АРХИВ:Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-2

[Plotnikov]

Ну дак по тому и обратился за помощью, что все проверил, а по факту геморрой этот вылечить не могу!

Добавлено через 1 час 22 минуты
Помогите советом, машинка конец 8 года, очень плохой запуск горячего двигателя пока на педаль газа немного не нажмешь не заведется, когда на улице холодно градусов -15, после ночи заводится получше, но при этом первые секунды обороты плавают, как становится тепло на улице начинаются проблемы, диагностики ничего найти не могут, все отлично, все чистил, все мыл, фильтра меняю частенько, пробовал перепрошивать без толку, ставил даже новые мозги не помогло, свечи менял, стоит БК Gamma отлично показывает ошибки, но их повторюсь нет, посоветовали поставить скобку на винт регулировочный Дроссельной Заслонки чтобы приоткрыть ее, первое время получше было, но чуть поездив становится так же, как-будто адаптируется под это все, порекомендовали просверлить в дроссельной заслонке отверстие диаметром 2 мм, если не поможет то 2,5 или 3, кто что по этому поводу думает, уже незнаю куда лезть!

[Aleks-0002]

Plotnikov, Не надо дублировать по нескольку раз сообщение. Товарищи вас услышали, совещаются. Ждите решения.

[Вечно пьяный...]

Может кто подскажет.При вкл зажигания не вкл топливный насос а при попытке запуска стартер не крутит двигатель но жужжит.Последнее время ездил по глубоким даже не лужам а озеркам может от сырости

[Slaker]

Всем привет. Проблема с пуском на горячую. Стоит поездить несколько минут - заглушить на минуту, после этого заводится только со второго раза (реже - с третьего). Стартер крутит от одной до нескольких секунд и сам моментально останавливается. Попыток схватиться даже нет, просто вращения стартера. Вторая попытка - схватывает моментально, работает вроде бы ровно. Гуглить пробовал, тут читать 80 страниц просто нету времени. Прошу либо совета, либо ссылки где лучше посмотреть. Есть подозрение на подтекание форсунок, есть какой-нибудь простой способ проверить эту теорию?

[тракторист63]

Сообщение от Slaker

Всем привет. Проблема с пуском на горячую. Стоит поездить несколько минут - заглушить на минуту, после этого заводится только со второго раза (реже - с третьего). Стартер крутит от одной до нескольких секунд и сам моментально останавливается. Попыток схватиться даже нет, просто вращения стартера. Вторая попытка - схватывает моментально, работает вроде бы ровно. Гуглить пробовал, тут читать 80 страниц просто нету времени. Прошу либо совета, либо ссылки где лучше посмотреть. Есть подозрение на подтекание форсунок, есть какой-нибудь простой способ проверить эту теорию?

Была такая проблемка,бортовой выдал "не отвечает иммобилайзер" пошевелил все штекера заработало как надо.

[xander067]

Приветствую всех. Я новичок, тему создать не могу, но вопрос у меня «шорячий» прошу помочь.
Ситуация такова. Куплена Приора хэтчбек с рук. Попал на нее в конец марта – льды как в Антарктиде - таять начали, вода всюду, лед и прочее. Толком покататься не получилось перед покупкой, но она мне понравилась, и вопросов не было.
Только вот пока с продавцом катались-оформляли, загорелся чек. Дкмалди вода попала куда-то.
Поехали к диагносту. Он подключился, посмотрел.
Спрашивает, а вы аккумулятор не меняли?
Продавец говорит – нет.
Диагност открывает капот и говорит – у вас заглушка с впускного коллектора отвалилась, слышите, как движок троит? Купите резиновый шланг сантиметров 10-12, двумя концами наденьте на патрубки, и будет вам счастье.

В общем, мы поехали, купили, поставили, поехали дальше оформляться.
Все оформили, я сажусь за руль, пытаюсь завести, стартер чуть прихватывает и сразу движок глохнет.
Тык-мык – никак.
Сняли этот шланг с отверстий коллектора – все путем - завелась.
Ну, думаю, шланг -это не дело, нужно отдельные заглушки ставить.
Хлопнули с продавцом по рукам, а заглушки потом поставлю.

В общем, дня три поездил так, потом нашел заглушки, прихожу утром на стоянку, ставлю их, пытаюсь завести – ноль, стартер чуть дрыкает и двигатель глохнет.
Подергался – безрезультатно.
В общем, опять снял. Сейчас при первом запуске на холостых движок «плавает», на ходу воде бы ничего, но вот вчера попытался на трассе обгон сделать, почувствовал как машина нехотя это делает.
Думаю дело в этих заглушках.
Помогите советом, что делать.
Чек то горит, то не горит.

[тракторист63]

xander067, Для начала фильтр воздушный поменяйте,возможно он сильно забит, по этому когда вы ставите заглушки двигателю не хватает воздуха.

[xander067]

Спасибо, совет дельный и логичный, обязательно поменяю. Блин, только вот чел у которого я взял машину, говорит, что 4000 км назад ставил новый во время ТО. Ваша версия мне кажется наиболее вероятной. Ну и как после этого верить людям?
Скажите, я вообщек-то ни в зуб ногой, но представляю что такое фильтр и в какой коробке его нужно устанавливать, плюс достаточно аккуратный. Смогу ли я самостояетльно его поменять если мануал в инете нарою какой нибудь.
Буду очень благодарен за ответ.

И еще. Если таким способом тот чел ездил долго, как это отразится на двигателе?

[Da Vinchi]

Сообщение от xander067

Смогу ли я самостояетльно его поменять если мануал в инете нарою

это проще простого на самом деле. отвернёшь 4 болта крепления верхней крышки воздухана, откроешь, вытащишь фильтр (обрати внимание как стоял фильтр), так же поставишь новый, закроешь крышку, закрутишь 4 болта. Вот и весь мануал )))))

[xander067]

Все так и сделал, посмотрел фильтр - вроде чистый





А вот фото тех самых патрубков впускного коллектора, при заглушивании которых, авто не заводится :