Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-2
Цитата:
Сообщение от xander067
Приветствую всех. Я новичок, тему создать не могу, но вопрос у меня «шорячий» прошу помочь.
Ситуация такова. Куплена Приора хэтчбек с рук. Попал на нее в конец марта – льды как в Антарктиде - таять начали, вода всюду, лед и прочее. Толком покататься не получилось перед покупкой, но она мне понравилась, и вопросов не было.
Только вот пока с продавцом катались-оформляли, загорелся чек. Дкмалди вода попала куда-то.
Поехали к диагносту. Он подключился, посмотрел.
Спрашивает, а вы аккумулятор не меняли?
Продавец говорит – нет.
Диагност открывает капот и говорит – у вас заглушка с впускного коллектора отвалилась, слышите, как движок троит? Купите резиновый шланг сантиметров 10-12, двумя концами наденьте на патрубки, и будет вам счастье.
В общем, мы поехали, купили, поставили, поехали дальше оформляться.
Все оформили, я сажусь за руль, пытаюсь завести, стартер чуть прихватывает и сразу движок глохнет.
Тык-мык – никак.
Сняли этот шланг с отверстий коллектора – все путем - завелась.
Ну, думаю, шланг -это не дело, нужно отдельные заглушки ставить.
Хлопнули с продавцом по рукам, а заглушки потом поставлю.
В общем, дня три поездил так, потом нашел заглушки, прихожу утром на стоянку, ставлю их, пытаюсь завести – ноль, стартер чуть дрыкает и двигатель глохнет.
Подергался – безрезультатно.
В общем, опять снял. Сейчас при первом запуске на холостых движок «плавает», на ходу воде бы ничего, но вот вчера попытался на трассе обгон сделать, почувствовал как машина нехотя это делает.
Думаю дело в этих заглушках.
Помогите советом, что делать.
Чек то горит, то не горит.
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-2
У меня такая проблема, иногда (в основном на горячую) машина заводится так резко и с большой вибрацией двигателя. На холодную мягко и плавно, а как горячая такое ощущение что не на бензине езжу а на реактивном топливе. Свечи Denso недавно поменял. А вот бензиновый фильтр не менял после покупки, менял ли его прежний хозяин не знаю.
Приветствую всех. Ребята помогите пожалуйста. У меня такая проблема когда завожу машину она заводится не понятно. Такое ощущение что троит, захлебывается что ли движок. Либо может крутить и не завести мотор. Бывает это не всегда. Иногда и с пол оборота заводится, а иногда приходится нажимать на педаль газа. Заливал всегда 95 бензин на одной заправке. Пробег 30тыс. на 18 тыс. поменял масло в двигателе, фильтра.
Извините если создал не там тему, решил обратиться изначально к вам и выслушать советы ибо мастера как накрутят.
Да тут и ДМРВ может хандрить.А лучше всего съездить к грамотным диагностам...
А через диагностику мастер может узнать моросит ли это РХХ, ДПДЗ или ДМРВ, а также состоянии свечей? Или же в каком состоянии свечи можно узнать открыв голову.
Все таки 30тыс. А парень мне говорил что желательно после 10тыс.менять свечи.
А через диагностику мастер может узнать моросит ли это РХХ, ДПДЗ или ДМРВ, а также состоянии свечей? Или же в каком состоянии свечи можно узнать открыв голову.
Все таки 30тыс. А парень мне говорил что желательно после 10тыс.менять свечи.
Не желательно, а обязательно.Вот с этого и надо начать...На счёт открытия головы я ничего не вразумел,а свечи бегом менять!!!
А через диагностику мастер может узнать моросит ли это РХХ, ДПДЗ или ДМРВ, а также состоянии свечей? Или же в каком состоянии свечи можно узнать открыв голову.
Все таки 30тыс. А парень мне говорил что желательно после 10тыс.менять свечи.
хороший диагност разберётся. Плохой скажет кроме пропусков ошибок нет купи 4 новых модуля зажигания новые свечи и ещё посоветует "промыть" форсы путём заливки какой-нибудь ликви моли прямо в бак. Конечно это не поможет и потом он скажет купи форсы новые. Единственный норм совет который я слышал-поставь бк. По поводу свечей-думаю на них можно ездить пока они работают, 10 тыщ это бред, хотя если г взять, то они и тыщи могут не отработать, и если я не ошибаюсь и катушке может от хреновой свечи достаться
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Линейный вид
