Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Мотор из несток деталей значительно надёжнее, мощнее, тяговитее. Хватит уже восхищаться барахлом. Соберите кто-нить для начала 78/133Н/83 и ощутите как оно едет.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от reg62
Суть в том, что вам даже не снились ощущения езды на моторах объёмами 1.71-1.77!
ты колено прижал вот и не попробовал
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от reg62
Мотор из несток деталей значительно надёжнее, мощнее, тяговитее. Хватит уже восхищаться барахлом. Соберите кто-нить для начала 78/133Н/83 и ощутите как оно едет.
зачем ? у меня собрано в блоке 2112 на 131 шатуне, объём 1.6 валики сток что бы сохранить безвтык. едет получше любого корейца одноклассника, попробовал неоднократно.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от Вова123
первая на многих приорах включается при скорости менее 5 км/ч - особенность коробки
Глупости... Я и на 15-20 могу воткнуть без хруста. Про перегазовку слышал? А в конструкции ничего особенного за 30 лет не изменилось - что на отцовых 8-ке (родом из 80-х), что на 99-й (родом из 90-х), что на моей бывшей 2112 (родом из 2000-х), что теперь на приоре работа коробки абсолютно одинакова... К сожалению...
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
ты колено прижал вот и не попробовал
Добавлено через 5 минут
зачем ? у меня собрано в блоке 2112 на 131 шатуне, объём 1.6 валики сток что бы сохранить безвтык. едет получше любого корейца одноклассника, попробовал неоднократно.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
здесь ты ошибся
Просто i30 жалеет свою машину, а вы нет...поэтому результаты заездов таковы). Мое мнение. А так все эти "дернул,не дернул" ребячество и ооооочень СУБЪЕКТИВНАЯ оценка...
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от Ri.264
Просто i30 жалеет свою машину, а вы нет...поэтому результаты заездов таковы). Мое мнение. А так все эти "дернул,не дернул" ребячество и ооооочень СУБЪЕКТИВНАЯ оценка...
заездами не увлекаюсь, хватает желающих погонять на трассе за городом едущих попутно так что кто там что жалеет не жалеет, наступил на педаль и ждёшь когда обгонит желающий дёрнуть приору, отсюда тупо вывод.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
заездами не увлекаюсь, хватает желающих погонять на трассе за городом едущих попутно так что кто там что жалеет не жалеет, наступил на педаль и ждёшь когда обгонит желающий дёрнуть приору, отсюда тупо вывод.
Никогда ...ни на одной машине не жал газа в пол . Ибо смыслом сие действо для меня не наполнено...и это на приоре ...если б был на сиде тем паче не тащил бы тачку в максимальную нагрузку...
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от Ri.264
Никогда ...ни на одной машине не жал газа в пол . Ибо смыслом сие действо для меня не наполнено...и это на приоре ...если б был на сиде тем паче не тащил бы тачку в максимальную нагрузку...