОВАЗ и ''Втормет'' заявили о готовности к осуществлению всего комплекса мер правового, экономического, материально-технического, информационного и иного характера в работе по госпрограмме утилизации.
В рамках соглашения стороны намерены выстроить эффективную систему сбора и утилизации транспортных средств. Главными задачами в этой сфере являются исключение поступления на вторичный рынок деталей и узлов вышедших из эксплуатации автомобилей, формирование нормативной, организационной и информационной базы, а также пакета совместных предложений и рекомендаций в адрес государственных, региональных и отраслевых органов по созданию в Российской Федерации системы сбора и утилизации машин presslist@vaz.ru
АВТОВАЗ: все готово для работы по программе утилизации 05.03.10
5 февраля вице-президент по продажам и маркетингу ОАО ''АВТОВАЗ'' Максим Нагайцев рассказал о готовности АВТОВАЗа и дилеров к работе по государственной программе утилизации автомобилей, которая вступает в действие с 8 марта.
АВТОВАЗ подготовил специальную акцию: покупатель, предоставив дилеру сертификат об утилизации старой машины, сможет купить автомобиль LADA 2105 в любой комплектации за 99 тысяч рублей, а любую модель семейства LADA Kalina в комплектации ''стандарт'' - за 199 тысяч рублей. Время действия акции и количество автомобилей ограничено.
Также Максим Нагайцев сообщил, что те клиенты, которые сдадут старый автомобиль и купят новый в том же дилерском центре АВТОВАЗа, не будут сами оплачивать утилизацию старой машины.
Количество сервисно-сбытовых центров, которые участвуют в этом проекте, АВТОВАЗ увеличил более чем до 140. Таким образом, максимальное расстояние из любой точки России до дилера LADA, принимающего на утилизацию старые машины и продающего новые со скидкой 50 тысяч рублей (сертификат утилизации), составляет не более 200 километров.
К настоящему времени дилеры АВТОВАЗа получили уже более 30 тысяч заявок на утилизацию старых автомобилей, более половины этих потенциальных покупателей определилось с выбором новой машины LADA. Дилеры организовали предварительную запись, чтобы упорядочить поток клиентов и подготовку новых автомобилей к продаже.
На АВТОВАЗе круглосуточно работает телефонный консультационный центр, где специалисты подробно разъясняют покупателям порядок необходимых действий при сдаче на утилизацию старой машины и покупке новой. Такая же работа организована и дилерами АВТОВАЗа в регионах. Более 140 специалистов АВТОВАЗа работает во всех дилерских центрах, которые участвуют в госпрограмме утилизации. Эти люди прошли специальное обучение и обеспечивают на местах процесс приемки старых автомобилей и продажи новых. presslist@vaz.ru
Комбинированный вид
