Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Посоветуйте, пожалуйста! Хочу грамотно подойти к вопросу занижения, то есть и пружины поменять и стойки и опоры. (может еще что-то надо??)
вопрос такой: определился, что на 10ю подвеску переходить не хочу. Пружины думаю эйбах -50. Какие мне надо под них поставить стойки??? чтоб тоже были -50. Опоры думаю либо еволекс, либо сс20 приоровские. Ну и по итогу, занижение хотелось бы получить реальное -50, в общем жду ваших рекомендаций!!!
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Цитата:
Сообщение от Feodal
Посоветуйте, пожалуйста! Хочу грамотно подойти к вопросу занижения, то есть и пружины поменять и стойки и опоры. (может еще что-то надо??)
вопрос такой: определился, что на 10ю подвеску переходить не хочу. Пружины думаю эйбах -50. Какие мне надо под них поставить стойки??? чтоб тоже были -50. Опоры думаю либо еволекс, либо сс20 приоровские. Ну и по итогу, занижение хотелось бы получить реальное -50, в общем жду ваших рекомендаций!!!
На сколько я знаю именно на Приору Эйбах -50 не выпускает ,только -30.
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Цитата:
Сообщение от Feodal
блин, если так, то это уже хуже... еще кто че скажет?
Стойки Дампф задние - 50 , Апоры перёд зад Асоми , пружины Б-тюнинг ,зад- 50,перёд -30( это делал мой друг BALLU найди здесь от него сообщения и выкладки там всё подробно рассписано-машина стояла паралельно земле +развальные пластины с зади и изменённый кастер-всё по уму ,а не для понтов)!
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Цитата:
Сообщение от Feodal
Посоветуйте, пожалуйста! Хочу грамотно подойти к вопросу занижения, то есть и пружины поменять и стойки и опоры. (может еще что-то надо??)
вопрос такой: определился, что на 10ю подвеску переходить не хочу. Пружины думаю эйбах -50. Какие мне надо под них поставить стойки??? чтоб тоже были -50. Опоры думаю либо еволекс, либо сс20 приоровские. Ну и по итогу, занижение хотелось бы получить реальное -50, в общем жду ваших рекомендаций!!!
Почему на 10я то не хочешь перейти, какие аргументы? Если все равно меняешь все компоненты??? На приору нормальных стоек еще не делают, 10х компонентов полно. Начиная от Monro Reflex (как бюджетное), продолжая Bilstein b6 и Koni Sport, и заканчивая AST. Кстати продаю эйбах спорт кит -50 10ый. Стояли с Monro Reflex ( переставил с предыдущей 10ки как только купил приору) фото тут поменял на H&R Sport -40 они чуть жестче, мне так больше понравилось.
Кстати стойки ходят уже лет 5 сначала с клаксоном -30, потом с эйбахами этими -- живут и здравствуют.
Мое личное ИМХО относительно стоек -- все это наше на коленке сделанное СС-20, плаза, асоми от перекаченного народными умельцами сааза не сильно отличается. Я бы собрал гражданскую подвеску на Bilstein b6+H&R Sport -40.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от aprior100
зад- 50,перёд -30
может наоборот? На преоре перед всегда выше был.
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Цитата:
Сообщение от 316-ый
Почему на 10я то не хочешь перейти, какие аргументы? Если все равно меняешь все компоненты??? На приору нормальных стоек еще не делают, 10х компонентов полно.
Если честно, весомых аргументов у меня нет, кроме того, что на Приоре бочкообразные передние пружины наверное не просто так, для красоты сделаны. А так... на Приору десяточное пихать че-то не охота но думаю по большому счету ты конечно прав. А с этими эйбахами какие у тебя стойки стояли, что 5 лет отходили?
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Цитата:
Сообщение от Feodal
Если честно, весомых аргументов у меня нет, кроме того, что на Приоре бочкообразные передние пружины наверное не просто так, для красоты сделаны. А так... на Приору десяточное пихать че-то не охота но думаю по большому счету ты конечно прав.
Ну так ты не стандартные 10е пихать собрался. Или ты думаешь, что эйбахи 10е хуже родных приорски???
В таком варианте от 10ой подвески останутся только форма, компоненты то все тюнячие...
Цитата:
Сообщение от Feodal
А с этими эйбахами какие у тебя стойки стояли, что 5 лет отходили?
Monro Reflex
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
Последний раз редактировалось 316-ый; 06.12.2011 в 22:38.
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Нет я не путаю, Приора хэтч парень мерял перед установкой ,и после . По факту перёд -2.5 ,зад -4.5 ,ещё раз говорю после установки машина стояла паралельно земле .я это видел.
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Цитата:
Сообщение от Feodal
Посоветуйте, пожалуйста! Хочу грамотно подойти к вопросу занижения, то есть и пружины поменять и стойки и опоры. (может еще что-то надо??)
вопрос такой: определился, что на 10ю подвеску переходить не хочу. Пружины думаю эйбах -50. Какие мне надо под них поставить стойки??? чтоб тоже были -50. Опоры думаю либо еволекс, либо сс20 приоровские. Ну и по итогу, занижение хотелось бы получить реальное -50, в общем жду ваших рекомендаций!!!
Приоровские помоему только Фобос и клаксон есть на -50 пружины, и то фобос идет на -40. У меня видел стояли? Я ставил эти пружины со стойками Дамп -50, нормально так получилось. Вполне комфортно по трассе и управляемость на высоте. Не знаю только как на долго. Хотя щас ни Коней нормальных и Билштайна. Это уже не те что были 5 лет назад.