Только 2003 года Калдина с 3-мя 2.0 литровыми движками каждый по 152 кобылы...
Во-первых, кузов калдина сменила в 2002г (август), а не в 2003г..
Во-вторых, калдина 2003г никакого отношения к нарисованной на Вашей картинке не имеет.... И двигателя там принципиально другие, 152лс о которых рассказываете Вы это 1AZ-FSE... Ни о каких 3-х его версиях и разговора быть не может...
С нетерпением жду Ваших новых постов! Становлюсь поклоником Вашего творчества!
Во-первых, кузов калдина сменила в 2002г (август), а не в 2003г..
Во-вторых, калдина 2003г никакого отношения к нарисованной на Вашей картинке не имеет.... И двигателя там принципиально другие, 152лс о которых рассказываете Вы это 1AZ-FSE... Ни о каких 3-х его версиях и разговора быть не может...
С нетерпением жду Ваших новых постов! Становлюсь поклоником Вашего творчества!
Дык этих Калдин умотаться сколько! И 2003-го с 5-ю версиями двигателей, и 2002, и 2000 там 6-го, не знаю, их 10-ки, если не сотни разных. Там все есть движки и 150 л.с. Я НЕ НАВРАЛ !!!
Так никто здесь и не пытается уличить Вас во лжи.. Просто своей недостаточной осведомлённостью Вы невольно можите ввести в заблуждение других учстников форума... А это ни есть гуд, с этим надо что-то делать...
Так никто здесь и не пытается уличить Вас во лжи.. Просто своей недостаточной осведомлённостью Вы невольно можите ввести в заблуждение других учстников форума... А это ни есть гуд, с этим надо что-то делать...
Ну я сказал, какой на самом деле движок есть.
А вы говорите, что такого нет. А хотя он есть.
Так кто из нас вводит в заблуждение участников форума?
Так кто из нас вводит в заблуждение участников форума?
Кстати в дешманской версии калды с 3C (94лс) японцы почему-то не озадачились механикой, ограничившись только автоматом... К чему бы это?
Или они просто не знакомы с Вашей теорией о том, что автоматы это удел только дорогих автомобилей с мощными моторами...