Auto.ru Вам в помощь, новые авто. Множество акций.
Какой же я фанат, я же не говорю, что мое авто лучшее, я говорю, что оно лучше приоры, т.к. приора: ниже классом, ниже качеством деталей и сборки, ниже безопасность, ниже комфорт, хуже управляемость. Вот что реально объективно и рассмотрено многими журналами. Приору сравнивают с ланосами и логанами, но никак не с фокусами, октавиами, лансерами, цивиками и матренами. Эти авто уже другого класса.
Auto.ru Вам в помощь, новые авто. Множество акций.
Какой же я фанат, я же не говорю, что мое авто лучшее, я говорю, что оно лучше приоры, т.к. приора: ниже классом, ниже качеством деталей и сборки, ниже безопасность, ниже комфорт, хуже управляемость. Вот что реально объективно и рассмотрено многими журналами. Приору сравнивают с ланосами и логанами, но никак не с фокусами, октавиами, лансерами, цивиками и матренами. Эти авто уже другого класса.
на тебе про шумоизоляцию лансера. эта фраза оттуда."Перед моим взором предстала заводская шумоизоляция. Так называемая" там её, похоже, вообще нет.
Вы в 9й лансер садились? Похоже что нет, поэтому слабо представляете как в нем может быть. Но могу сказать, гораздо тише чем в приоре как на трассе, так и по проселочной дороге.
на какать я хотел на твою шумоизоляцию. (которой, судя по фоткам у тебя ВООБЩЕ нет) на разницу в цене под 150 тыщ я 10 шумок сделаю себе.
вот в этом и проблема Приоры.На нее все вешаешь,вкладываешь в комфорт,а внутри то все равно ВАЗ.Я десятку как вспомню-плохо становится.Даже в Ланосе звуковой комфорт выше.причем на порядок.Черри Амулет в салоне тише.Пока есть такие любители автотюнинга-автоваз будет жив.Хотяб щели то убрали на дверях.я как понимаю формы для новых деталей делали япы,а формы на двери остались от десятки.ну хоть чуть-чуть уважения к людям должно быть у руководства завода к людям.Сделайте качественный авто,а то копаться автомобиле обычно ближе к 30 желание пропадает.хочется просто ездить
ты на дром сходи со своим лансером. его там даже за машину не считают. правда, так же как и приору. овощем называют. так что ничем она у тебя не лучше. только дороже.
Отличный ответ 40летнего человека.
Ну не нравится Вам лансер, возьмите матреху, в которой шумка не лучше приоровской. Вот только почему-то к матрехе относятся уважительно и даже говорят, что она лучше приоры. Вопрос только чем??? Например перебор коробки у матрехи примерно на 80 тысячах пробега, занятие не из дешевых (из теста Главной дороги). ЛКП у всех современных авто слабое, типа экологичность и прочая ерунда.
Почему матрена лучше приоры, а лансер хуже?
Отличный ответ 40летнего человека.
Ну не нравится Вам лансер, возьмите матреху, в которой шумка не лучше приоровской. Вот только почему-то к матрехе относятся уважительно и даже говорят, что она лучше приоры. Вопрос только чем??? Например перебор коробки у матрехи примерно на 80 тысячах пробега, занятие не из дешевых (из теста Главной дороги). ЛКП у всех современных авто слабое, типа экологичность и прочая ерунда.
Почему матрена лучше приоры, а лансер хуже?
я перед покупкой приоры лансер тоже рассматривал. на дроме сказали, что только новый лансер 10 хороший, а он тогда 540 стоил. спасибо! не надо. как оказалось, и новый ничем не лучше старого.
В итоге видно, что почти 85% форумчан еле на приору наскребли, а ты предлогаеш им лансер, который минимум на 100 штук дороже.
Но это все-же лучше чем за эти же деньги купить 10 летнию япку Премиум класса и понтаваться как ты крут. Да хотел фокус но за год он стал стоить с 485 580-620!!!! А приора ЗА СВОИ деньги достойное авто в сравнени (для меня ) ланосами логанами и рено, и пежо 207.
Комбинированный вид
