АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31 - Страница 86

Буйный · 21.02.2019, 20:09

Удалено.

tim5 · 22.02.2019, 09:56

Цитата:

Сообщение от Ri.264

Просто у человека свое видение ситуации)

Так и быть сделаю фото ремня и выложу сюда. А то я смотрю тут много экстрасенсов собралось. Глядишь по фото точнее погадают )))

Цитата:

Сообщение от syava-gor1

Архангельск город контрастов.

Архангельск - город доски, трески и тоски )))

tim5 · 27.03.2019, 18:25

Цитата:

Сообщение от tim5

Так и быть сделаю фото ремня и выложу сюда. А то я смотрю тут много экстрасенсов собралось. Глядишь по фото точнее погадают )))

На днях добрался до ГРМ. Как и обещал сделал фото. Напомню, моему ремню ГРМ и натяжному ролику 9 лет и 7 месяцев. Пробег 124тыс.км. Менять ремень собираюсь, когда ему стукнет 10 лет.
Трещинки видны конечно, но думаю, не критичные.

Другой вопрос, что ремень сполз в сторону двигателя. Хотя до края шкивов там еще ~1мм есть. Видимо что-то в приводе ГРМ люфтит. В прошлый раз люфтила помпа и ремень сползал наружу.

АСаныч · 22.02.2019, 10:26

Цитата:

Сообщение от tim5

Так и быть сделаю фото ремня и выложу сюда. А то я смотрю тут много экстрасенсов собралось. Глядишь по фото точнее погадают

Так это как понимать опять же. Я ихние шутки понимаю - как предостережение от безумных поступков, не иначе. А уж как поступить, самому решать. И ещё я вижу - так у тебя есть желание что б ремень лопнул, ввиду -

Цитата:

Сообщение от tim5

Ну, а даже если и лопнет... давно хотел переделать мотор в 1,8л. Тем более, что теперь это значительно дешевле, чем лет 5 назад, и есть заводские детали.

Сам никак не решишься к переборке, а тут такой случай подворачивается, покрутить до

Цитата:

Сообщение от tim5

до 7тыс. оборотов.

Только где там крутить на таких оборотах? Кроме как по побережью без глушака, треску прямо в банки загонять.

Обычно когда ждёшь - не получается по "графику", но была бы надежда.

tim5 · 22.02.2019, 11:42

Цитата:

Сообщение от АСаныч

Сам никак не решишься к переборке,

Я тюнингом начинаю заниматься, только при замене вышедших из строя деталей. К примеру, заколебал стук гидриков, вскрыл ГБЦ почистил гидрики и заодно поставил новые распредвалы. Плюс по дешевке достался ресивер прокар. Далее.., прогорел резонатор и глушитель на подходе, плюс одно ухо на катализаторе отгнило - заменил весь выхлоп на прямоток 4-2-1 (тихий прямоток с глушителем bosal). Аналогично было и лет пять назад по подвеске. Так что пока ШПГ не крякнет, туда не полезу. В ней, кстати, уже что-то постукивает на холодную, тысяч 80 уже как. Ну и расход масла ~120 грамм на 1000км.

Цитата:

Сообщение от АСаныч

Только где там крутить на таких оборотах?

Федералка М8 у нас в хорошем состоянии, радаров и гайцов мало, места их стоянки известны давно. "Светофорные гонки" опять же (скорость больше 70-80 не превышаю при этом, просто люблю резвый старт). Обгоны тихоходов и длинных фур с прицепами на трассе комфортнее и проще. Вторая передача едет плоть до 104 км/ч, третья до 150. Хотя быстрее 130 км/ч ооооочень редко езжу, дорого это.

P.s. офтоп прекращаю ))

**GEMINI** · 25.02.2019, 05:33

Флуд почищен. Без обид.

pavelc · 06.03.2019, 15:42

купил в своем городе рекомендуемые тут оригинальные наборы gates и опорный Ina на замену комплектному.
по крепежу опорного вопрос, шайб накупил только толщиной по 2,5 мм и 7мм, 5мм не встретил что-то. а болт к опорному М10х1,25х45, только дома посмотрел прочность 8.8. Будут ли проблемы из-за этого крепежа?