По утрам было цоканье гидриков. Не дожидаясь очередного ТО поменял масляный фильтр на MANN, в строгом соответствии с рекомендациями (нашел таки) http://www.drive2.ru/users/osya-ua/b...6863888370588/.
Езжу второй день - цоканья нет! О, как. Подтверждение тому, что фильтр играет не последнюю роль в этом деле.
МАсло Шелл синт. 5W-40. Температура - 20-25.
Прочитав ваш совет решил поискать фильтр Манн,и нашел
оригинал как описывалось выше 140 руб у нас стоит,хотя продаётся в двух видов в коробке и без.Тот что без коробки на фильтр одета пластиковая крышечка черного цвета чтоб я так думаю не попадала пыль,фильтра обои одинаковы. До этого использовал Самарские фильтра были не плохие,но последний раз менял масло две недели назад на Лукоил 5w40 SN и на холодную начали стучать ГК ,не знал на что и думать.И так седня заменил фильтр на Манн,завтра утром посмотрим будут ли греметь ГК. И еще одну особенность обнаружил когда снял Самарский фильтр ,попробывал тонкой отверткой понадавливать на резиновый клапан тот что вокруг резьбы ,на самарском фильтре клапан продавливался труднее чем на фильтре Манн.Скорее всего клапан открывался со значительным усилием на холодную и гремели ГК,но это догатки .Утро покажет как раз обещают -25.
И так по поводу фильтра Манн.Седня утром было -25,ГК гремели в двое меньше чем прошлый фильтр это примерно 30сек.Бенз Лукоил Перьмь 92. И скорее всего что текучесть при такой тем-ре низкая.
сегодня с утра был жутковатый звук стука гидриков (темпер-ра -20), фильтр был бош (чёрный). заменил масло сегодня и фильтр тоже. посмотрим, что будет завтра утром ( масло мобил синт 5в40 фильтр манн (синенький - оригинал)))
сегодня с утра был жутковатый звук стука гидриков (темпер-ра -20), фильтр был бош (чёрный). заменил масло сегодня и фильтр тоже. посмотрим, что будет завтра утром ( масло мобил синт 5в40 фильтр манн (синенький - оригинал)))
Комбинированный вид
