Машина 1 день с салона.. что-то я не особо доволен тормозами.. на стенде сказали что нормуль.. мне кажется что они реально ватные.. они как разработаются или стоит с изнова поменять тормозные колодки на что-нибудь более качественное?? ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ???
Это, по-моему, пожизненная проблема наших машин- хоть легковых, хоть грузовых: неравномерное затормаживание колес.
А АБС, на мой взгляд, была жизнью придумана из-за того, что в критической ситуации, водитель с перепугу или растерявшись давит педаль в пол и оказывается в плачевном состоянии, если жив. Под этот неосознанный инстинкт и подогнали работу системы...
...на щебенке АБС бесполеная штука,друган разровнял кучу песка на своей приоре.....
Действительно меняют передние тормозные шланги по директиве автоваза, я заменил. На какой период выпуска это распространяется, не знаю.
Кто может подсказать, возможно ли отключить АБС так, чтобы ЕБД остался работать? На зиму буду отключать, не могу с ней остановиться нормально.
Незнаю как Вам, но вот у меня сложилось ощучение нужности АБС зимой после того как я попал в первый гололед да еще на штатных покрышках.. эффективность явно лучше чем юзом тормозить..
Вчера по снегу ехал в шинку на смену колёс. У меня летняя резина - полуспортивная, любит чистый асфальт. Когда к шинке подьезжал,сработал абс на торможении. Едва заметно, не критично. Мне понравилось. Кстати, пока резину менял, на глазах мерен глазастый сальто вокруг себя сделал))) чуть с газом переборщил.
АБС на льду точно поможет особенно на шиповке. в иных случаях не нужна особо ИМХО...
да и хорошую летнюю резину 195 сложно заблокировать на штатных тормозилках.
Линейный вид
