Это NGK BCPR7ES. Они холоднее наших стоковых чуток. ))
Цитата:
Сообщение от korenovsk
Это не для наших стоковых моторов свечи) Калильное число 7 у них (NGK)
Так у него мотор не стоковый. У него какой то тюненый, по его мнению лючший из всех моторов.
reg62, а как же иридиевые? Ты их как то хотел поставить и писал, что купил по-дешевке и будешь вкорячивать обязательно. Хвалился взахлеб как обычно. )))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
кто-то говорил что иридий боится плохого бенза??? кто так скажет тому я ХАРКНУ в рожу!!! я не поклонник лютый. так. прикрутил б у валялись. ку ку какие-то там. и даже забыл. думал у меня там нжк 11. выкрутил - все в говне (капиталка со дня на день). сука работают!!!
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
ребята стоят какие то нжк с рыжим налетом у основания: фото не мое, но похоже, менять свечи? на предыдущей машинке 21124 ставил разные финвал\бриск\дрмв17 и такой же налет появлялся.
Последний раз редактировалось bios; 05.08.2016 в 15:36.
Это прорыв газов между железякой и керамикой, в мусор её
То, что её в мусор , это однозначно. Но вот причины этого нужно устранять, явно что то не в порядке в системе зажигания. Хорошая диагностика должны выявить проблему.
Зря, зёма. Коронный разряд, возникающий между корпусом свечи и пришедшим в негодность наконечником катушки, (ионизация паров масла тут же) из-за неплотности посадки свечи в резьбе (недотяг, перетяг) - ни разу не повод для замены свечи. Меньше слушайте байки и легенды про этот коричневый поясок, точнее, про виновность в нём якобы негерметичность самой свечи.
Линейный вид
