Разговоры ни о чём

[Vovanoto]

Djoni, ну к примеру приора 435 тыс щас максималка + допы = 450
Турбо, подвеска, колеса = 200+тыс
650тыс итого + куча потраченного времени и нервов
за 750 уже можно октавию 1.8т взять, а если ее чипануть за 30тыс будет порядка 200+коней..

[Djoni]

Vovanoto,допы фигопы..не суть...с октавии снимется после чипа не более 180коней,форсунок не хватит.знаю. И эти 180 коней ну никак не поедут даже близко с турбой приорой)

[Vovanoto]

поедет лучше я не спорю, только нюансов много от этого колхоза..

[Djoni]

Vovanoto,коробас и мотор шкоды тоже особой живучестью не отличается после чипов таких.почитай их форум

[And85]

Сообщение от Vovanoto

650тыс итого + куча потраченного времени и нервов

если для тебя тюниг это нервы, зачем ты им занимаешься? (или просто тут от безделия пишешь?)

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от Vovanoto

за 750 уже можно октавию 1.8т взять, а если ее чипануть за 30тыс будет порядка 200+коней..

и отсасывать у срднеподготовленных атмотазов (про норм турбос и речь вести глупо)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Vovanoto

за 750 уже можно октавию 1.8т взять

а можно дряхлый Х5 взять и представлять себя мегакрутым авторитетом. каждому свое. разговор ни о чем.

[Гойка Митич]

Сообщение от And85

кино по приборке давай

позже сделаю!у меня приборка Гамма там нихрена непоймешь((( динамику разгона,хочу обратно родной щиток

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Vovanoto

ну к примеру приора 435 тыс щас максималка

зачем считать максималку!Щитаю глупо брать новую за 435 на е газе и мутить с нее турбо!не бюджетно!Хочешь турбу купи машину за 200-220 (2113,14,10,12,калина)и своими силами(80-90 рублей хватит) собери 200-250 сильную турбу!

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Vovanoto

ну к примеру приора

380(лишЬ бы с кондером)

Сообщение от Vovanoto

Турбо, подвеска, колеса = 200+тыс

130(80 ТУРБО,20 подвеска и 30 колеса)
Итого =510 тыщщьь!!всего навсего ...не 650 же

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Vovanoto

С таким бюджетом каким надо под турбо проще взять ино с турбиной

у меня есть машина распродать атмо тюнинг рублей за 40-50 добавить 30-40 штук и я на турбо!но пока не до этого

[Ges]

А какой кайф дрючить на тазе иномарки, это ничем незамениш.

[316-ый]

Сообщение от Ges

А какой кайф дрючить на тазе иномарки, это ничем незамениш.

А какой кайф стоят в пробке с кондеем, норм. музыкой и хорошим тихим салоном, и при этом дрючить все тазокорчи и не только тазо, но и ино, но уже правда не корчи)))

[vovan]

Сообщение от Djoni

ного ли ино ты найдёшь с 250-300конями за 500тыс руб

Это 15,5 тыс американских денег. Столько стоит 12-15 летняя импреза СТай. если повезет найти не битую, конечно, ну или хотя-бы грамотно сделанную))).

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Vovanoto

1.8т взять, а если ее чипануть за 30тыс будет порядка 200+коней

Чтоб из нее что-нибудь стоящее получить, нужно улитку заменить на более производительную. Та, что стоит на моторах ТFSI маленькая до безобразия. А дальше как правильно сказали, полезли форсы, кулер побольше и пр. Не говоря уж о том, чтоб натянуть шкоду с 200 л/с достаточно собрать атмосферу 1,8-1,9 на высоком блоке с приличными валами.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Гойка Митич

зачем считать максималку!Щитаю глупо брать новую за 435 на е газе и мутить с нее турбо!не бюджетно!Хочешь турбу купи машину за 200-220 (2113,14,10,12,калина)и своими силами(80-90 рублей хватит) собери 200-250 сильную турбу!

Отож. Сейчас на вторичном рынке приор в люксе 2008-2009 годов полно. С уже готовой подвеской и колесьями, январем опять-же. Цена процентов на 30 ниже новой. Пробег без разницы, раз все равно перебирать двигло. А коробку и трогать смысла нет. На турбе в 250-300 сил она-расходник. Сток ремонтировать дешевле.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от 316-ый

А какой кайф стоят в пробке с кондеем, норм. музыкой и хорошим тихим салоном, и при этом дрючить все тазокорчи и не только тазо, но и ино, но уже правда не корчи)))

Заманчиво, но стоит раза в полтора дороже турботаза, нет? Я думаю, к этому все прийдут постепенно. Ваз это конструктор для тех, кто не наигрался в детстве в машинки )))). Но пороки детских игрушек местами неустранимы. Полный привод не получишь, развесовка паршивая, рулевое через ЦК КПСС закреплено...Я все-таки через пару лет субу буду подыскивать. Приорика жене отдам )))

[316-ый]

Сообщение от vovan

Заманчиво, но стоит раза в полтора дороже турботаза, нет? Я думаю, к этому все прийдут постепенно. Ваз это конструктор для тех, кто не наигрался в детстве в машинки )))). Но пороки детских игрушек местами неустранимы. Полный привод не получишь, развесовка паршивая, рулевое через ЦК КПСС закреплено...Я все-таки через пару лет субу буду подыскивать. Приорика жене отдам )))

Ну у меня бюджет к 7 сотням приближается примерно за 1,5 года с учетом стоимости машины. На выходе порядка 400+л.с. на моноприводе правда, + все те плюшки, которые я описал.