У меня такая проблема, стоя на месте слышен гул, выжимаешь сцепление гул пропадает, иногда сопровождается щелчком (откл. сцепления), когда отпускаешь сцепления почти всегда щелчек и опять гул. Все это стоя на месте. На ходу, например когда катишься 10-15 км.ч, выжимаешь сцепление втыкаешь первую и сразу вой (сцепление выжато), отключаешь передачу вой пропадает. Что может быть? На СТО отмахиваются(((.
чуть прижимаешь педаль сцепления, вой должен пройти!!!!! если прошел, то выжимной!!!! если не прошел, то подшипники первичного вала!!!!
Добавлено через 17 секунд
Цитата:
Сообщение от sportster
У меня тоже самое стало после того как снимали коробку для замены вилки, почему так случилось ума не приложу.
чуть прижимаешь педаль сцепления, вой должен пройти!!!!! если прошел, то выжимной!!!! если не прошел, то подшипники первичного вала!!!!
Добавлено через 17 секунд
пробуй то же самое
У меня была раньше классика и там было так – если нажал на педаль, воет, то выжимной, если отпустил и воет то первичного вала подшипник. Когда я выжимаю полностью педаль сцепления на Приоре, тишина воя нет.
Добавлено через 16 минут
попытаюсь детально описать. После замены выжимного и вилки всё было отлично, при выжитой педали сцепления, шелеста выжимного не было как с родный. (сцепа Люк, выжимной поставили десяточный) Проехал 300 км и заметил гул когда едешь на оборотах выше 2000 примерно, на первой, на второй и на третьей особенно, четвёртую включаешь нормально все, как мне помнится такова не было раньше, слышал только звук движка. Ещё гул проявляется когда тормозишь движком, скорости включаются хорошо, при выжитом сцеплении шума и гула нет, масло слито перед снятием коробки и залито обратно, уровень- верхняя риска МАХ. Кто то говорит что левый выжимной купил, но почему гул при движении. Как я понимаю, если гул есть и сцепу выжил и он пропал то это не выжимной, он гудит когда нажата педаль. На форумах пишут что у многих с завода так… но у меня это появилось после снятия и установки коробки. Может у кого были такие траблы?
Скорей всего подшипники первичного валика. У самого так. Завтра еду по гарантии показывать , вернее прослушивать коробку. На нейтрали и на горрячую тарахтят подшипники. Выжимной на приоре крутится все время, при нажатом сцеплении отключается первичный валик коробки -если при нажатом сцеплении шум пропадает - то скорей всего первичный валик. Подвывание при переключении вниз -обычное явл-ние на 9-х коробках. на десятке так было сновья, к 20-ти тыщам уменьшилось - приработалось. на приоре звук на холостых откровенно плохих подшипников. завтра все выясню - отпишусь. Менять коробку не особ охота - по своему опыту пред машинок на станциях зап части по гарантии не очень, что по гарантии менял на 12-ке 10-ке, то потом и сыпалось. так что если дефект признают хотелось бы перебрать у них же, а то с новой неясно что еще вылезет.
Скорей всего подшипники первичного валика. У самого так. Завтра еду по гарантии показывать , вернее прослушивать коробку. На нейтрали и на горрячую тарахтят подшипники. Выжимной на приоре крутится все время, при нажатом сцеплении отключается первичный валик коробки -если при нажатом сцеплении шум пропадает - то скорей всего первичный валик. Подвывание при переключении вниз -обычное явл-ние на 9-х коробках. на десятке так было сновья, к 20-ти тыщам уменьшилось - приработалось. на приоре звук на холостых откровенно плохих подшипников. завтра все выясню - отпишусь. Менять коробку не особ охота - по своему опыту пред машинок на станциях зап части по гарантии не очень, что по гарантии менял на 12-ке 10-ке, то потом и сыпалось. так что если дефект признают хотелось бы перебрать у них же, а то с новой неясно что еще вылезет.
у меня на нейтралке тишина вот в чем дело, может небольшой шелест. а когда включаешь третью и газ в пол то как турбина завывает когда скорость наберает.
Такая проблема,а может и не проблема может клиника машины) вообщем когда стоишь на месте,тарахтит что-то , нажимаешь сцепление ,тишина ,нормальная работа двигателя ,отпускаешь опять звук похожий на трактор прям только тише,если на скорость тормозить с передачью быстро,воет как-будто обижаеться что скорость сбрасываешь что может это быть и стоит ли с этим соваться на гарантию пробег 10500,задняя очень часто включаеться с хрустом или приходиться дважды выжимать сцепление
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
Такая проблема,а может и не проблема может клиника машины) вообщем когда стоишь на месте,тарахтит что-то , нажимаешь сцепление ,тишина ,нормальная работа двигателя ,отпускаешь опять звук похожий на трактор прям только тише,если на скорость тормозить с передачью быстро,воет как-будто обижаеться что скорость сбрасываешь что может это быть и стоит ли с этим соваться на гарантию пробег 10500,задняя очень часто включаеться с хрустом или приходиться дважды выжимать сцепление
По поводу задней - с салона такая проблема, уже 26000 никаких измененений.
Такая проблема,а может и не проблема может клиника машины) вообщем когда стоишь на месте,тарахтит что-то , нажимаешь сцепление ,тишина ,нормальная работа двигателя ,отпускаешь опять звук похожий на трактор прям только тише,если на скорость тормозить с передачью быстро,воет как-будто обижаеться что скорость сбрасываешь что может это быть и стоит ли с этим соваться на гарантию пробег 10500,задняя очень часто включаеться с хрустом или приходиться дважды выжимать сцепление
сливайте жижу заводскую и залейте нормальное масло
Добавлено через 13 секунд
Цитата:
Сообщение от Alexod
По поводу задней - с салона такая проблема, уже 26000 никаких измененений.
Отпишусь и я про шум в коробке. Доставал зараза до ТО-3 (делал сам). На ТО-1 на притензию по шуму коробки сказали что надо масло поменять. Поменял на ТНК 75 В90 супертранс КП. И правдо шум пропал, но не надолго. Через пару тысяч начала опять тарахтеть и на холодную, а горячей ей сам Бог велел тарахтеть.
Так вот при ТО-3 30000км я по совету товарищей поменял масло на более густое (Мобил 80 В90 раньше такое заливал в 12-ку), сильного прихода не почувствовал, особенно после прогрева коробки. Спустя пару дней купил добавку в масло для кпп Ликви моли с молибденом в маленьких тюбиках. (один тюбик на литр, но я всадил четыре тюбика.) Сейчас пробег почти 34т.км. и я для себя заметил заметное снижение шума от кпп, даже после интенсивного движения по трассе. Это не реклама, не рекомендация к покупке, а просто собственные наблюдения. Поезжу еще, напишу, что да как.
Да мне кажется масло тут не причем, Люди вон по 100 тыщ на классике проезжают на масле заводском и нечего. У меня тоже был хруст достаточно сильный поменяли выжимной и стало все нормально.
Да мне кажется масло тут не причем, Люди вон по 100 тыщ на классике проезжают на масле заводском и нечего. У меня тоже был хруст достаточно сильный поменяли выжимной и стало все нормально.
надо не думать а пробовать, или дальше греть голову и читать инет, думая что начитаясь все пройдет само
Линейный вид
