Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 8...
шесть лет езжу на ТЗА пробег приличный за 270 тыщ. Начинал на простых а последние две нового образца крыльчатка. Летом вещь вообще!!! По трассе зимой где-то 80-82 температура если не гнать, по городу 85-87, но на печку хватает. Замена примерно в 50-60 000, при замене присутствует небольшой люфт, не критичен. Меняю помпу всегда с ремнем и роликами. Считаю сей агрегат вполне хорошим за свои деньги и понятным. По 100 000 не рискну ездить ни на одной помпе вообще. Антифриз меняю раз в 2 года при пробеге 100- 120 000 примерно. Опасно только нарваться на подделку и не следить за авто. по 5 лет не менять антифриз и разбавлять водой. Вот вообщем-то и все. Ни каких страхов быть не должно.
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 8...
Добавлено через 1 минуту
такую помпу ставил кто-нибудь? плохих отзывов пока не встречал, просто на ваговских машинах аналогичная форма крыльчатки, вот и заинтересовала
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 8...
Цитата:
Сообщение от xibod
Добавлено через 1 минуту
такую помпу ставил кто-нибудь? плохих отзывов пока не встречал, просто на ваговских машинах аналогичная форма крыльчатки, вот и заинтересовала
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 8...
Не дешево кстати... При покупке поменял комплект ГРМ и помпу, стояла Лузар (пробег на ней не известен, общий был 141т.км), ни скрипов, ни подтеков не было. Правда был чуть заметный люфт.
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 8...
Виталец, ничего не надо колхозить. Ставишь и ездишь. Помпа лузаровская. О ней отписывались, что летом от нее только польза - быстрее моторчик остывает, т.к. циркуляция лучше.
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 8...
xibod, Выше есть голосовалка, судя по ней не особо жалуют её приороводы, хотя всё субъективно. Может просто мало кто её устанавливал,в лидерах Хепу и Тза-спорт.